Raven89

Oui je l'ai aperçu pour 250 hfdp sur ebay mais fo les lingettes pour bébé sur le tableau de bord :bigsmile:

Les modèles sans commande multifonction se vendent et meme sans airbag mais bon...et meme le choix de finition volant, classic en cuir ou sline ou tts (inscritpion) le volant reste bien dans l'esprit, mais avec un airbag on est vite dans les 600 € ouille Le rassemblement du 11 s'est bien passé ? je serais partant moi même mais ayant pas trop le temps et étant loin de tout pas évident

Tu parle du modèle led de chez Dectane? ceux qui ont peinds l'intérieur de leur phare, n'ont pas d'infiltration d'eau ? j'avais demandé un jour a quelqu'un de remplacer la glace de mon phare il ma dit ca n'a pas l'air de se decoller et puis tu auras de la condensation par après... ou c'etait de la mauvaise volontée ? Pour les logos c'es tpour lui donnée une touche sport et cassée la couleur grise foncé et noir ca fait triste un peu de touche de rouge je trouve que cela fait son effet, par contre je suis contre le fait de désiglé, calandre malle etc j'ai racheté ce logo car le mien avait été retiré pour repeindre le pare choc arr

Rendu avec Volant Mk2 J'avoue même avoir été tenté par ces feux, mais je vois que casiment personne n'adhère a cela et j'ai écarté l'idée Autre photo de la calandre peinte :malelovies:

Les leds de position acheté sur EBAY sigle de calandre S line adaptée car pas adapté pour TT Modif que j'aimerais effectuée esthétique: peindre calandre noir phantom + retros + etriers vitres teintées Pare choc V6 mais trop honéreux ! la rabaissée encore quelques peu + elargisseurs de voie et d'autres probablement ^^ Volant TT mk2 ma déjà traverssé l'esprit mais pourrait en choqué plus d'un ^^ j'adore ce volant plat voila la calandre bel effet non ?

Pcq en faite j'ai eu ces jantes montés en 225/45 R18 (trop haut) en contiental a l'arr et Dunlop à l'avant neuf jamais roulé pour la somme ridicule de 350 € vu le prix de 170 € par pneu j'ai sauté sur l'occas mais tout le tour de chaque jante est casiment éraflé et une roue serait voilée, après avoir mis la voiture sur le pont et fait tourné la roue (pneu équilibrés et monté à l'achat) donc voila pour mettre 250 € pour refaire ses jantes autant m'en offrir des neuves pour 500 € ceci aussi est possible sur Ebay d'en remporter a 250 € sans mentir venant du Royaume-Uni mais encore faut-il oser, si interessés j'ai les liens :rolleyes: Voila pourquoi je ne veux pas rouler avec des jantes mastiqués et refaites de haut en bas Photo de l'avant:

Merci de tous vos messages, bien sur les photos vont venir quand j'aurai bien saisi toutes les suptilitées <_< il faut aussi que j'en refasse, mais faute de temps, va falloir attendre j'aimerais savoir si il y a des Tétiste de belgique et qu'ils se manifestent car j'apprécie vraiment vos sorties mais un peu plus au nord ou sur la Belgique serait sympa d'être aussi organisé :rolleyes: Il y a casiment la totalité des tuto que j'aimerais réalisés mais étant pas un manuel du tout ca me decourage d'avance, 5 feux stop, maintenance plage arrière, peindre le fond des phares etc etc Désolé pour la qualité des photos prise par Gsm et redimensionner mainte fois Dites si pour vous ca choque le Badge TTS car j'aime pas tombé dans " JACKYSISME " Vos idées concernant des modifs éventuelles m'intèressent plus que tout Petite point oublié j'ai mis des ressort weitec en - 30/25 mais je trouve cela encore haut quel pour vous le meilleur choix Merci pour vos réponses !

Voila je me lance, cela fait maintenant 8 mois que je voyage dans ce forum sans poster,Je m'appelle Thomas, 21 ans, cela fait maintenant 7 mois que j'ai mon TT en voici la description: A la base je recherchais un véhicule a caractère sportif avec un bon potentiel moteur avec un bon compromis Taxe Puissance (Belgique ca ne rate pas) mon choix c'est tourné sur un coupé 150cv 08/2004 gris dolomite assez rare, mais des frais étais à prévoir, a la base le cuir n'étais pas d'origine, un intérieur cuir complet casi neuf à été placé avec des petits bémols, réglage hauteur cassé, ce sont des sièges avant de roadster donc appui tete non réglable, panneau de porte en tissus malgré tout cela j'en suis enchanté Modifications effectuées: Esthétique: Carrosserie: Valence V6 simple ensuite passé a la double car Echappement dual Milltek rajout becquet v6 (non monté car non peint ) sigles diverses jante 18 bonnes affaire mais à changer bientot car fortement abîmées Mais modèle RS6 privilégié ampoules Led Moteur: Ligne Milltek Dual après cata (Hésitation surtout financier sur le cata car avec repog ca doit valoir le coup) Reprogrammation Power Concept Nivelles N75 j Dump RS6 Filtre KN sport To be continued