kienast

voiture a fuir comme la peste ...............................................................

Une update pour mon cas les gars . Audi Jean Lain annemmasse ont essaye la voiture . Le chef d'atelier est pessimiste quant aux symptomes mais ils ont quand meme fait une mise a jour du firware du boitier qui commande la boite ....... Leger changement de comportement de l'auto et sur le chemin Annemmasse - la maison plus aucun soucis !!!! Avant de chanter victoire trop vite je vais tester tout ca pendant le week end . Ce serait vraiment un miracle que ce soit uniquement un pb de mise a jour electronique ............................................. Ciao k

Alors ? Personne sur un retour d'experience apres une vidange de boite Multitronic ??? Faites un effort !

Ben je ne sais Pas . Ya til deja eu des cas similaires . Qq qui avait les memes symptomes que les miens et qui ce sont resolus par une "simple" vidane de boite et crepine ? Merci de vo commentaires !!!!! K

exca42 , moi jai rdv ce vendredi mais j'ai peu despoir suaf peut etre de jouer sur le fait que Audi na pas fait la vidange de la boite lors de la revison des 120 000 Km ...... je vous tiens au courant Ciao K

Merci de tes précieuses reponses . J'ai rendez vous ce vendredi chez Audi Annemasse pour un diagnostic mais il est vrai que je pars un peu pessimiste . D'après toi le diag du vag com "G193 - capteur de pression hydraulique trop important , sporadiquement" , ca veut dire que la boite est morte ou cela ne peut etre que le boitier de commande électronique ? Audi peuvent il changer ce boitier sans changer la boite ? bon de toute facon je verrai avec eux vendredi mais penses tu que je doivent egalement demander un devis tant que jy suis ? J'en arrive meme a penser d'acheter une voiture plus recente et me faire reprendre celle la , sans rien dire .......Mais bon . Merci encore K.

bonjour . moi jai enleve le cache de tableau de bord cote droit (cote passager) . Une fois enleve vous pourrez acceder au mecanisme de deblocage de la boite a gant . cdlt, Da.

ENZOLIV , merci de ton soutient , ca fait du bien dans ce monde de brute :::))) Apres avoir eplucher toute les factures en ma possession hier soir une chose m'interpelle . La boite a ete modifie par une concession audi dans le sud de la france (je suis moi a cote d'anemasse) lorsque le vehicule avait aux alentours des 80 000 km . (fin 2004 , debut 2005) Depuis je ne trouve aucune trace d'une quelconque vidange de boite dans les entretiens qui suivent . La facture de lentetien des 120 000 comportent les elements suivant : -service entretien effectue tous les 60 000 km avec huile de synthese VW505.01 , inclus lesp oints de controles du plan entretien du livre de bord . - Ainsi que tout ce qui concerne la courroie de distribution . Sur le detail de cette facture je ne vois rien qui laisse entrevoir une quelconque action sur la boite : - filtre a gazole , filtre a huile , filtre a pollen , huile de synthese vw505.01 5w-40 , diesiel top . Ce qui me laisse penser que la voiture roule donc depuis 87 000 Km (jen ai maintenant 168 000) avec la meme huile de boite ......Est ce bien normal ? Si cela se confirme sur lhistorique (pas de vidange de boite effectue lors de cet entretien) , Audi sont ils en faute ?? . Si la boite a ete modifie a 80 000 et la vidange de boite non effectue a 120 000 Km , ils vont certainement me dire que c normal car a ce moment la le vehicule navait parcouru uniquement que 40 000 Km de plus ....De toute facon c'est quand meme bien a AUDI et pas aux clients de savoir quand et quoi faire sur un vehicule tout de meme non ? Pensez vous egalement que la concession a Annemasse peut faire la demande de participation a Audi France directement ? ENZOLIV , peux tu me donner les numeros et eventuelles adresses Audi France a contacter pour essayer de negocier avec eux une participation ? Merci de vos reponses ...............

Je suis le 3eme proprio . Intervention faite sur la boite par audi en 2004 et vehicule tjs entretenue chez audi .......factures a lappuies : Vous en pensez quoi ????? merci K

bonjour tous le monde . Merci de vos reponses . Je suis aller voir mon garagiste habituel cet apres midi qui ma gratuitement passe un coup de vag sur le vehicule . voila lerreur donne par le vag de la boite : 18181 - P1773 - 035 : Transmetteur de pression hydraulique - G193 (Signal trop important, sporadiquement) D'apres mon mecano le pb ne serait pas mecanique mais plutot electronique car les vibration n'apparaissent qu'au passage de la 1ere vers la 2eme. Mais comme cette boite a deja ete "trifouille" en 2004 suite au passage en 7 disques il m'a clairement fait comprendre que ca la faisait c.ier d'approfondir le sujet . J'avoue etre un peu désemparé , je ne sais plus trop quoi faire . Dois je aller voir une concession audit directement ? Y'a t'il une quelconque chance de prise en chrage par audi sachant que la voiture est de decembre 2002 et a maintenant 167 000 Km ? Merci de vos reponses K

Personne pour maider ???????????????????????????????????????

ce topic est mort ???? c bien dommage , jai besoin daide !!!!!

bonjour a tous . je me permet de relancer ce sujet mainte fois traiter ici . Jai une audi a4 de decembre 2002 2.5 V6 avec boite multitronic . C'est une 2eme main que jai acheter a 150 000 km , jen ai maintenant 170 000 . Je sais que la boite a ete change a 70000 km , audi a rajoute un disque sur la boite originale grace a lhistorique des reparations vu chez audi lors du dernier entretien . mais depuis qq temps jai les meme soucis que beaucoup de personnes decrivent sur ce forum : - Parfois en postition D la vitesse saute et la pedale daccelarateur na plus aucun effet sur le régime moteur. - Lorsque je décélère et re accélère légèrement des vibrations se font sentir . Ça le faisait rarement avant mais la de plus en plus . Je ne sais pas trop quoi faire , jai peur que la boite me lâche . si la boite a deja ete change ou modofier de 6 vers 7 disques . je me dis que le soucis ne pas venir de cette histoire de disques ... Autres precisions importante je pense , le soucis disparait complètement lorsque je conduis en position séquentielle uniquement et plus en position "D"...... Quelqu' un aurait il une idée du problème ?? merci davance K

bonjour a tous . je me permet de reposter ce sujet mainte fois traiter ici . Jai une audi a4 de decembre 2002 2.5 V6 avec boite multitronic . Cest une 2eme main que jai acheter a 150 000 km . Je sais que la boite a ete change a 70000 km , audi a rajoute un disque sur la boite originale . mais depuis qq temps jai les meme soucis que beaucoup de personnes decrivent sur ce forum : - Parfois en postition D la vitesse saute et la pedale daccelarateur na plus aucun effet . - Lorsque je decelere et reacelere des vibrations se font sentir . ca le faisait rarement avant mais la de plus en plus . Je ne sais pas trop quoi faire , jai peur que la boite me lache . si la boite a deja ete change je me dis que le soucis ne pas venir de cette histoire de disques ... Autres precisions importante je pense , le soucis disparait completement lorsque je conduis en position sequentielle uniquement et plus en position "D". Quelqu' un aurait il une idee du probleme ?? merci davance K