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bololive
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Bonsoir à tous, J'ai une mauvaise nouvelle, je n'ai pas eu la voiture ..... mais j'ai acheté une BMW 328is de 1997 qui me permettra de venir vous voir le 04/10 à Vélizy et encore merci à ceux qui m'ont apporté des renseignements, à très bientôt donc et bonne routessssssss à tous. Amicalement Olivier.
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Bonjour, Je suis à 100% d'accord avec toi mais j'ai pu avoir les coordonnées de la personne qui l'avait juste avant de la vendre à Audi et je me suis permis de l'appeler afin d'avoir plus de renseignements et les infos que cette personne(70 ans) m'a données étaient cohérentes, donc c'est pour ça que je suis confiant sur l'historique. Merci pour ton commentaire. Cordialement
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Merci à toi, c'est vraiment génial de pouvoir avoir des avis de passionnés. Je vous tiens au courant pour l'achat où non de la voiture. Bonne soirée.
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Merci beaucoup messieurs pour vos conseils, car voila maintenant presque 3 semaines que je me pose la question j'y vais / j'y vais pas et je crois que ce soir je vais faire ma proposition à l'acheteur soit : 8700€ pour l'A6 4.2l de 06/99 avec 82000 km avec les options qui vont bien à savoir le pack avus.... En ce qui concerne le changement du joint spy en sortie de boite je ne sais pas à quoi il est dû, mais si celui-ci a été changé normalement l'huile de boite aussi, sinon lui à aujourd'hui 82000 km et 10 ans....est-ce grave ? Autres petites questions : la vidange moteur avec filtre à huile est-elle facile à réaliser soit même et idem pour les plaquettes de freins ? Merci pour vos réponses et de toute façon je viendrais avec où sans le 04/10 à Vélizy afin de discuter de belles mécaniques avec vous. Merci encore.
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Bonjour à tous, Je viens de m'inscrire sur ce forum afin d'avoir des informations sur l'A6 type C5 en motorisation 4.2l (donc boite tiptronic), car j'ai essayé il y près de 3 semaines cette merveille (son du V8) et que depuis j'hésite d'acheter cette voiture car la fiabilité de la boite tiptronic me fait peur, enfin surtout le prix de la boite s'il faut la remplacer. Pour précision, elle est de 06/1999 et provient d'allemagne mais rapatriée en France en 2002 et depuis un seul conducteur, à ce jour elle à 82000 kms et la dernière grosse révision date de 2007 avec le changement de la courroie de distribution, roulement d'alternateur, bielette de direction et enfin un joint spy en sortie de boite.... Qu'en pensez-vous car j'aimerais vraiment m'offrir cette machine mais pas les soucis. Merci à tous de votre réponse. Cordialement