kienast

Une update , je rappelle le gars ce matin en lui demandant pourquoi la vidange n'a pas ete faite depuis 2004 et aussi une eventuelle prise en charge . Vous savez ce qu'Audi a ose me repondre ? "ah oui on peut demander mais je sais ce que la maison mere va nous repondre " moi : "non quoi" "Ils vont nous dire que c'est vous qui avez oublie de nous demander de la faire !!!!" Veridique , c'etait il y a 5 minutes Alors avis a la population , lorsque vous menez votre voiture en revision chez Audi , n'oublie surtout pas de leur dire EXACTEMENT ce que vous voulez faire comme reparation ........................................ ENFO.RE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je recupere la voiture Mardi , un copain a moi qui a une casse et qui est garagiste me la reprend pour 3000 euros Quand je vais aller chez Audi je vais leur demander de me donner l'historique des revisions effectuees et je vais leur demander pourquoi la vidange de boite n'a pas ete faite depuis 2004 . Et les 90 euros quils me reclament pour mavoir fait de devis de 6500 euros , ils vont pouvoir se les mettre la ou je pense . Audi vient de perdre un client .

je ne sais pas ce quils ont fait exactement . Le truc c'est que je nai pas envie de me battre pour une éventuelle assistance juridique pour une voiture qui vient davoir 9 ans ...... merci a tous ou sur [email protected] voiture direction casse ou si qq est interesse pour recuperer les pieces , me contactez au 0642565297 ciao K

bon le verdict vient de tomber ...........boite morte , 6500 euros pour la faire reparer . et m.rde

quelqun connait il les references des boites multitronic pour les audi de decembre 2002 - V6 2.5 155ch comme la mienne ? merci

merci mais bon on a la une voiture cote 5500 euros , la reparation au bas mot va me couter au moins 2000 euros . Plus les frais annexex de transport etc .... La question de faire ou pas cette reparation se pose quand meme non ?

ben au menu des symptomes les voicis : - NUmero 1 -2 - 3 - 4 - 5 - 6 de la boite sur le tableau de bord qui reste alllume - Comportement eratique du vehicule : par exemple tu appuis sur l'accelerateur et la voiture met bien 5 secondes avant de repondre , ceci pour la marche avant et arriere - Et quand je dis broute , effetivement c'est comme si tu voulais demarrer en 2 voire 3eme avec une boite manuelle , mais ce ne sont pas de petits accoups , c'est genre tu te demande si la boite ne va pas se decrocher ...... Bref ca ne sent pas bon et je nattend rien de bien beau pour demain ....... Merci

comment sais tu ca neo ? tu as fait la reparation la bas ?

Bonjour Quelqu un a t il deja utilise ce reparateur en allemagne ? http://www.audimultitronic.de/ Sont tils vraiment bon ou est ce une arnaque ? merci a tous bonsoir

ET DU COUP TU AS FAIT QUOI DE LA VOITURE ALORS ?

Salut Neoback . Et donc quelle avait ete la decision suite a cela ? Vidange ou boite HS ? MERCI

Non ce nest pas une quattro ....... Jai toujours pense que Audi ne voulait pas la toucher car ils avaient peur de "l'ouvrir" . Bref , je vous en dis plus demain , le verdict sera tombe d'ici la merci a tous pour vos reponses da

Bne le pb c'est que je l'ai achete a 148 000Km . La modif de boite a ete faite a 7 disques fin 2004 , jai pu le verifier sur lhistorique du vehicule . Concernant la vidange , aucun Garage Audi n'a jamais voulu me la faire .........ils trouve toujours un pretexte pour ne pas toucher la boite . Le dernier en date etant que la boite n'est pas une multitro mais une tiptro (garage Audi annemasse , chef d'atelier) Bref la voiture est partie ce matin chez eux et j'attend le verdic ......................... vous croyez qune simple vidange de boite pourrez resoudre le probleme ???

La voiture est de Decembre 2002 , elle aura donc 9 ans dans exactement 10 jours . Merci

ben voila la mieen vient de me lacher ......... Les voyants de boite ce sont mis a clignoter ......puis broutage des que jarrivai en premiere ou en 2eme .. Quelqu'un aurait il un bon conseil ? Audi A4 avant V6 2.5 TDI - 198000km merci

C'est fou ca , aucune concession ne veut toucher a cette boite .................. Le partenaire AUDI/VW a bellegarde sur valserine ne veut pas y toucher car il n'a soit disant pas les outils et les concessions AUDI prennent leurs client pour des billes en leur racontant des conneries du style "votre boite n'est pas une multitro mais une triptro donc pas besoins de la vidanger" . Qu'y a til de si sorcier a faire la vidange de ctte p.tain de boite de vitesse ? Du coup je suis sur qu'aucune vidange de boite n'a ete faite depuis les 97000 Km et la modif des disques et ce malgres un entretien regulier et tjs chez AUDI .......... Pour mon cas c complique car jai achete la voiture a un particulier dans le sud puis j'ai demenage sur le 74 ...Donc c vrai que ma voiture ne sort pas de cette concession en particulier mais bon , les gens ont quand meme le droit de demenager non ? Donc je me demande bien ou est la solution ?????

Donc j'ai une multitronic car si j'appuis pied au plancher , le moteur monte dans les tours et ne redescend pas . Conclusion , le chef d'atelier audi m'a raconté des conneries , et ce je pense pour ne pas toucher la boite , super Audi ! Merci beaucoup . De toute façon vu que la modification de fiabilisation a 7 disques a ete faite a 97 000 Km , c'est bien que la boite est une multi et pas une tiptro non ? Ou alors c'est le contraire ? Ca y est je suis tout embrouille la ............... Il n'y aurait pas quelqu'un qui pourrait faire un resume de la situation ? Et purquoi donc je n'arrive pas a trouver un garage qui veuille me faire cette sal.perie de vidange ? Si quelqu'un connait un garage qui accepte de les faire sur le 74 merci de me le faire savoir . Merci d'avance ! David

Enzoliv . Ok , en enfoncant la pédale a fond . Mais sur une tiptro le résultat serait de toute façon le meme non ? Multi ou tiptro , si tu enfonces la pedale d'accélerateur comme un malade , forcement que le regime moteur va monter en fleche ........ Je ne comprend pas aussi pourquoi le gars de chez Audi m'aurait dit que c'est une tiptro et pas une multitro ...Venant d'un chef d'atelier ca n'a pas de sens . A moins qu'il m'est dit cela pour eviter de toucher a la boite .....Hummmmm affaire a suivre . Donc mis a part lors de la conduite , il n'y a rien sur la carte grise ouo ailleurs sur le vehicule qui puisse indiquer si la boite est une tiptro ou multitro ? C'est dingue quand meme me.de ... Ciao K

Je tavoue que je ne sais plus .................................... As ton moyen , avec le numero de chassis apr exemple , de savoir exactement le modele de vehicule que lon possede ? Arghhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

Sur la carte grise je nai les indications suivantes : BFC ----------------------------GEC . Aucune idee de ce que cela veut dire , je vais aller faire un tour sur google .. Merci Ciao K.

Voila la photo de linterieur de la bete . Vous aurez une bonne vision du levier de vitesse je pense . Cest vraiment un b.rdel pas possible ces histoires de boites auto ! D'un garage a l'autre les gens se contredisent . Les uns me disent que c une multitro et les autres que c une tiptro !!!!! Affaire a suivre , Ciao K.

Salut Exca42 . La voiture est de Décembre 2002 . Deux positions possibles , D et si je pousse je levier vers la droite j'ai un mode sequentiel avec + et - . Je vais essayer de mettre une photo ce soir . Mais bon je vois pas pourquoi le gars chez Audi m'aurait sortis des cracks ...... Effectivement , lors du passage des vitesses sur mon vehicule je peux sentir (tres legerement) le regime moteur qui monte puis redescend juste au passage de la vitesse . Alors multitro ou tiptro ? Merci K

Une nouvelle update de mon cote . Le chef d'atelier Audi qui me rappelle personellement pour me dire qu'en fait ma boite ne serait pas une multitronic mais une tiptronic et que donc aucune vidane ne serait necessaire !!!! Ahhhhhhhhhhh , comment vérifier ? Comment fait-on pour savoir la difference entre une mutitronic et une tiptronic ? Merci K.

salut Fantom , C'est marrant , jai eu a peu pres le meme parcours que toi . Audi A4 avant 2.5L 163ch Multitronic de Decembre 2002 achete 11500 Euros a 140 000 Km en Aout 2008 . Depuis Mars 2009 des broutements sont apparus lors du passage de la 1ere vers la 2eme . La modification de 6 vers 7 disques a ete faites a 97 000 Km . Je suis allé chez Audi Annemasse vendredi soir dernier et ils m'ont mis le boitier electronique a jour car cela n'avait apprement pas ete fait . Alors effet placebo ou pas , depuis vendredi dernier les broutements ont disparus .........................Affaire à suivre ou pas , le chef d'atelier Audi s'est montre septique quant au fait de devoir vidanger ces boites tous les 60 000 Km , il m'a dit que normalement ces boites sont lubirifiees a vie . A part ca , croyez le ou non , je voulais aussi acheter un Touareg d'occasion , mais quand tu compares la finition du touareg et celle d'un Q5 ....y'a pas photo. De plus 14L de conso en ville pour le Touareg , ca calme . Enfin tout ca pour dire que je pense tirer mon audi jusqu'a ce qu'elle me lache completement . Dans un mois ouo dans 1 an , je verrai bien . Je vais juste faire la vidange de boite car je pense que cela n'a pas ete fait depuis la modification des disques , cad depuis 70 000 kM Voila ciao K

Au passage , le chef d'atelier Audi m'a quand meme dit qu'ils navaient pas besoins de vidanger ces boites car elles etaient soit disant lubrifie a vie ........ Venant du Chef d'Atelier on est quand meme en droit de se demander qui dit vrai dans tout ce pataces .......................