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The little big man

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Tout ce qui a été posté par The little big man

  1. Ok merci, je vais essayer ca
  2. Bonjour a tous, Est ce que quelqu'un aurai le code d'accès pour adaptation Moteur ( Audi Q7 4L Moteur BUG ) sur VCDS. Bien cordialement.
  3. Bonjour, apres avoir debranché la batterie pendant 3h environ, je reconnecte tout, seul le gateway can re fonctionne normalement les code defaut pour lecteur multimedia, sonorisation et radio reste impossible a contacter, via vag com je suis aller dans application puis test du bus, cela me marque erreur sur les 3 aussi bien en electric qu'en optique, j'ai essayer de demarrer la radio toujours le meme message, je pense qu'il a du se bloquer apres l'essai de l'installation du module, je suis entrain de devenir fou.....
  4. Autant pour moi, ok j'essai ceci et je vous tien au courant, merci
  5. Je ne comprend pas, soit personne n'a jamais eu ce problème ce qui m’étonnerai, soit personne ne veut répondre et le post a meme été lu 50 fois......pfffff
  6. Personne pour m'aider svp ?
  7. Bonjour a tous, nouveaux sur ce forum, je souhaiterai avoir de 'aide, de passage sur Paris je me suis procurer une interface qui devait me permettre de brancher une clé USB or malheureusement après installation déjà ça n'a pas fonctionner mais en plus meme la radio ne fonctionne plus, et pire un message d'erreur s'affiche ( MATÉRIEL NON AUTHENTIFIE CONTACTER UN CONCESSIONNAIRE AUDI ) d'ou mon SOS, je me suis également procurer vag com de chez ross tech, j'ai essayer et ca me sort impossible de contacter pour les module suivant : cmde affich, sonorisation, radio, gateway can. Si quelqu'un pourrai me dire ce que je doit faire s'il vous plait.Merci d'avance. P.S: Je me trouve a 10 000 kms de la France donc concession Audi c'est mort.... :mur:
  8. C'est clair que pour trouver un atelier Lambo c'est chaud par ici, je pense que je vais tout redemonter ( Para chocs, phare etc...) et par la suite je vais essayer de voir si je n'ai rien oublier de brancher, parce que ce n'est pas normal du tout, avant ca ne le faisais pas, mais bon c'est tout a refaire quoi ... :colere:
  9. Je Vais vérifier ceux de l'arrière pour voir, mais est ce qu'il y en a sur les quatre coté de la voiture ? ou seulement du coté conducteur, pour ce qui est du vagcom, le souci est que pour m'en procurer ici cela risque d'etre mission impossible, mais c'est avoir, je pense que seul l'atelier Audi en a un et il se trouve A 10h de route de chez moi. :furious: Mais bon je vais essayer de vérifier cela, Autre chose, j'ai essayer a l'ancienne de debrancher la batterie pendant 30mn et de redemarrer après 20seconde au contact, mais rien a faire, au contraire, il y a ecrit safe sur mon autoradio, depuis ce matin la radio re fonctionne pendant environ 10seconde pour ensuite emmetre une son bip bizarre sans :furious:
  10. Après vérification; RAS, exactement la meme position que le tien, j'ai toutefois essayer d'enlever la cosse pour voir si elle n'était pas oxyder mais rien a faire; elle est très, étanche, donc voila, par contre il y a une petite fiche du coté du radiateur de clim juste entre le radiateur et le pare-chocs avant, existe t il un autre capteur au niveau du para-choc ? P.S: Effectivement la voiture a été levé ( L'avant du véhicule ) pendant la réparation de la fuite d'eau
  11. Alors la je pense pas, je suis a 10 000 km de la France,plus précisément a Madagascar, j'suis depuis un an, et meme pas dans la capital, le seul atelier Audi s'y trouve mais malheureusement je ne peut m'y rendre donc c'est pour cela que j'essaye de trouver des solution sur ce forum.
  12. Merci pour cette réponse rapide mais est ce que quelqu'un aurai des photos ? Aussi ou se trouve les connectiques se reliant au réglage de site de phare. Cordialement
  13. Bonjour à tous, en essayant de trouver une fuite d'eau sur mon audi, ( A6 4.2 V8 ) J'ai due démonter toute la face avant du véhicule, le problème est qu'après réparer la fuite au moment ou je démarre, le témoin de réglage de site des phares se met à s'enclencher, or auparavant il ne l'était pas, la voiture a été immobilisé pendant environ 2semaine, j'ai essayer de revérifier le connecteur du phare mais rien a faire,au niveau de l’éclairage, les phares s'allume mais ne se réajuste plus automatiquement, le problème est que la ou je suis il n'y pas d'atelier audi, c'est d’ailleurs pour cela que j'ai du trouver solution a mon problème tout seul, est ce que cela est déjà arriver a certain ? J'ai lu sur le net que cela pouvais venir des capteur d'assiettes, mais je ne sais meme pas ou cela se trouve et quoi cela ressemble, si quelqu’un pourrai m'éclairé s'il vous plait. Merci d'avance
  14. Mais question moteur, y a t il une grande différence a par t les 40ch en +, je voudrai dire, au niveau du couple ou autre chose..
  15. Justement, c'est pour cela que ca m'énerve de payer 85€ pour 5mn de boulot, en plus ca n'a pas l'air d'être difficile....
  16. Tous cela c'est un peu du chinois pour moi, en fait ma vrai question est qu'est ce quelqu'un aurai par exemple ce fameux vagcom sur l'ile de France et qu'en puisse s'arranger par la suite pour faire la manip, de préférence une personne qui aurait déjà eu recours a cela bien entendu.Merci
  17. Elle est de 2000, c'est une 4.2 V8, mais pour le vagcom je ne sais pas du tout a quoi cela ressemble et aussi comment me le procurer....help
  18. Bonjour a tous, donc comme le titre l'indique, j'ai acheter une audi a6 en Allemagne et mon souci est que l'ODB est en allemand évidement, je me suis renseigner chez audi et il m'en dit 85€ alors que j'ai lu sur le net que la manip se faisait en 5mn, donc si quelqu'un connaitrai un bon filon.Merci
  19. Justement ma vrai question, est qu'est ce qui fait la difference de puissance, vu qu'ils ont le meme moteur.. en passant C quoi une BVM...
  20. bonjour a tous, etant nouveau sur le forum, je post ce nouveua sujet, enfait j'ai du mal a voir la difference entre ces 2 voiture meme moteur v8 4.2 qhattro, est ce vous avez une idée...
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