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nicobreiz56

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Tout ce qui a été posté par nicobreiz56

  1. nicobreiz56
    un petit exemple sur cette vidéo je pense qu'il est largement possible de se faire plaisir sur route ouverte sans forcément aller très vite http://www.sport-cars.fr/ferrari-ff-video-son-v12-bruit-moteur-acceleration/ régalez vous
  2. nicobreiz56
    l’intérêt serait de rendre cela accessible financièrement plusieurs formules peuvent exister 1/2 heure , 3/4 d'heure , 1 heure etc ...; vous préférez quoi roulé 3/4 d'heure dans une féfé pour 75-100 euros ou ne rien faire car vous n'avez pas le 500- 600 euros pour faire le stage sur circuit
  3. nicobreiz56
    ah ceux qui ne pense pas que c'est le top n'oubliez pas que c'est le moteur de la gallardo trouver quelque chose qui pousse plus , certe une veyron , la dernière ferrari mais là on chipotte et ce pour avoir conduit une R8 V8 et une gallardo en tous les cas merci pour vos avis continuez
  4. nicobreiz56
    je m'attendais à ce genre de com mais bon on est sur un forum on va être un peu chauvin le mieux est de se concentrer sur l'origine du post j'ai tendu une perche alors 75 euros la 1/2 heure à se faire plaisir chère ? pas chère? vous préfériez mettre plus et avoir plus de temps ? dites moi
  5. nicobreiz56
    je vais préciser pas de bride de la part de l'accompagnateur , faut pas faire le con non plus, ça parait logique 75 euros la 1/2 heure qu'en pensez vous ? je ne parle pas à ceux qui ne paierait jamais pour essayer une voiture ( quoique la on parle du top du top en ce moment, c'est pas une dacia ! ) :bigsmile: sinon vous vous doutez que ce n'est pas un particulier qui prête sa voiture et dasn ce cas précis on vous demande la somme que vous seriez prêt à mettre merci
  6. nicobreiz56
    sur route ouverte ce ne sera pas une formation tu conduit l'auto avec quelqu'un a tes côtés pour mise en main et trajet
  7. nicobreiz56
    merci de supprimer l'autre topic j'ai fait un doublon :rolleyes:
  8. nicobreiz56
    Bonjour tout est dans le titre pour la voiture il s'agirait d'une audi R8 Spyder V10 R-tronic merci de vos avis Ciao
  9. nicobreiz56
    merci j'y court j'y vole
  10. nicobreiz56
    Non je pense que c'est plus dure que la 3.0 v6 ou la 2.5 tdi. Est ce que tu confirmes ? Nicobreiz56
  11. nicobreiz56
    Je cherche une vidéo ou un article où le 2.4 en berline ou break aurait été testé sur la toile. Si possible en multitronic merci Ciao Nicobreiz56
  12. nicobreiz56
    C'est clair qu'il y en a peu mais est ce un pb à revendre une 2.4 multitronic par rapport à une 3.0 voire au 2.5 tdi 163 ?
  13. nicobreiz56
    et question revente ?
  14. nicobreiz56
    Salut j'y ai pensé mais j'ai un budget de 22000 e alors le 3 litres...et les v6 tdi 155 ou 163 ont des bornes entre 80000 et 100000. donc à voir. Celle que j'ai vu en 2.4 n'a que 38000 kms
  15. nicobreiz56
    Bonjour quelqu'un peut-il me donner des infos( perf, conso, sensation pour une a4 2.4 avant que j'envisage d'acheter d'occas ( j'en ai d'ailleurs trouver une). Voilà je fais 17000 kms et j'aimerais un v6 qui marche car j'en ai marre de la sonorité diesel des 4 cylindres. Je vais être pap et il me faut vite oublier la 147 gta de mes rêves L'a4 avant 2.4 multitronic que j'ai vu est très bien équipé et elle est chaussé en 17. j'avais essayé ce 2.4 sur le cabriolet quand je bossais chez volkswagen mais vu le surplus de poids ça doit être différent. Y a t il beaucoup de différence avec le 3.0 V6 (perf et conso) merci de vos conseils Si vous connaissez des liens sur cette auto Nicobreiz56
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