topaze26

j'ai essayer ce matin le canal 17 (nos compteurs sont faux de 2 ou 3 en moins!!! sinon j'etais persuader que c'etait 47 au lieu de 49, demain je regarderai si le compteur et l'odb disent la meme chose et si non je changerai...

presentation un peu longue mais bien sympa...bienvenue chez les audistes!!! :bigthumbup:

precise un peu stp ça aidera les connaisseurs diesel/essence??? type de moteur 1.6/1.8/1.8t/tdi 90.110.130??? annee ect... :bigthumbup:

merci beaucoup d'avance et pis on devrait y arriver a 2 avec mecaniqueman... :bigthumbup:

oups bah tu vois j'avais tout zapper!lol

aller en forçant sur la reserve (ce que je fais jamais) je pense que je peux atteindre 700!!!la copine pas mieux...on a une conduite franche on va dire! :bigsmile:

le canal c 27 pour nous, merci beaucoup je vais rouler avec ça en attendant que ce soit refait! :bigthumbup:

605 grand max!!!1.8l essence

la sonde c'est fait la calorstat on va essayer avec mecaniqueman de monter ça...chier ils m'ont deja purger le liquide ça fera que 2 fois en peu de temps...ta les refs des pieces??? :bigthumbup:

bah ecoute se serait super sympa, car a mon avis il est dead, la je suis rentrer en depassant le 70 de trés peu... <_< on verra la semaine de la paye car la je suis raide! sinon juste pour voir si ça deconne ct comment pour avoir la t° moteur sur l'odb de la clim (je me souviens juste du 27) lol :unsure:

oui faudrai que je le change mais tout seul, pas avec eux!!!et je suis nul en meca........grrrrrrrrrrrrrrr :furious:

:bigthumbup: non pu de voyant orange, par contre a tout hasard si ça peut jouer, y avait encore l'huile au mini et depuis que j'en ai remis elle chauffe moins... <_< 39 le calorstat!!!j'ai vu sur le forum avec photos et tout pour le changer!!!

bah ce matin ça a osciller, cette aprem au debut quand je suis partit au boulot rien d'anormal et ce soir g pas depasser les 80 mais rien d'anormal...je sais pas quoi faire...

oui en roulant des fois elle se remet a 80...puis revient a 90... :rolleyes: je l'avait pas dit car c'est maintenant qu'ils ont changer la sonde que ça le fait! enfin un peu plus!

bien sur dans les 40 minutes il y a le tour de l'auto avant avec ses petits plastiques de protection sur le siege, le tapis, le volant, le pommeau, l'accoudoir, puis la réparation, les niveaux, la pression des pneus, le test sur route ect ect d'ou les 40 minutes... Il a pas trop apprecier quand je lui est dit que les chichis pour faire classe et ces mecanos qui bossent avec un boulet au pied pour allonger le temps de MO s'etait abusé!!! :bigsmile: :eldiablo: :furious: :bleble: :colere:

:colere: bon la douloureuse est tombée!!! :furious: alors pour resumer vite fait, 40 minutes de MO et une purge du liquide de refroidissement (en meme temps avec un moteur chaud ça a dut bien cracher quand ils ont virer la sonde) et un montant de 110 euros :bleble: :colere: :furious: Tout ça pour te dire que l'aiguille oscille anormalement d'aprés eux passant de 80 à 90 °c sans raisons... Et pour te dire egalement que le changement de la sonde n'était pas necessaire que le vag-com utilisé n'est pas fiable et ne vaut pas le leur, qui est bien sur fiable, mais que etant donner que je suis venu en disant changer moi la sonde g62 ils l'ont fait... :eldiablo: :furious: :bleble: :colere: Donc pour eux j'aurai dut venir chez eux, voir d'ou venez le problème avec leur vag-com et reparez tout ça...donc aprés avoir legerement gueuler en leur disant qu'ils sont pas pret de me revoir et les avoir envoyer chier quand ils m'ont dit "on vous remet de l'huile elle est au minimum?" je considere que l'audi va rouler comme cela et que ce sera trés bien!!!dans tout les cas si elle surchauffe ça me le dira toujours...bref ils ont enlever le probleme déclaré par le vag-com et m'ont soulager d'une belle somme et l'audi n'a rien de particulier de + ou de -, alors vive l'electronique de merde, vive audi et a mort le garage de la voie sacrée!!! je suis colere, colere.... :eldiablo: :furious: :furious: :colere: rien a branler tant qu'elle roule, elle roulera...

met un vrai en + du look tu auras le son!!!

bienvenue a toi exactement la meme que celle de la copine et la meme que moi egalement, car nous sommes un couple a3 1.8l 2002 ambiante en 5 portes (voir mon post "salut a tous" comment a tu trouver des coques chromes pour phase 2???j'en avais trouver pour phase 1 mais 2 pas du tout...ta un lien???merci d'avance... sinon nous c'est pareil, content de nos a3 meme si la pompe on la voit assez souvent (600/650 max avec le plein!) c'est un bleu ming que tu as aussi???dis toi aussi que ton auto est rare, des 1.8l yen a pas 100 000!!! et au fait ta combien de kilometres???

no problemes! :bigthumbup:

salut emilie, tu nous precise pas ton moteur (essence, diesel???) donc on aura du mal a t'aider! :coucou: oups j'avais pas vu le tdi 110!!! :bigthumbup:

bah une dizaine de minutes d'aprés leurs dires, en tout cas je paieras pas pour 1/2h de MO alors que je leur est dit la piece a changer sans qu'il est a chercher ce que c'est! <_<

la ils m'ont dit 50 de pieces et de liquide de refroidissement et environ 10 minutes de MO...rdv jeudi 9h30!!!ils ont deja pris ma carte grise et mis la piece de coté pour jeudi...

oh ils vont pas me prendre 100 euros pour 5 minutes!!!j'y vais demain je fais un devis et je verrai bien... :bigthumbup: merci quand meme...

j'ai regarder un peu partout et en fait cette sonde couterait 32 euros et se changerait en 5 minutes...beaucoup de soucis avec cette sonde pour les a3 et s3 8l...demain direction le garage voir si ils ont la piece pour la changer!!!

de meme, ravi d'avoir fait ta connaissance! :bigthumbup: