justb5

merci pour ta reponse oui d'apres ce que j'ai pu en lire c'est ce que tout le monde a l'air de dire sur cette voiture!! Oui en effet elle a des pertes de puissances et il est sur que c'est la faiblesse (debitmetre) car il a deja ete changé quelques fois( par ancien proprio) et ca revient a chaque fois!!

Waho tu consomme rien !!! Moi en 2.5l v6 quattro de 2000 break avec jantes en 18 en consommation campagne lol je fais du 8.1l/100!!!

+1 pour le cloc cloc a l'avant gauche !! On soupconne un cardent!! :angry: lol Parcontre c'est marrant que pour toi les deux cote le fassent aux memes moments non ??

Bienvenu !! :coucou: jolie voiture!!!

oups je voulait dire tu as de l'effet sur...

Ah tien c'est marrant justement on se disait qu'il y en avait pas beaucoup des interieur comme nous!!!lol +1 avec toi!! Pour les pot c'est sur que les sortie droite sont plus jolie que les coudes vers le bas mais bon on peut pas tout avoir !!! ;) B) Alors toi qui est en 18 tu de l'effet sur roulement cardan etc...??

Bonsoir, desole pour le retard de la reponse.. :unsure: Alors pour donner un peu de news ca y est geometrie variable nettoyée avec en meme temps sonde egr debranché!!! c'est vrai qu'on peut quand meme sentir un meilleur feeling a l'acceleration..!!! Je rassure les comment dit on .......... "macho" je crois ce n'est pas moi petite femme que je suis qui ai fait tout ce boulot :bleble: !!!lol c'est mon homme B) Bon mauvaise nouvelles enfin pour nous !!!hihi!! Maintenant c'est cardan avant droit a changer et roulements arriere gauche!!!snif enfin bon en meme temps avec les jantes en 18 fallait pas s'attendre a mieux!!lol

Merci pour les reponses de bienvenue!!! Pour mes sorties d'echappement si je me souvient bien c'est du 80!! Non le levier n'est pas d'origine c'est l'ancien proprio qui a mis ca !!!on la changé mais comme d'habitude le mec a fait du sal boulot il a carrement coupé la tige de levier!!! :angry: Et le mano oui il aurait soit disant ete mis chez audi mais il affichait n'importe quoi donc on la debranché!!!! D'ailleurs connaissant plus les sub pouvez vous me dire quel entretien mis a part le classique (vidanges d'huile moteur, changement des filtres) il a t'il a faire sur une audi??(parce que le gars se disait soigneux mais de ce qu'on a deja pu un peu voir sur la voiture soigneux pour le nettoyage mais pas du tout pour la mecanique!!!!) J'ai entendu parler du nettoyage de la geometrie variable surtout si elle a eu des pertes de puissances? En tout cas on a fait la vidange ce WK et on lui a mis de l'huile 5W40 contrairement a l'autre proprio qui avait mis du 10W40 avec un peu de siltec et ben elle est quand meme moin poussive a partir de 3000tr!!!!! :bien: :P

Ouai...Tu me confirme ce qu'on pensait avec mon homme!!!C'est que du 16 a l'origine alors ca doit quand meme tirer sur la tronche 2 tailles au dessus!!! <_< C'est dommage elles ont quand meme une joolie allure avec les 18"!! :malelovies:

Merci pour les compliments!!! Et oui a nous aussi ca nous arrives d'aimer les belles autos!!!hihi!! Tien c'est du combien tes jantes sur ton avatar?? Elle a l'air clean aussi la tienne remarque!!!

Bonjour a tous! Moi c'est Just (Justine), j'habite en isere et suis depuis janvier 2010 l'heureuse propietaire d'une Audi A4 V6 2.5l Pack Quattro break, finition Sline ...Elle est de 2000 et affiche quand meme 281000km!!! :blink: Bien sympa cette voiture meme si ca change pas mal par rapport a mon ex 306!(finie emboutie par l'arriere en respectant une priorite a droite!!ca fait toujours plaisir!!) :bien: D'ailleurs apres avoir regarder un peu le forum je me suis apercu quel avait pas mal de symptomes dont vous avez deja parlé; perte de puissance (elle l'a fait 3 fois) avec bruit a la decceleration!!!d'apres ce que j'ai pu remarquer ca depend beaucoup de la condition climatique !! :unsure: Et il y a aussi un bruit de claquement lorsque que je suis a bas regime avec un rapport un peu haut (genre 3 au lieu de 2 ...) Enfin pour l'instant y'aurai que (hum) ca!!!lol Quelques photos histoire de voir.... ;)