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boubaboule
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Donc en théorie ça fait l'affaire ça ? Et ça rentre dans la trappe ? Mon lien J'ai du mal à croire que la galette puisse se caler dans la malle ou se trouve la batterie :/
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On peut pas se passer du kit de fixation ? La galette ne rentre pas sans dans la trappe ? Si vous avez des exemples de galettes adaptables et surtout le prix, je suis preneur. Sinon, ma 2ème A2 :
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Salut. Plutôt qu'une (possible) infiltration, avait il neigé dans ton coin ? Si oui, ça peut aussi être du à l'évaporation de la neige ramaené par tes godasses qui stagne ensuite sur les tapis. Avec le froid, ça gèle sur les vitres.
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Et ça vaut combien ce kit ? La Photo du Jour :malelovies:
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Elle rentre dans la trappe du coffre la galette ? Ou juste posée dans le coffre ? Merci pour la réponse :coucou: Sinon, petite photo de la Snowdi A2
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up :bigsmile:
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Mon poste et le kit s'allument avec le contact. Pour le montage , aucune idée, le montage était présent à l'achat. :unsure:
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Dites, ça coute combien une galette de secours ? Y a la place pour la faire dans la trappe du coffre ? Parce que la bombe là, je connais pas trop, ça m'inspire moyennement confiance. ( je sais même pas comment ça marche)
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Les freins ont été faits récemment. Le toit ouvrant ne claque pas du tout ( première chose que j'ai regardé) . De toute façon j'utilise pas trop le toit ouvrant, l'air qui s'engouffre fait un bruit pas possible, je suis pas fan ( en tout cas sur l'ancienne 206). Donc ma réticence envers les toits ouvrants + la supposée fragilitée de celui çi, font que je ne l'utiliserais pas. La distri n'est effectivement pas faite. Pour le prix tu es loin du compte. Affichée à 8000 Euros( un particulier) je l'ai négociée à 7400.
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Premier souci ? ou pas :unsure: Hier, en cours de chemin , mon voyant de niveau d'huile s'est allumé et il y a eu une "alarme" sonore. J'ai rebroussé chemin et pris l'autre voiture (la saxo de madame) En contrôlant le niveau ; il y avait encore de l'huile ( un peu moins que la moitié) . En rééssayant ce soir, plus de message d'Alerte, comme si de rien était. Bon je trouve que la tige de jauge n'est pas super fiable ( pas assez rigide) Je m'inquiète ? Bon j'avais de toute façon l'intention de faire une vidange pour partir sur de bonnes bases.Mais selon le carnet d'Entretien la précédente date de 9000 kms.
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Merci beaucoup pour l'accueil très sympathique :coucou:
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Ben j'ai lu ça oui , d'autres avis sur la limite de 5 ans ? Sinon , j'ai la fâcheuse tendance à rouler sur la réserve. Y a t il un voyant pour indiquer ça ? Je n'en vois pas. Sinon, comme prévu les photos de l'intèrieur : Quelqu'un peut me dire à quoi servent les 3 boutons à droite des boutons de ventilation ? ( flêche haut, fleche bas, et carré au millieu) .
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Moi j'ai lu 90000 sans restrictions d'années.
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La distrib n'a pas été faite, la voiture n'a que 70000 Kms.
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Ok, donc j'ai juste une simple diode clignotante. :bigthumbup: Dites qu'indique le mode "Service in " ? La vidange ? Désolé de vous harceler de questions, mais je débute en audi :unsure:
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Dites . J'ai une diode clignotante sur la portière. Aurais je , sans le savoir une Alarme ? Ou c'est un joujou factice ?
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Ok merci, en tout cas elles me plaisent. La caisse est une 1,4 tdi pack. Au démarrage a froid, elle fait un bon petit bruit de tracteur :bigsmile: C'est normal ? En tout cas comme baptème du feu j'ai été servi avec la neige et le verglas hier à 5h du mat :rolleyes:
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Merci :bigsmile: Quelqu'un peut me dire si mes jantes sont d'origines ?
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Salut tout le monde. J'ai remplacé mas 206 2L Hdi par une petite Audi A2 1,4 TDI aujourd'hui même. C'est une 2001 , qui ne totalise que 70000 Kms pour l'instant. Voici la bête : Je ne l'ai que depuis ce matin, donc pas encore assez de recul pour bien la juger, mais les premieres impressions sont bonnes.