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havananoche

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  1. havananoche
    bonsoir et le changement a donné quoi??
  2. havananoche
    Ok je vais voir ça! Merci de ta reponse!
  3. havananoche
    Oui je pense que tu as raison! quelle est la ref sur oscaro? et ou puis-je trouver la clef spéciale pour démonter le débitmètre?
  4. havananoche
    Merci! j'ai nettoyer le boitier et aucune amelioration..
  5. havananoche
    et personne pour un pti tuto pour le demontage du boitier papillon?
  6. havananoche
    Oui c'est a peu près 750 trs min exact..J'aimerais bien passer la valise mais je n'en ai pas et ça me fait chier de payer un bras chez audi...
  7. havananoche
    Merci non, pas de voyant allumés...Mais j'ai essayer de debrancher le debitmetre et de rouler un peu sans j'ai l'impression que le moteur a plus de peche et que le moteur broute un peu moins...
  8. havananoche
    http://forums.audipassion.com/topic/79407-nettoyage-boitier-papillon-tt-mk1-1-8t-225cv/ J'ai trouvée ce tuto mais il manque les photos du démontage...Vous n'en auriez pas un autre??
  9. havananoche
    Bonjour, après des heures de lectures sur votre forum je n'ai pas trouver de réponses...Donc je vous explique mon problème j'ai une audi TT de fin 2001 119000kms et j'ai deux souci: Le ralenti ne me parait pas stable lorsque je suis a l'arrêt et que j'accélère un peu lorsque le moteur redescend dans les tour il remonte un petit peu dans les tours avant de stabiliser vers les 500 trs /min et deuxièmement problème lorsque je roule j'ai des ratés en général ils apparaissent seulement a partir de la 3ème j'ai comme l'impression que le moteur coupe une demi seconde avant de réaccéleré ou bien pire a 5000 trs min le moteur n'accelere pas plus il broute... J'ai pensé au debitmetre ou bien aux bobines...Qu'en penser vous et comment pourrai-je verifier? Merci d'avance de votre aide!!
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