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Jeremv6

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Tout ce qui a été posté par Jeremv6

  1. Bonjour brooklyn. En effet je n'avais pas donner de nouvelle ici car j'ai poster ma réponse entre temps sur le groupe Facebook. Mon problème à bien été résolu il y a très peu de temps 3 jours avant noël. Donc 4 mois sans avoir de voiture 😓. Du coup mon problème n'avais absolument rien à voir avec la batterie ou autre. Cetais comme beaucoup on eu le problème c'est à dire mecatronic . Il y avais en plus la prise de connection boîte complètement hs ( toute oxider et fondu ). Ce qui a fait griller le mecatronic à l'intérieur de la boîte. Le devis chez audi étais de 5000 euros avec 1200 euros de prise en charge Mais j'ai repris ma voiture et je lest fait rapatrier chez un spécialiste boîte auto ayant la chance d'en avoir un à coter de chez moi. Pour le coup la facture à été diviser par 3 car jen est eu pour 1600 euros tout compris ( réparation main d'oeuvre et nouvelle vidange de la stronic) Et depuis plus de problème elle est repartie de plus belle et bien content de rouler de nouveau avec 😁. Voilà voilà pour mes aventures. 😉
  2. Salut à tous. Un peu de nouvelle concernant mon problème. Mon calculateur à enfin été contrôler et malheureusement ce n'est pas sa . Donc maintenant le garage se penche sur le faisceau. D'après l'entreprise qui la contrôler sa serais un problème d'alimentation dune partie du calculateur .la partie qui la fait démarrer est ok à priori mais pas la partie qui envoie toute les autre info . C'est pour sa qu'il n'arrive pas à y avoir accès au diag . D'ailleurs ou est ce que je pourrais avoir les schema electrique de faisceau (moteur etc etc ) Merci à vous . J'espère qu'on va y arriver . On approche du but mais c'est pas encore sa !!
  3. En effet . Surtout que les symptôme de base et bas il ny en a pas lol. Et mes défaut étais comme pour beaucoup une batterie en fin de vie. Comme quoi toute les panne ne se ressemble pas . Et surtout sans rien faire du jour au lendemain c'est sa qui est très étonnant et mystérieux 😥
  4. Bonjour syl85. Pour l'instant non. L'auto est toujours au garage . Le garage va envoyer mon calculateur en Allemagne pour contrôle et réparation si il en a besoin. Si ce n'est pas le calculateur il vont se pencher sur le faisceau qui arrive sur le calculateur . J'attend maintenant de leur nouvelle !!. Je remettrais un message des que j'aurais du nouveau 😉
  5. Slt à tous . Bon l'auto est toujours au garage . Mais j'ai tout de même une question. Le calculateur moteur peut-il être HS même si ma voiture démarre ? Merci à vous
  6. Oui dieppe. Après c'est la première que jy allais pour un dépannage. Il ma sûrement pris pour un neuneu mais il c'est complètement gourer sur ma personne lol.
  7. C'est pas faux . Et la se matin la façon dont on ma reçu j'ai tout de suite compris lol .
  8. Merci 😉 Oui en effet c'est bien à etran ( Martin église ) chez Arnaud. Moi mon ancien touran allais la bas aussi souci de boîte est et autre aussi et jamais déçu. Tu peut y allez les yeux fermer. Et pour moi il sont meilleurs que chez audi pour les boîtes 😉
  9. Alors suite des avancement de mon problème. Un dépanneur vient me la chercher demain pour la déposer dans un garage que j'ai choisi bien connu Pour les réparation de boîte auto dans ma région (synchro-auto). Et réparer tout sans changer si c'est possible. Idem pour l'électronique. Je suis allez le voir ce matin il va regarder sa . J'ai été chez audi et vw mais mini 2/3 semaine de délais pour sen occuper donc j'ai laisser tomber. En plus chez audi j'ai l'impression qu'il ma pris pour un petit jeune guignole ( j'ai pourtant 33 ans). Un peu déçu. Je vous tien au courant de la suite des événement 😉
  10. Je vais essayer de trouver un pro qui se déplace mais j'ai comme l'impression qu'on va me dire faut amener la voiture !!!
  11. Tu as raison. Ya juste encore ce soir j'ai un ami qui vient avec un Delphi. Dernier essai sinon j'appel l'assistance et elle va au garage si pas plus d'avancement 😥
  12. Pour le relais j'ai moi aussi changer cette référence sous le calculateur moteur dans le compartiment moteur. Mais sans succès sa a rien changer. Je vais essayer de voir ce câble de masse on c'est jamais. Merci 😉
  13. Merci pour la précision. Est ce que tu c'est quelle cable de masse il t'avais changer ?
  14. C'est une possibilité que j'ai en effet envisager mais ou chercher ?
  15. C'est bien la nouvelle qui est en place pourtant . Et du coup le gestionnaire d'énergie à til bien enregistrer le codage que j'ai fait. C'est la que sa me met le doute au final !!
  16. Suite de mon souci . J'ai brancher toute la nuit un chargeur automatique sur les cosse dans le compartiment moteur mais pas plus d'avancement. Toujours tout les défaut présent. Même avec effacement des défaut il revienne immédiatement. Du coup je me suis dit tien je vais vérifier l'état batterie avec vcds dans les groupe de mesure . Et on voit bien que entre la première et la deuxième photo il y a de grosse différence. La deuxième photo les valeur haute sont vite repartie comme sur la première photo ( 20 à 30s je dirais). Ou alors elle nest pas valider par la gestion d'énergie (pourtant code bien enregistrer )? Il y a un truc qui me chagrine tout de même. Étant donner que avec vcds je nest pas accès au calculateur moteur, boîte etc... est ce que cela peut venir du boîtier bsi ( ou boîtier confort c'est comme on veut ) Comment je peut contrôler sa ? Merci à vous
  17. Non dans la batterie elle même il ny a pas d'électronique pure. En faire en parlant de codage on reaprend au gestionnaire d'énergie(avec vag com) de la voiture qu'une batterie neuve à été installer. Car en faite avant de la changer en cas de batterie faible elle a enregistrer une baisse de tension et peu mettre des modules en défaut ou limiter les différents équipement de confort 😉.
  18. Le truc c'est que je lest aucun défaut sur le compteur pour la boîte défectueuse. Alors que beaucoup quand il on un problème avec la boîte le défaut apparaît. J'ai un amie qui vient demain avec une valise Delphi pour voir si on a accès à plus de calculateur . J'ai juste un doute c'est le codage de la nouvelle batterie. J'ai bien suivie la procédure avec le tuto sur ce forum mais j'ai l'impression que rien à changer. La je sèche complément
  19. Bonsoir a tous. Alors la suite des événement. J'ai donc remplacer la batterie ce soir en la recodant dans le module 19. Je précise que j'ai mis une Bosch avec caractéristique identique . 105ah 950A. Chose même peu commune j'avais un code dessus (bem ou pas jen c'est rien lol voir photo) J'ai donc rentrer ce code. Qui a été valider avec vcds. ( est t'il pris en compte réellement sa par contre je ne c'est pas du tout ) Par contre mon problème est toujours présent plein de défaut mais elle démarre et impossible d'avancer ou reculer rien à changer.( voir video). Je précise que sur la vidéo le moteur est bien allumer mais le compte tour reste à zéro avec un régime moteur plus haut que la normal ! En voulant effacer les défaut également tout revient aussitôt et toujours des calculateur impossible a contacter dont le plus important le 01(moteur). La je suis perdu. Merci à vous received_2147243228910112.mp4
  20. Je vais essayer sa oui . Ma batterie arrive aujourd'hui. Le truc c'est que j'espère pouvoir accéder au différent calculateur pour effacer les défaut. Et sa sa me fait peur !!
  21. Merci A vous pour vos réponse. Étant donner que ma batterie est commander et que je doit la recevoir demain je vais l'attendre et voir ce que sa donne .
  22. j'attend ma nouvelle batterie justement. Pour le démarrage oui elle démarre mais pas forcément au premier coup en appuyant sur le frein et le bouton start. Et quand je refait une fois je doit rester appuyer sur start 3/4s (parfois plus )et elle démarre. Le truc c'est quand je vais recevoir la nouvelle batterie, la brancher et la recoder. Je ne pourrais pas enlever au préalable les default car je n'est pas d'accès au calculateur moteur surtout . (Impossible à contacter ) J'ai tester la batterie actuelle contact éteint et j'ai 11.7/11.8 ( donc pas top) Est ce que en branchant la nouvelle hors recodage les défaut devrais disparaître sans rien faire ? Si c'est elle qui est en défaillance bien sûr ou il y a une procédure fin de réinitialiser tout les défaut ? Merci
  23. J'ai déjà essayé . Même débrancher toute la nuit mais au branchement toujours pareil !
  24. Bonjour à tous. Je fait appel à vous car j'ai un gros souci avec mon a6 avant. Derourelement des événement : L'auto ce portais à merveille . Ensuite 2 jours sans rouler et quand ma femme à voulu la reprendre cetais le sapin de noël avant l'heure sans rien faire . . De multiple défaut se sont afficher au compteur : frein de parking, différentiel sport , pression des pneus, suspension pneumatique , réglage du site des phares etc etc ... Je précise que l'auto démarre. En revanche le compte tour reste à zéro et le régime est plus haut que la normale. Je ne peut ni avancer ni reculer. Quand je met sur la boîte sur D ou R ou même N il ne se passe rien du tout. D'autre on eu ce problème avec le relais 645 que j'ai changer mais toujours pareil. J'ai donc fait un diag et bien évidement tout ce qui est citer est en défaut. Certains calculateur sont même inaccessible tel que calculateur moteur , boîte, angle de direction etc... ( impossible a contacter ). Je trouve sa bizarre. J'ai dans l'attente commander également une batterie bosh 105ah 950a identique à celle d'origine que j'attend et que je mettrais un nouveau BEM car j'ai accès au module 19. J'ai également mis mon scan que j'ai fait. D'ailleurs au niveau de mon interface 18.9 one click sera me met CAN NON PRET des que je reverifie par la suite jy comprend rien . La je ne c'est plus trop quoi faire ou quoi tester ?? Les fusible peut être oui mais les quelle vérifier ? Les relais pareil ? Je vous remercie tous pour aide qui me sera précieuse avant de passer par la case audi !! Log-WAUZZZ4G4CN108117-114306km-audi a6.txt
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