Salut,
il est nécessaire effectivement d'enlever l'aiguille du compteur pour pouvoir le démonter et accéder à cette roue dentée par exemple.
Pour l'enlever, j'ai d'abord tenté le levier avec 2 tournevis en opposition mais j'avais l'impression que ca forçait trop, j'ai donc tenté en "dévissant". Donc pas d'effort axial mais en forcant un peu sens anti-horaire pour placer l'aiguille avant 20Km/h pouis dans lautre sens, horaire en dépassant 260. Après deux/trois mouvements, l'aiguille était plus libre et elle est sortie facilement. Pour me rassuré, j'ai tenté l'opération inverse pour la remettre et c'est OK. A mon avis, l'axe doit être une peu conique.