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salvat

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  1. salvat
    Bonsoir à tous, Je viens de faire réparer mon A4 Bref, le résultat c'est le capteur effet de hall. Le concessionnaire m'a dit qu'il fallait faire une vidange car la pièce se trouve vers ou sous la boîte de vitesse.Bref, je n'y connait rien mais il lui a fallut 3h pour réparer. Sur Les moteur 1.9l tdi le capteur était plus accessible et simple à changer. QQ'UN à t il déja changé cette pièce sur son 2L TDI? Est-ce normal?Je suis passé de 150euros de prévu à 400 euros. Merci de vos conseilles...
  2. salvat
    Bonsoir à tous, Je viens de faire réparer mon A4 2L TDI 140 de 2006.Le voyant système des gazs s'éclairait et la voiture callait. Bref, le résultat c'est le capteur effet de hall. Le concessionnaire m'a dit qu'il fallait faire une vidange car la pièce se trouve vers ou sous la boîte de vitesse.Bref, je n'y connait rien mais il lui a fallut 3h pour réparer. Sur Les moteur 1.9l tdi le capteur était plus accessible et simple à changer. QQ'UN à t il déja changé cette pièce sur son 2L TDI? Est-ce normal?Je suis passé de 150euros de prévu à 400 euros. Merci de vos conseilles...
  3. salvat
    merci, je pensais aussi à la vanne egr.Je n'avais pas pensé au fap. Bonne soirée. Salvat
  4. salvat
    Bonsoir, J'ai une A4 2L TDI 140 S LINE de décembre 2005. Elle a 94000 kils. J'ai eu un problème aujourd'hui.J'arrive dans un rond point et la voiture cale.Je tente six ou sept fois de redémarrer et elle repart.Le voyant orange du controle des gaz d'echappement reste eclairé et le voyant de préchauffe clignotte.j'ai calé devant la maison et j'ai laisser refroidir le moteur.Elle redemarre normale, le voyant des gaz reste allumé, la préchauffe ne clignotte plus. Est ce que c'est arrivé a qq'un? Pouvez vous m'eclairé avant que je la pause chez Audi: Merci
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