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racrofiot

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À propos de racrofiot

  • Date de naissance 24/12/1981

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  1. Même problème sur mon A4 ça a commencé par la jauge qui fonctionnait une fois le plein fait et reprenait au quart du réservoir (la réserve s'allumait quand même). Quelques temps plus tard le compteur est passé de 218000 kms à 497000 kms puis à 310000 miles :blink: et pour finir toutes les aiguilles à zéro et tous les voyants allumés :furious: et les 3 bips en continus m'ont rendus fou. Le remplacement du bloc compteur m'a couté 50€ d'occasion et 15 minutes de pose B) Depuis tout marche impeccable mis à part que j'ai 174000 kms de différence car j'ai le kilométrage de l'ancien véhicule.
  2. Bonjour, toujours pas de réponse pour mon problème mais j'espère avoir avancé. on m'a parlé des relais qui se serraient oxydés du coup je vais voir si en les remplaçants cela peut résoudre mes soucis. par contre si quelqu'un sait quel est (ou quels sont) le(s) relais commandant la fermeture centralisée et l'éclairage intérieur du véhicule ce serrait pour moi une aide précieuse :) En vous remerciant et à bientôt pour vous dire si cela permet un fonctionnement normal de mon véhicule.
  3. Bonjour, Je viens de rencontrer un problème pour le moins étrange sur mon A4 1.9TDI 90ch de 1996. Depuis hier la centralisation des portières se déverrouillent et l'éclairage intérieur s'allume brièvement quand: -je relâche la pédale de frein -j'éteins les phares -je manœuvre pour faire un créneaux (première et marche arrière) -peut être dans d'autres cas mais je n'ai pas cherché plus :S N'ayant pas trouvé de personne avec le problème, si vous aviez une idée de quel endroit cela peut venir (court circuit, contacteur de frein...) cela me serrait fort utile. Sachant que les feux stop fonctionnent correctement comme tout le reste d'ailleurs.
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