baur320

wouawwww, elle déchire ta caisse. :bigsmile: Quelle tristesse de faire ça à une TT, encore pire sur une 3.2. A+

Salut, Très bon boulot. :bien: Et un Tuto clair avec des photos explicites. :bien: Ca donne super bien sur ta belle. ;) Merci. A+

A zut Gagat, j'avais pas vu ton message. :unsure: Je viens d'en acheter un neuf sur ebay.de pour 90€ FDP inclus. ;) Merci quand même et merci aux autres pour leurs réponses. :bien: Y a plus qu'a. :P Merci au Tuto du forum. :bien: A+

Merci pour ta réponse. :bien: J'ai sonné à ma concession: 229.75€ le moteur. <_< Un peu abusé quand même. A+

Salut, Je remonte le topic car j'ai le même soucis. :bigsmile: As tu résolu ton problème en changeant le moteur? ;) Merci.

Voilà, le diagnostique. Joint collecteur d'admission HS. Pas grave une vingtaine d'euro pour le joint ;) mais +/- 4 heures de boulot. :( J'espère que le diag est bon. :) On récupère TiTine lundi. :bien: A+

Salut, Aie, c'est con comme accroc. <_< Oui, c'est réparable, mais si la différence n'est pas énorme, je te conseille de trouver un PC d'occase et le faire repeindre car les PC en abs ont une souplesse que la fibre et le mastique n'ont pas. Celà signifie qu'à long terme, tu risques de voir apparaître une légère déformation voir même des fissures. A+

Ben oui, c'est son auto. :bigsmile: Blague à part, c'est en autre pour celà que je pose des questions ici. :P A+

Voilà, TiTine est passée chez le docteur. :P Voilà les codes erreurs 17544 P1136 035 " système trop pauvre" 16891 P0507 035 " Régulation ralenti" Apparement, il y aurait une pièce à changer, je sais pas quoi c'est Madame qui a été au garage avec la TT :bigsmile: . Quelqu'un a une idée des pièces et du coût? Elle retourne jeudi prochain pour remplacer la(les) pièce(s). Le garage a dit qu'elle pouvait rouler comme ça, il n'y a pas de crainte à avoir. A+

Salut Silverarchi et merci Regarde ICI ;) A+

Je viens de trouvé sur ce génial forum :bigsmile: que celà peut provenir du "boitier papillon". Si le garage ne sait rien faire aujourd'hui, je nettoyerai ce boitier ce soir. :bigthumbup: Et grâce au super Tuto du forum. :bien: A+

Salut, Voilà du nouveau? J'ai vérifier toutes les factures et les bobines ont été changée il y a moins de 15.000km. J'au donc présumé que ce n'était pas elles, je n'ai donc rien changé. Voilà que hier le voyant "électronique moteur" s'est allumé. :unsure: Elle va au garage cet aprem. J'espère qu'ils auront le temps de mettre la valise. :( Avec le code erreur, ils auont plus facile à trouver maintenant. Elles me parraissent bien capricieuses les petites TT. :unsure: Je vous tiens au jus.

Ok merci les gars, je vais mettre des 225. ;)

Merci, La TT est homologuée avec le 205? A+

Un petit up. ;) L'hiver approche. :bigsmile: 205/50/17 ou 225/45/17? Merci. A+

Bonjour, je souhaite équiper la TT de mon épouse de pneus hiver. Sachant que j'ai eu 4 jantes 17' en plus avec l'auto, je vais bien entendu les récupérer. Pourriez-vous, me donner la dimension adéquate? ;) Pour info, c'est un Quattro 180cv. Merci. :bien: A+

Effectivement, je préfère une TT qu'une modus où une twingo. :bigthumbup: Merci A+

Merci pour vos conseils de Pro. :bigthumbup: A+

Mouais, tu vas rire mais j'ai pas fait attention à ce bouton en achetant la voiture, croyais que c'était normal moi! :bigsmile: l'ancien proprio aussi à mon avis. :bigthumbup: Il a surement roulé 7 ans comme ça. :P . C'est ce que j'en déduis vu l'age de sa fille et de l'auto. :rolleyes: Merci.

C'est vrai que c'est pas une mauvaise idée. As-tu une idée du coût d'un diag? Merci.

Encore merci pour l'accueil. Bartouille: Et bien dis donc tu as l'oeil toi! :blink: En faite l'ancien proprio avec déconnecté via la serrure dans la boîte à gants l'airbag passager. Probablement quand il a utilisé le siège bébé et à mon avis il a oublié de le remettre. :bigsmile: Je l'ai remis et depuis plus de témoin. :rolleyes: C'est pas avec le témoin que je m'en suis rendu compte mais en ouvrant la boîte à gants :bigsmile: Merci pour l'info. :bien: A+

Merci pour ta réponse. Je vais commencer par changer les bougies. A+

Effectivement, très bonne vue mystique. :bien: Merci pour votre accueil. ;) A+

Bonjour à tous, Je vous présente la TT Quattro 180 de mon épouse. Cette TT est de 06/2002 et à 58.000km achetée au 1ier proprio. Option: Sièges sport en cuir noir JA 18' + 17' pour l'hiver Système bose Xénon + lave-phares Airco Place aux photos. Accessoirement, je suis un BM-iste endurci mais je dois reconnaître que cette auto est très surprenante. Mon épouse pro VW-Audi c'est fait plaisir en achetant cette TT . Et bien je vais avouer que je suis sur le cul. Très agréable à conduire avec une puissance suffisante, une atmosphère de sportive, une qualité des matériaux enfin que du bonheur quoi. Vous aurez compris je suis sous le charme de cette TT et il faut être très très gentil avec Madame pour lui emprunter la belle. J'ai également poser une question ici sur un petit problème que j'ai avec la TT, si quelqu'un aurait une idée ça serait sympa. ICI A+

Bonjour à tous, Petit nouveau sur le forum, J'ai une petite question pour les spécialistes Audi. Car je suis novice avec la marque au 4 anneaux. :rolleyes: En effet, je n'ai jamais eu que des BMW. :bigsmile: Mon épouse pro VW-Audi c'est fait plaisir en achetant une TT :malelovies: . Et bien je vais avouer que je suis sur le cul. :bien: Très agréable à conduire avec une puissance suffisante, une atmosphère de sportive, une qualité des matériaux enfin que du bonheur quoi. :P Vous aurez compris je suis sous le charme de cette TT et il faut être très très gentil avec Madame pour lui emprunter la belle. :bigsmile: Seulement voilà, un petit symptôme m'ennuye. Je m'explique: Quand je démarre la TT froide le matin et que je la sors du garage, elle pétarade, comme si le ralenti n'était pas régulier (alors que l'aiguille du compte tours est stable) et l'échappement laissse échapper des pets. Je présise qu'elle ne le fait qu'au démarrage à froid et ce uniquement au ralenti et dès qu'on roule avec c'est nickel. Petites précisions: A chaud, elle monte bien dans les tours et le fonctionnement du turbo est OK. C'est une TT de 2003 avec 58.000km et qui n'a fait que de la ville. ;) Voilà, si un TTiste a une idée, je le remercie. :bien: A bientôt