j'ai fait la réparation.... Le démontage se fait sans trop de problème, en suivant les indications ci dessus... Ca implique tout de même d'avoir une pince assez fine pour défaire le petit rivet qui tient le verrin.... Ensuite, pour ma part j'ai changé le boite a gants (env 80€ chez Audi), et là ca se corse car les charnières, ou ce qui en fait office (deux barres en fer) ne sont pas simples du tout à enlever... J'ai eu celle de gauche en passant une pince au travers, et pour celle de droite j'ai du me résigner à casser totalement la partie déja cassée pour pouvoir avoir un accès suffisant à la barre en fer... Il y a probablement un moyen plus académique, mais je n'ai pas toruvé... !
Bon courage !