Mr A

Le problème c'est que je n'ai pas le vagcom !!! Sinon nouveauté du moment, de maniere très occasionnelle, lorsque je met le contact, le voyant esp reste allumé, je coupe le moteur et quand je rallume, il s'enleve !

Je voulais eviter de le demonter entierement, et puis j'ai un train arriere complet d'occasion sous la main, mais je ne saurais le remonter moi même donc c'est pour ça que je voulais avoir vos avis et la manière de procéder concretement notament avec les elements qu'à donné "TAZ_95" car ça reste assez théorique...

Si j'ai bien compris, il y a 4 pannes possibles : - le fusible ? - le bus (le cable ???) - les connecteurs ? (le connecteur du calculo Haldex, le connecteur du contrôle moteur ou autres calculos ???) - le calculo de l'Haldex ? en aucun cas, d'après vous, la partie mecanique de l'Haldex peut etre touchée ? Merci pour vos aides précieuses Alex

Merci "TopCastor" je vais le contacter par MP Pour les messages d'erreurs si je lis bien : 004.01 - interroger la memoire de défauts 1 défaut detecté 1324 49 calculateur de la transmission integrale aucune communication 1312 37 bus de données du groupe motopropulseur (GMP) defectueux 1316 49 calculateur des freins aucune communication sporadiquement 1314 49 calculateur du moteur aucune communication sporadiquement Voilà les defauts qui sont marqués

Bonjour à tous ! Après plus d'un an à lire et apprendre sur les différents sujets du forum, me voilà passé du côté obscur ! Je vous expose la situation conflictuelle dans laquelle je me trouve : Je possède une s3 d'avril 2001 qui a 96000 kms Cela fait un an et demi que je l'ai achetée. Au bout d'environ 6 mois, le voyant esp s'est allumé, ne ressentant aucun changement de comportement hormis le fait que mon esp ne fonctionnait plus, je n'ai rien fait. 3/4 mois plus tard, le voyant esp ne s'allumait plus. Le voyant ne s'allumait donc plus jusqu'a il y a environ 4 mois ; j'allais la mettre en vente. Depuis 4 mois, ce fameux voyant s'est rallumer, étant donné que je voulais la vendre, et que je ne suis pas mal intentionné, je l'ai emmenée chez Audi GSA dans le 38. Résultat : ils m'annoncent que mon calculateur est mort, et que surement mon haldex est à remplacer également. Le souci c'est qu'il faut remplacer le calculateur pour savoir si le Haldex est mort et que le remplacement de l'Haldex complet inclut le calculateur... Pour infos : Calculateur (02D 900 554 D) = 880€ (hors MO) Transmission (02D 525 010 AE) = 2566.76 (hors MO) La vidange de l'Haldex et remplacement du filtre ont été effectués à 58000 kms J'ai trouvé un pont arrière d'occasion que j'ai acheté (bien évidemment je ne sais pas s'il fonctionne...) et je ne l'ai pas monté. Avec ou sans voyant allumé, j'ai fais des essais et la voiture ne patine pas. J'ai en ma possession le protocole d'autodiagnostic embarqué qu'Audi à réalisé. Depuis 1 mois, le voyant esp ne s'allume plus... Que me conseillez-vous ? Est-ce que quelqu'un est en mesure de me remplacer le pont arriere que je me suis procurer (moyennant rémuneration) en prenant le risque qu'il soit défectueux ? Est-ce que je fais changer le calculateur chez Audi ? etc etc... Merci par avance de votre aide Alex