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AlexS4
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je ne traine pas trop par là mais on ne sait jamais, un de ces 4... LOL
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J'en profite aussi pour mettre un démarreur neuf
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ce n'est pas moi qui bosse dessus, c'est Laurent Evo Engineering ;) pour les collecteurs, je ne suis pas non plus la personne à qui tu les a acheter :P
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ok ;)
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Coussinets de bielle S4
AlexS4 a répondu à un(e) sujet de reihe.6 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
et si tu prenais de l'origine rs4 ?! -
Avec plaisir ;) (je suis de Viroflay pour être plus précis ^^ et toi ?) Le mano était déjà sur la voiture quand je l'ai acheter
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je n'y manquerai pas ! ;)
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c clair ! :icon_biggrin:
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Bien vu ;) Donc voilà pour l'instant, la suite prochainement^^
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Vu que je suis déjà décomprimé avec les pistons forgés, on lui mets un joint de culasse RS4 sans oublier les vis de culasses renforcées neuves
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Maintenant place aux culasses ! Ce sont des culasses d'Audi A4 v6 2.8 193ch que j'ai fais contrôlé, testé et ressurfacé. J'ai aussi fais rodé toutes les soupapes. Un bon nettoyage à aussi été effecué ! Elles ont donc tous les joints neufs (joints de queue de soupapes, joints spy, joint de couvre culasse) ainsi que des poussoirs hydrauliques rs4 neufs. Pour les AAC se sont des origines RS4 AVANT Après Avant Après
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:petard:
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Voilà quelques photos de l'assemblage du bas moteur par étapes et réalisé par un pro ( Laurent Evo Engineering ) dont le travail a été fait méticuleuseument et proprement ! on commence par acheter tous les joints, coussinets de bielles, coussinets de vilebrquin,etc...) montage des bielles/pistons (le bas moteur à été réalésé pour pouvoir acceuillir les pistons ) Contrôle de la pompe à huile sans oublier un bon netoyage
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Au passage un petit changement niveau intérieur... J'avais un intérieur cuir creme d'origine que j'ai remplacé par du cuir noir et des sièges bacquets Recaro pole position
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Bielles et pistons forgés ( Bielles Pauter et pistons Wosner) Calles qui remplacent le joint de la pipe d'admission Turbos LOBA 600 Gros injecteurs Radiateur d'huile supplémentaire collecteurs et aspis BFR tous neufs et ma pompe à essence
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Maintenant place au sujet "moteur" J'ai donc acheter toutes mes pièces performances (turbos LOba 600, soupapes inconel, collecteurs, aspis,etc) à Laurent Evo Engineering qui s'occupe aussi du montage (actuellement en cours) place aux photos Soupapes Inconel
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Cela fait un bon moment que je ne suis pas venu actualisé mon post ^^ Cela fait maintenant presque un an que j'ai déposé le moteur pour faire une prépa 600 chevaux Mon ancien moteur/boite est parti dans une autre s4 et un autre moteur avec boite rs4 est donc en préparation actuellement Voici quelques photos de la voiture quelques temps avant la dépose du moteur
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ok merci
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Salut à tous, j'aimerais savoir si un villebrequin d'S4 peu encaisser jusqu'a 700 chevaux Si quelqu'un connais la réponse...merci d'avance ^^
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Il ne reste plus qu'a fumer le calumet de la paix :bigsmile: peace and love audi :rolleyes:
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Perso je voudrais pas être baisé... ni être le baiseur tant qu'a faire :bigsmile:
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LOL ok, pour ce qui est de ma gestion elle est reprogrammée MRC et je compte retourner la bas ^^
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Merci beaucoup pour ta réponse Jerem :bigthumbup: Donc si je comprends bien se que tu dis, les Loba 550 offrent autant de puissance que des turbos RS6 .
