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Bonsoir à tous, Je découvre l'existance de ce forum, ainsi que ce sujet que je parcours avec intérêt, eu égard à mon achat récent (8/08/09) d'une A4 b7 Avant 2.0 TDI 170 cv S-Line (2008, 50000 km) , faisant suite à une A4 B7 berline 1.9 TDI 130 cv BV6. Si tout avait l'air beau et reluisant dans le "show room" je relève néanmoins quelques petites choses déplaisantes. Lorsque je démarre le matin, dans le garage, je ne constate pas de difficultés particulières comme signalé plus haut. Je parcours une dizaine de kilomètres pour me rendre à mon travail situé au centre d'une ville de faible importance. A mon arrivée l'aiguille de température d'eau est à 90°. Le midi pas de souci de démarrage, par contre, pendant un petit kilomètre je suis contraint de rouler à faible vitesse (entre 30 et 50 !) en raison des intersections, passages pietons ... le moteur a des coupures comme si j'allais tomber en panne de carburant. Le fait d'appuyer sur l'accélérateur amplifie le phénomère, je suis alors contraint de débrayer puis d'embrayer pour tenter de reprendre une marche normale. Le régime moteur est situé entre 1200 et 1400 trs, pas énorme me direz- vous, mais pour rouler à 30 km/h il ne faut tout de même pas rester en 1ère ! Avec le 1.9 TDI je pouvais rouler en cinquième à 50 km/h et repartir sans changer de rapport. Je constate ce phénomène pratiquement à chaque fois que la voiture est immobilisée quelques heures. J'essaie de trouver un lien entre l'utilisation, le temps de parcours, le temps d'arrêt avant un redémarrage afin d'expliquer clairement au concessionnaire ce désagrément et surtout trouver une solution... S'agit-il d'un défaut d'alimentation ou d'allumage ? Par exemple, sans rouler, mais moteur tournant, ce dernier quelques fois ne semble pas "tourner rond" si vous me passez l'expression. Le régime n'est pas régulié, le moteur bouge donc dans le compartiment et propage les secousses à la carrosserie. Je viens de faire mon premier plein, je ne suis pas prêt de retrouver les résultats du 1.9 TDI ! 2.0 TDI 170 760 km et 7.11 l/100 1.9 TDI 130 1204 km et 5.09 l/100 Bon, même s'il ne s'agit de la même voiture, avant contre berline, du même moteur ou de la même monte de pneus je ne m'attendais pas à tant de différence. Je n'arrive à trouver la doc AUdi de cette voiture en PDF qui pourraît m'indiquer les données constructeur. Si une bonne âme passait par là, merci d'avance ! Passage de vitesse : de deux en trois et de trois en quatre je sens de petits accrocs dans le levier. Phénomène également relvé sur le 1.9 TDI. Le subwoofer n'est absolument pas à la hauteur de celui installé dans la berline. Il vibre atrocement ! Ce qui est amusant ( <_< ) dans tout ceci, c'est que la voiture sort d'une série de contrôles AUDI PLUS (!) dont les résultas sont : OK ! d'où l'air surpris du vendeur lorsque je l'ai appelé une semaine après la livraison. J'attends mon certificat d'immaticulation, nous sommes donc appelés à nous revoir. J'en suis à la septième voiture du groupe, je n'ai pas encore trouvé de concession à la hauteur en matière de SAV. On n'aime pas voir les voitures revenir au garage chez Audi... Je vous tiendrais au courant. En attendant bonne route à tous et soyez prudents ! CDLT