celinetjim

Ouvrez quand même vos capots au cas ou on vous ait mis un 1.9tdi 90cv ^_^ c'est dommage car le 0à100 est donné en - de 5 secondes vous devriez essayer c'est sympa moi aussi, j'ai 2 lardons sur la banquette arrière mais je fais du 17l quand même !

A vrai dire, moi je sais pas combien je fais avec un plein, j'en remets quand y'a besoin! Mais bon ça se calcule si je me rappelle bien mes cours de cm1 grâce au produit en croix... alors si je fais 100 bornes pour 17l d'essce pour mon réservoir de..... oui bon ben j'en remets quand y'en a besoin quoi! :mur:

Salut doudouTT, ?????????????? moins de 13l aux 100km ?????????????????? : l'accélérateur, c'est la pédale de droite !!! T'es sur que t'as pas un diesel sous le capot! :wacko: Non je plaisante, pour moi environ 17l en conduite "normale" enfin pour moi !

Salut, pour le courrier, j'ai abandonné depuis longtemps : cette petite aventure m'est arrivée juste avant l'été dernier. Par contre, moi je n'ai pas vu d'hôtesse les 2 fois que j'y suis allé. Juste un .... jeune, qui était sûrement vendeur de télé chez but ou de brouette chez leroy merlin deux mois avant mais pas dans l'automobile.Mais je passerai faire un tour à l'occasion voir cette charmante hôtesse dont vous parlez !!!!

Merci Gasy, tu me rassures, je ne savais pas si ça venait de moi ou si c'était bien eux qui avaient un problème! Et là j'avais juste cité les grandes lignes, mais il m'aurait fallu la journée pour raconter mes péripéties... Mais j'ai entendu dire que Epernay et Reims avaient la même direction, ce qui ne m'étonnerais pas. Pour le service commercial d'Epernay, Si tu veux acheter une voiture chez eux(même neuve), il faut s'accrocher : en quête d'une 2eme voiture, j'ai tourné et tourné encore dans le hall mais le café avait l'air tellement bon que personne ne s'est intéressé à nous. J'ai déjà rencontré 2 personnes qui tiennent le même discours que moi. Quant au courrier en recommandé, je doute que ça change quelque chose, j'y avais pensé, mais à quoi bon !!!!!!!

Je suis marnais depuis un peu plus d'un an, et propriétaire d'Audi depuis autant de temps. Suite à un problème à l'accélération sur ma titine, je tente le remplacement de filtre à essence et des bougies mais rien n'y fait, je vais voir à Epernay pour faire un diag : prise de RDV ,1 semaine et demie de délai, je prends. Rdv à 14h00, je reste sur place, titine rentre enfin à l'atelier à 15h10. 5minutes s'écoulent et le chef d'atelier ne trouve pas la panne alors on va essayer la voiture mais il ne veut pas la conduire.... Bien sympa, mais pas très efficace car après m'avoir énuméré la liste de ce que ça pouvait être, il me dit qu'il ne peut rien faire et que si je connais quelqu'un qui a le même modèle que moi, je pourrait piquer des pièces pour faire des essais et décelé la panne. Retour à la maison après m'être tout de même acquité d' 1/2 heure de main d'oeuvre. Je prends donc Rdv à Reims où la politesse n'est pas leur point fort apparament, et je leur laisse la voiture... Après quelques relances téléphoniques de ma part je monte rechercher ma voiture (au bout de 2 semaines) et là on me dit que l'on a rien trouvé au diag et que de toute façon, il y aurait peut-être des pièces pas d'origine dans mon moteur alors on ne touche pas à la voiture. {retiens ta colère et ne démontes pas ce peigne cul} me dis-je!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Finalement à 3 km de chez moi, petit garage Renault j'explique mon cas, réponse instantanée, rentre la voiture on va regarder mais je pense que c'est le débimètre ;30 secondes plus tard verdict défaut de débimètre du à une sonde Lambda capricieuse, effacement du défaut et tu reviens si ça recommence : on change. Ma conclusion : MERCI à ceux qui font encore un peu de mécanique et aime l'automobile...Pas besoin de moquette dans l'atelier ou encore de stylos en or sur le comptoir de la réception atelier, juste un sourire et un peu de passion!!!

Merci pour l'info Lorenzo, je vais leur passer un coup de fil pour avoir un peu plus de renseignements. Dommage car pour moi, c'est pas la porte à côté, mais bon, ça pourrait faire une occaz pour les enfants d'aller voir la tour eiffel en passant par là ! Pour toi Homer, si tu as le carnet d'entretien de ta voiture, il y a de fortes chance que le code soit sur l'autocollant en première page etsi ton A3 n'est pas une grand mère comme la mienne, Audi peut, d'après le n° de série, t'en refaire une.

Bonjour Yaqqa, et bien en fait pour la clé ils ne gardent apparement pas "d'archives" sur des n°de séries de + de 8 ans et comme je n'ai pas de n° de code pour ma clé, ils ne peuvent pas m'en faire retailler une.Pour un concessionaire, une voiture de + de 5 ans, c'est un tas d'os! Chez les serruriers classiques, personne ne peut me faire ce type de clé. Pour ce qui est de la télécommande, ils pourront bien sûr me la reprogrammer si je peux avoir une clé à mettre dans la serrure pour la prog... La seule solution à leurs yeux remplacement du kit barrillet + neman (400€ environ).

Salut à tous ma femme et moi sommes les heureux propriétaires d'un break Audi, nous venons donc rejoindre la "communauté". Problème : A la réception de mon véhicule (de 2000), une seule clé... Jusque là rien de grave ! Mais après un petit passage de celle-ci en machine à laver, ben ça marche plus ! Direction VW pour une commande de clé+télécommande, 1 semaine + tard, coup de fil : " on a la télécommande, mais pas possible d'avoir la clé car même avec n° de type, elle est trop vieille ! ". je me fais rembourser ma clé (payée à la commande,65€), et prends RDV pour programmation de la télécommande. Après 1/2 heure d'attente, le chef d'atelier vient et me dit qu'il ne peut rien faire sans 2ème clé (qu'il ne peuvent avoir) car pour la prog : 1 clé sur contact 1 autre dans serrure... Si quelqu'un peut me dire comment faire, si on peut trouver une ébauche de clé vierge et la faire tailler par un serrurier par exemple, ça serait sympa. Merci et à plus tard.