LEX 911

Merci ! :jap: Par contre 10eric, ta solution coûte moins cher mais n'est pas vraiment un kit S-line, c'est surtout les 2 pare-chocs qui sont différents, c'est d'ailleurs le gros du budget ;)

Personne ne sait ?

Bonjour, J'ai un client qui souhaiterai un Q5 (d'occasion) avec le kit extérieur S Line, comme j'ai du mal à en trouver, savez-vous s'il est possible de le faire monter sur un modèle que ne l'a pas (avec ou sans xénons) et si oui pour quel coût ? A vous lire :jap:

Merci :D Ils m'ont précisé que la finition, malgré le fait que ce soit la petite Audi, est la même que sur les grands modèles, d'où leur base-line : ''A1, la nouvelle grande Audi'' ;)

:jap:

Merci ! :jap:

de rien ! :D J'avoue avoir un faible pour elle moi aussi ...

La nouvelle petite Audi était de passage à Lyon cette semaine pour une présentation éphémère avant sa commercialisation officielle en Septembre Le modèle d'essai est une A1 TFSI 1.4 L essence 122 ch boîte S-tronic double-embrayage à 7 rapports. Je ne suis pas fan de ces boîtes à palettes mais je dois reconnaître qu'en ville, c'est agréable. Mais j'espère refaire un essai avec une boîte manuelle dans les petits virolons autour de Lyon :D Le gabarit est très plaisant, elle n'est ni trop grosse ni trop petite, et les places arrière sont logeables : même un ''grand'' d'1m80 peut facilement s'y installer sans avoir la tête qui touche le pavillon tout en étant dans une position confortable. Et malgré sa surface vitrée d'un coupé, la visibilité avant comme arrière est très bonne. L'intérieur est très Audi, c'est-à-dire sobre et classe, bien fini. Ils misent plus sur le côté ''prestige'' puisque certaines commandes proviennent ou sont inspirées de celles de sa grande soeur la R8, que sur le côté fun qu'on peut retrouver sur une DS3 ou une Mini, ses principales concurrentes. Le moteur est très péchu, c'est même étonnant pour un petit 1.4L :shock: ! Et au jeu du démarrage canon au feu avec le passage des vitesses aux palettes, on atteint vite des vitesses prohibées :mrgreen: Le moteur est coupleux et souple, il sait se faire doux et rageur. Mais forcément, ça se ressent sur la conso, annoncée à 6 L/100 en mixte par le constructeur, grâce notamment à la fonction Stop&Start (en option ou de série selon la finition) mais qui ne fonctionne pas si la clim est enclenchée... :lol: nous étions à 10 L/100 de moyenne lors de notre essai citadin :shock: Equipée du chassis sport, elle est ferme mais moins qu'une Mini et reste donc agréable pour un usage quotidien. Pour la ligne, on aime on ou n'aime pas, personnellement je lui trouve une bouille à la fois sympa et à très forte personnalité malgré son air de famille avec le reste de la gamme immédiatement reconnaissable grâce notamment aux LED, aux lignes et à la (nouvelle) calandre ''singleframe'' à bords biseautés. LED que l'on retrouvent d'ailleurs dans les plafonniers et miroirs de courtoisies :) En conclusion, l'A1 est une très sympathique citadine qui séduira ceux qui recherchent une voitures chic et qui restent indécis entre la DS3 et la Mini.

Merci ! :D C'est à Lyon ;)

Superbe ces 356 !!! Ma 4S :

Bonjour à tous, Comme indiqué dans ma présentation, j'ai une A3 1.9 L TDIe Streamline de Août 2009 et je vais bientôt devoir faire la 1ere révision. Ces derniers temps, les Centres Autos (Speedy, Midas, Feu Vert, Norauto...), à grand renfort de pub, certifient qu'ils sont désormais habilités à réviser les véhicules récents sans que cela nuise à la garantie constructeur. Ce qui paraît logique vu qu'ils mettent la même huile, les mêmes filtres et qu'ils font les mêmes contrôlent. Chez Audi, on m'annonce 340 € pour cette première révision contre 140 € chez Speedy... Donc forcément, ça fait cher la différence pour un coup de tampon Audi... Y'en a-t-il parmi vous qui l'ont fait en Centre Auto avec leur véhicule sous garantie ? Chez Audi, sont-ils en droit de faire des difficultés en cas de pannes sous garantie ? Les Centres autos certifient-ils vraiment sur leur facture le maintient de la garantie constructeur ? A vous lire ;)

:thanks:

:thanks:

Merci beaucoup les amis :jap:

:thanks:

Comme indiqué dans ma présentation générale, j'ai acquis en Août dernier une A3 SportBack 1.9 TDIe Streamline noir brillant, qui est une attraction avec le kit Sline + xénons et diodes diurnes + jantes en 17'' et sortie d'échappement chromées avec en plus le détecteur de pluie/luminosité et le régulateur de vitesse. J'ai rajouté les options accoudoir + clim auto et depuis les photos j'ai fais teinter les vitres en médium et fais poser les radars de recul. Et à côté de ça, pour le week-end et pour éviter de rouler en mazout tout le temps :bigsmile: , j'ai une porsche 993 4S de 1996 achetée en mars 2008 après 3 cox puis une 911 3,2 L que j'ai gardé 7 ans et ma 4S, qui arbore la déco réalisée pour notre mariage (avec mon épouse pas avec la 991 :P)avec les 3 bandes inspirées du Cayman S Porsche Design Edition 1 gravées de la date du mariage + le Carrera 4 S sur les côtés (pas trop lisible selon la lumière) et le double-coeur de notre faire-part sur la fesse droite :eldiablo: (ça peut paraître chargé sur les photos, mais en vrai ça va :bigthumbup: ) :

:P :jap:

Bonjour à tous, Nouveau sur ce forum, possesseur d'une A3 SB 1.9 L TDIe série spéciale Streamline, de Août 2009 (c'est ma 2e A3). J'ai décidé de vous rejoindre car d'une part, j'aime bien Audi :malelovies: et d'autre part vous apporterez sûrement des réponses à mes questions... Voici les photos de ma belle : Au plaisir d'échanger avec vous ! :jap: