cb71

Merci pour vos lumières, J'en sais assez maintenant pour impressionner mon garagiste :bigsmile: Bonne route à tous

Merci de ta réponse! Question réparation, est-ce-que c'est quelque chose de financièrement important? Prix du capteur, main d'oeuvre... :blink:

Bonjour à tous, Je possède depuis 1 ans une audi 90 de 1986, 2,2Li, 136cv type 81kv24. Depuis quelques jours, lorsque je débraye pour marquer un arrêt, le moteur cale. Ce n'est pas systématique mais très embêtant, et j'imagine le danger potentiel si je venais à débrayer pour x raisons à des vitesses plus importantes) Les bougies, filtre à essence, à air ont moins d'un an et à peu près 15000km. Lors d'un démarrage à froid, tout va bien et le starter automatique fait correctement son boulot. Je dois m'y prendre parfois à 2 fois pour la démarrer à chaud car elle a également tendance à caler dans ces conditions. Autre point, je ne sais pas si c'est lié, la pompe à essence fait un bzzzz en permanence (mais c'est peut-être normal) et fait ponctuellement un sale bruit après plusieurs kilomètres. Je crois qu'elle est d'origine (donc à peu près 400000km - la voiture vient de terminer son rodage ;) ) Merci de vos orientations, je ne suis pas une bricoleuse mais j'aimerais autant savoir à quoi m'attendre (j'ai comme l'impression que les garagistes se foutent un peu de moi, en même temps je suis blonde :bigsmile: ) Caro