fredo1643

exact mais je compte changer tous les 15-20000 km et puis je ne fais quasi que de l'autoroute (limité a 120 en Suisse) donc je n'ai pas particulièrement besoin de 240cv... sauf peut-être pour faire crépiter les radars ;-) On verra deja si le 143cv me suffit mais je pense que oui. D'après pas mal d'utilisateurs, la différence entre le 170 et 143 n'est pas prononcé, donc pas non plus d'intêret de rajouter 2000e pour cela. Par contre je dois avouer que j'etais tenter par le 2l TFSI mais est ce vraiment raisonneable ou par le 2.7l tdi. Toutefois je me demande pq ce moteur n'est pas dispo sur le q5 par exemple... Il faudrait que j'en essaye un, je verrai cela au moment de changer la voiture que je nai pas encore recu... toute façon cet hiver = quattro, et il n'est dispo sur le 2.7ltdi

Voila, Cela fait longtemps que je vous lis, prendre les ressentis des utilisateurs de l'A4 B8 à droite et à gauche, il m'aura fallu 3 ans pour me décider de venir chez audi. Bon j'ai une excuse puisque entre temps je vivais aux Etats-Unis alors en 2006 pourquoi acheter une A3 alors que j'allais partir... mais depuis mon retour pas moyen de m'en sortir, une vraie addiction. Apres avoir essayer une A3SB 1.8Tfsi, trés bon moteur mais la voiture trop petite, je me suis résolu a envisager un peu plus grand, une A4. Je dois dire que je fais environ 60000km/an, et aprés mur réflexion la mazout était la solution la plus économique (bien que je vis en Suisse et que le SP est légèrement moins cher que le GO). Rabais en Suisse indiscutable, 4%... no way ! J'ai finalement passé la frontière, acheté en France avec un rabais de 7.5% aprés longue discussion (pas si terrible sachant que je vais changer 2 a 3x/an) mais ajouter au 9% de détaxage en douane... je fais mieux que les mandataires. Pq ne pas prendre chez mandataire ? je sais mais le service apres-vente tout simplement et puis en changer régulièrement ainsi je vais bénéficier de pas mal de facilités (dixit le commercial, je croise les doigts) pour le changement entre deux véhicules (il mettra en stock ds son show-room, le style de voiture que je prendrais donc delai de livraison 1sem.) Bla bla bla.... En attendant, j'ai craqué et commandé le 3 juin dernier une A4 2.0l tdi 143cv finition S-line, couleur blanc ibis. Je n'ai pas pris tonne d'options gadget ou vraiment utile juste ce qui me paraissait intéressant: Hold assist (retiré par la suite en raison de son incompatibilité avec le syst. start and stop) Desactivation airbag Xenon plus Pack lumière Clim tri-zone. Livraison prévu 8 semaines aprés MON DIEU que le temps ne passe pas vite en attendant... donc attendue vers le 6juin. Merci la crise, je serai livrer 2 semaines plus tot... donc le 23 juillet. J'ai encore quasi 3 semaines a patientier pour en prendre livraison puisque snif... je serais en vacances au soleil et ne rentrerai pas avant le 26juillet. Voila, que dire d'autre, j'ai un peu peur pour la couleur, noir fantome ou blanc j'ai bcp hesité.... idem pour le pack ext. sline mais en raison du prix excessif j'ai renoncé. Son essai était un pur bonheur en tout cas et jai hate d'etre le jour J... en attendant je vous faire part de mon impatience avant de vous faire de mon impression. comme elle sera deja en revente vers nov. je pense deja a celle qui suivra. Un quattro pour l'hiver c'est sure... mais laquelle i still don't know. A+ :coucou: