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ttmk2

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  1. entraxe différent ! non l'entraxe est 5x112 c'est le ET des RS4 fournis par LD Prestige qui est en 43 et non 45, mais je pense pas que pour 2 mm de débord supplémentaire ça changerais grand chose(j'ai poncé un peu plus de 2mm) je pense changer mes pneus et passer en 245/35/19 comme ça je passe en largeur d'origine et ça passe sans problème au controle technique puisque le diametre de roue est plus proche du 245/45/17 ou du 245/40/18 d'origine, faut pas oublier que même si le 255/35/19 est homologué audi il est réelement de plus grand diamètre, ci-joint un lien pour faire toi-même le calcul. http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php
  2. c'est systématique à chaque dos d'ane,ou en descendant un bateau de stationnement, sur route plane il n'y a pas de problème, en courbe bien franche si il y a le moindre petit denivelé on l'entend très bien, le frottement se fait sur une épaisseur que l'on voit sous l'aile au niveau de la jonction pare-choc/aile, c'est un petit renflement qui doit certainement contenir une fixation aile/pare-choc, j'ai poncé un peu et ça frotte toujours, les jantes sont des RS4 8.5 x 19 ET 43 avec bridgestone S001 255x35
  3. bonsoir à tous, moi j'ai un problème avec des type RS4 de chez LD Prestige, en 19 pouces avec du 255 sa frotte sérieusement à l'arrière j'attend une réponse de leur part (depuis le 18 février) pour savoir si c'est une erreur de ET sur les jantes
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