nicaudi83

j'en profite aussi pour vous demander vos avis sur ceci : http://www.bc-elec.com/fr/alarme-auto-beeper-demar-a-distance-prechauf-19446?codesf=341161&utm_medium=cpc&utm_campaign=Shopping-flux&utm_term=Alarme+auto+Beeper%2FD%C3%A9mar.+%C3%A0+distance%2Fpr%C3%A9chauf.&utm_source=Shopzilla%28via+Shopping+Flux%29 quelqun connait il ce systeme de démarrage a distance etc..? ma femme aimerais bien installer ca .. :nixweiss: je suis un peu septique ...mais bon pourquoi pas ..ca peu etre Pratique ! et c'est la Class ** comme elle dit ...

Interressant tout ca .. :malelovies: livré pour 15€ en plus.. connaissez vous quelqun ayant fait cette Modif. ? est qu'en pensez vous :secret: niveau valence arriere il me semble qu il en existe avec les ouverture ronde ou ovale ? tout dependra du type de sortie d échappement que je choisis..ou bien ca n a pas d importance :nixweiss:

Non Non... :ripeer: je recherche un Silencieux ** Qui Fait du Bruiit :mur: :mur: :mur: dailleur que pensez vous de ca ? : http://cgi.ebay.fr/A...=item2eb4b5fe35 dois-je envisager des modif. particuliere...? bon la valence deja c sur..mais que faudrais t il prevoir pour le montage etc..et surtout qu'en pensez vous :reflexion: Faut-il ce méfier des accessoirs venant d'italie? merci

actuellement moi j'hésite pour : la calandre ..j'aimerais lui mettre une de type "s4" nid d'abeille Noir mais en concervant le logo Audi et contour chrome... je recherche un silencieux double ou 2x2 et biensur faudra changer la valence . :reflexion: les rétro chrome.. et toujours a laffut pour de nouvelle Roullette mais peur de regretter celle-ci bon aprés je la vois bien avec des New Rs6 :malelovies: si vous avez des info pour les silencieux etc ou idée quelconque je suis preneur...

ok . alors ca va ! content que tu puisse apprecier ton auto sans etre constament a l'affut du moindre bruit suspect ! ! Il est vrai que le 2l tdi est un peu bruiyant..mais on s'y fait vite.. Pour les modif. Ont en a tous plein la téte mais comme tu dis le "courage n'est pas toujours au Rendez-vous ! surtout avec la météo** actuelle..bon le budget est souvent ce qui nous freine aussi !

Alors ba_babs ? tu les as recu tes pneus ? Et pour en revenir au rs4 d'origine..étrangement celle dont je te parler sont montée en 235 de large :reflexion: sur une a6 ..

Merci ..et oui encore un 2.0L ! et Gris Avus. ....Encore :malelovies: ...la tienne est pas mal non plus ! Alors ..? toujours Préoccupé par d"éventuels soucis que tu pourrait rencontrer sur ton 2.0l tdi 140 *** ?? As tu trouvé les réponses a tes Questions ?

Peu etre n'as t'il pas encore confiance en "nous" ou tous simplement en lui ! pour localiser la panne ...surement encore Novice en "petite " Mécanique :roi: Mais ca viendra je pense ! Comme tu dis ** une fois que Audi lui aura annoncé du 1500€ pour turbo hors M/O plus la petite EGR qui va avec..Etc .. et qu'au final une semaine aprés les Problemes réaparaitrons ..peu etre qu'a ce moment la il se lancera ... J'espere quand meme avoir des News du passage chez Audi meme si l'on connait deja "trop" leur diaG* et discours ! Surtout sur un véhicule de 180 000 km ! je pense qu il ne vont pas ce fouler ! ca va etre turbo et point - bar ! Ca peu etre celui-ci biensur si les temps de chauffe et d'arret n'ont pas été respecter..mais bon ...j'ai connus les meme problemes ..et mon Véhicule a maintenant 210 0000km ***et turbo d'origine !! :icon_lol:

Merci !! Amis Varois ..je te souhaite Pareillement* Une Bonne Année 2013 ! ! ainsi qu'a Tous :ap: :ap: :ap: :ap: :ap: :ap: :ap: :ap: :ap: :ap: :ap: :ap: :ap: :ap:

ok.. bon Nouvel An a Tous ***********

Mais non :ripeer: ......je n'est jamais dis que je m'arrétais la ........Halala j'ai beau écrire les choses Noir sur Blanc ** mais il y a toujours quelqu'un pour mal les interpréter ... lol

si le voyant reste allumé ..il y a de grande chance que celle-ci soit en cause ! Pour le prix de la piéce en la prenant sur oscaro c'est dans les 180 € et faudra la remplacer toi meme bien sur .. Voici le liens sur oscaro de l'Egr correspondant a Mon véhicule** ! ! vérifie bien ton code moteur etc...car peu etre pas identique ! http://www.oscaro.com/vanne-egr-audi-a4-avant-serie-2-phase-2-8ed-2-0-tdi-16v-140cv-1145-874-824-gt Fait quand meme nettoyer ce fameux Capteur dont je t'ai parler car le disfonctionnement de l'egr risque de l'avoir encrassé..

:MdrDevil: SwiTcHY !

Ok ..je vais continuer dans mes recherches de jantes etc..mais pour etre franc avec toi . et tous **dailleurs j'ai donc mis les jantes en vente sur le LBC ou echange en prioritée ..mais j'ai surtout mis la A4 en vente ** ou échange éventuel..mais je trouve pas de remplacante aussi sympa niveau budjet surtout !! donc je continue quand meme a chouchouter la sline que j'aime beaucoup :malelovies: niveau remplacente je recherche une A8 3.7 v8 280ch (d3)..avec finition sympa :icon42: Vous pensez quoi de cette a8 ? Vos avis m'interresse bien.., je viens dailleur de faire machine arriere sur un échange avec justement ce fameux 3.7 ..le gars été ok ! mais beaucoup de mal a obtenir des infos concréte sur l'Auto ** donc trouvant ca un peu louche j'ai laissé tombé :icon_cry: ofait ba_babs si j'ai bien compris sur ton post du songé peu etre a mettre des rs4 "Silver" a la place ..?! ca rendrais Bien !! y en a a un tarif interressnt sur LBC ...des originale a 850 avec pneu en 19 ! deja vu peu etre..

100€ le pneus ? ! ! c'est pas super cher dis moi ..bon sa dépend la marque aussi ! tu n'a pas pris du Wanli au moins?! je vais continuer ma recherche mais il me faudrais les jantes en 19 pour commencer : ) sympa ta b7 ! je vais continuer a suivre ton post ..pas tout lu encore dailleur !

Merci ba_babs ! la tienne a l'air pas al non plus ..c'est bien celle en photo ..dans ta "signature" ..? dis moi.. quelle est ta monte de Pneus actuelle? et si possible combien te coute tes pneus a l'achat ? Merci a bientot

Bonjour STEF35 Concernant tes pertes de puissance berline te mets sur la bonne voie..parcontre lorsque cela se produit as tu une fumée noir (conscéquente) qui sort de ton échappement ?? Si c'est le cas il ya de forte chance qu'un nettoyage ou changement de l'egr resoude ton probleme ! Parcontre ayant eu les meme symphomes de coupure turbo il y a un moment avec une Egr neuve** j'ai finalement résolu mon probleme seul et avec l'aide du forum biensur . donc moi je t'orienterais plutot vers un capteur de suralimentation ou bien la fameuse Vanne N75 ! car a l'époque Audi me parler de Débimetre "Naze" ou carrement de changer le turbo ! classic.... je te conseille dans un premier temps de repérer ce fameux Capteur de suralimentation .et de le nettoyer !(ou changement de la pieces environs 30 €) j'avais il me semble a l'époque utilisé un produit de type "Bardal" en bombe ou bien avec un dégressant plus soufflette sur celui ci .. le capteur ce situe lorsque tu es face au véhicule ,sur la droite en bas de la durite d'alimentation en air qui viens se fixer sur l'egr ! pour le démontage : outils un tournevis Crussiforme/pince ou tournevis plat/ dégraissant/clefs torx ou etoilée il me semble -retirer la grosse durite noir : 1 coliers "clips" coté egr + 1 colier metal normal de l'autre (coté capteur) le fait de demonter la durite te permetra de vérifier si celle ci n'est pas trop sale (huile) et de la nettoyer par la meme occasion car l'huile coule a l'interieur de celle ci est viens justement encrasser le capteur situé sur le manchon ou vient s'emboiter celle-ci ! -donc dévisser le capteur et enlever sa connexion électrik ,le sortir ,netoyage en douceure..netoyage de la durite + interieur du manchon plastique ou est visé le capteur avec chiffon plus dégraissant ou autre ! remontage + essais routier ! je te fais commencer par cette étape car je fis l'inverse a l'époque..c'est a dire qu'aprés avoir tout changer..egr + n75 +débimetre ,etc..les sympthomes persistés et au final ce fameux capteur a résolu mais problemes ! (et je te conseille quand meme le nettoyage de l'egr car celle si est parfois responsable de l'ancrassement de cette durite .. tiens nous au courrant !

Bonsoir Leon_399 ! merci pour le compliment :roi: concernant le filtre a air ** je m'en doute un peu ! mais j'ai quand meme l'impression que la sonoritée a l'accelération change un peu et niveau perf. ca n'influt pas des masse sur mon éNorMe demi V8 140 ch !! lol juste l impression que ca respire mieux :) Aprés il est vrai que lorsqu on demande a un Pro ou connaisseur il te diras que sur un TDI pour avoir un quelqonque "gain" il faudra - une Reprog. changement collecteur + ligne etc ...et il a Bien Raison ! ! :icon_lol:

Désoler..cyril1989 je pense pas qu'elles me conviennent ! mais merci pour la propo. quand meme . Dailleur trés sympa aussi ta b7 :icon6: et comme dit maskime il est vrai que les old rs6 lui vont pas mal ! je tourne un peu en rond depuis un certains temps et peu etre qu'au final je vais passer au 19 mais toujour en rs6 old jaime bien aussi les jantes AMG du ml :malelovies: mais du mal a en trouver a pas Trops chére ....bon on sort de l"esprit audi mais a voir !Vous en pensez quoi ? parcontre quel est votre ET actuel sur vos b7 ? car je suis rabaissé -20 mm , les jantes sont en 8x18 ET 43 il me semble ,et avec mes cales de 20mm je dois etre en ET 23 au final ! c'est bien ca ? en tout cas sa touche pas apparement ...sauf quand ma femme fait le pleins de "course" et prends un bon "dosdane" mais vu que je ne suis pas la pour constater :bigsmile:

Merci ..MIGUEL51 ca m'embéte pour mes Plaques !! savez vous comment je peu les modif. ici les photos ou par un autre moyen..j'ai pas trouvé ...a moins que je puisse le faire direct sur Imageshack ..je vais essayer

Merci pour l'info "Goustaf" je viens d'arriver a les mettre direct ! et Merci de me souhaiter la bienvenue a "kilivinci" ! Concernant le Filtre a air haute perf. sur mon moteur d'execption *** lol il me semble que c'est simplement un filtre Sport " Green " je crois ..qui ce mets en lieu et place du filtre a air d'origine ..le moteur respire mieux apparement . cyril1989 pour les jantes faut voir rien de sur ..les mienne sont sur le Bon c**** avec leur descriptions complete !mais je me suis planté je crois dans l'ET ! c'est ET43 é non ET45 je crois ...Si tu veux m'envoyer des infos ou photos des tiennes en mail ou mp , ya pas de P.

Marche pas on dirait..2 ieme essais

Bonjours !! et ** joyeuse Fétes a Tous ** biensur .. Petit retour sur Audi Passion aprés un Ans d'absence a peu de chose prés..pour avoir vos Avis sur mes petite modif. faites ou a venir ! je rappel mon véhicule: Audi a4 Avant S-line 2.0 Tdi 140ch code BLB** couleur Gris Avus , montée en Old Rs6 18 pouces .. S Line d'origine sans PC avant/arriere ni becquet ! mais tout le reste .. Modification faites -retrait des capuchons orange dans les Phares Avant -Led blanche plaque d'immat. arriere -Lames Cupra PC avant -elargis 40 mm arriere ( cales de 20 mm x2 alu. ) -pneus 235/40/zr 18 -Filtre a Air Sport haute perf. ds compartiment d'origine -plus deux / Trois Détails perso. discret Vos avis m'interresse..et surtout concernant les jantes actuelle ** car il me prends l'envie de changer un peu ..mais je n'arrive pas a trouver les remplacantes qui lui irons bien ! j'en recherche dans un style un peu plus concave mais tout en gardant le style audi ** Mais je la trouve quand meme Superbe avec celle ci !! et j'ai peur de les regreter ammérement .. que pensez vous du 19 p sur les b7 ? il me semble que c'est galére de trouver la monte de pneus idéale et homologuée ** j'attends vos avis !! a bientot Bon place au nouvelle Photos ! " si ca marche je sais plus comment faire pr les mettre direct ici .. sur la 1iere tof elle n'a pas ses élargisseur de 20 mm..

bonjour a tous !! et salut a toi "Error" j'ai quelque question pour toi au sujet de ta modif de calandre !? Comment a tu proceder pour cette modif sans changer de p.c ? si tu peut dire les differente étapes a suivre ainsi que les modifs necessaire pour l'adaptation .. ? mais aussi quelle est la difference visuelle entre une Calandre s-line et une non s-line ? :unsure: car j'ai moi meme un pare choc Non S-LINE ! merci a bientot