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Quattro74

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Tout ce qui a été posté par Quattro74

  1. Quattro74
    Bonjour, La suite : une reponse d'Audi France qui m'écrit que j'ai beneficié d'une reparation en concession, que tout est OK est qu'ils ne peuvent pas faire de geste supplementaire... alors que j'ai toujours ma panne et qu'aucune reparation n'a ete effectuée en concession. Ils s'emmelent les pinceaux, et moi j'ai toujours mon bruit en 5e. En concession, entre temps, ils m'ont dit qu'une reprogrammation pourrait regler mon pb mais ils ne veulent pas prendre en charge dans le cadre de la garantie. La semaine derniere j'ai ecrit en LRAR a nouveau a Audi France (c'est mon 3e recommandé) et n'ai toukours pas de reponse a mon 2e daté de plus d'un mois! Je pense alerter autoplus, qu'en pensez-vous? Merci pour tous vos posts rassurants quand meme!
  2. Quattro74
    Merci pour vos posts je vais suivre vos conseils! Et effectivement dans mon courrier a Audi France j'ai precisé que je ne pouvais vendre le vehicule en l'etat! Je vous tiens au courant!
  3. Quattro74
    Je rentre de vacances merci pour vos posts. Le bruit est toujours la, entre temps Audi a recu ma LRAR et a "pris en compte mon courrier"... Audi n'a rien voulu me donner comme info quant a la panne, juste montré une note interne qui specifie qu'il n'y a pas de risque... Je trouve que c'est tres léger car j'imagine qu'un tel bruit occassionne forcement un frottement qui peut degrader des pieces et kes user. Et depuis quelues jours... La garantie constructeur est échue... Sid'autres personnes ont ce souci n'hesitez pas a poster!
  4. Quattro74
    Bonjour Je suis propriétaire d'un Q3 2.0 TDi 177cv Sline Sportdesign de juillet 2014. Il totalise 60MKM et depuis quelques semaines, en mode D, en 5ème rapport soit entre 50km/h et 60 km/h, j'entends un bruit strident d'une durée de 2s environ (le bruit est plus fort quand le moteur est chaud). Je l'ai signalé à mon concessionnaire Audi qui m'a signifié après une journée d'immobilisation que la panne était identifiée mais qu'il n'y avait rien à faire. J'ai écrit à Audi France cette semaine car ce bruit m'inquiete et j'aimerai savoir : - si mon cas se retrouve chez certains d'entre vous - si vous avez plus d'infos de la part d'audi - si il y a un risque de rouler avec ce bruit Merci à tous Fabien
  5. Quattro74
    Bonjour, merci a tous pour vos contributions. Finalement on a nettoyé la platine a l'avant gauche, et c'est reparti... Va comprendre!!
  6. Quattro74
    Bonjour, Depuis quelques semaines, sur mon A2 je constatais entre 1800 et 2000 tr/min une perte de puissance passagère. Je me suis décidé à faire passer titine à la valise, et verdict : injecteur numéro 1 défectueux. depuis, les pannes sont aléatoires, plutot a froid. Mais il peut y avoir aussi 50 km sans problème. Je n'arrive pas à comprendre si c'est mécanique ou électronique. Pensez-vous qu'il faille vraiment changer l'injecteur? 600 euros HT, c'est ce qui m'a été dit. Par ailleurs, on m'a conseillé simultanément de changer le cache culbuteur et un faisceau qui baigne dans l'huile, à titre préventif. Quelqu'un verrait il autre chose à faire "tant qu'on y est"? Merci d'avance a tous Fabien
  7. Quattro74
    merci pti_vins! mais dans la notice il est dit que le fusible relatif aux vitres électriques n'est pas accessible... bizarre?
  8. Quattro74
    Bonjour, Je ne parviens plus à ouvrir la vitre arrière droite de mon A2 de 2002. Pourtant, quand je tourne la clé dans la serrure, les 4 vitres s'ouvrent ou se ferment. J'en déduis que ce n'est pas un problème de moteur, mais pourtant ni la commande de lève vitres de l'arriere droit, ni celle du conducteur ne fonctionnent. Quelqu'un peut-il m'aider? Merci d'avance Fabien
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