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davifore

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  • Sexe
    Homme
  • Localisation
    Bordeaux
  • Marque et modèle
    - Audi A4 B8 2.0 tdi 143hp @ 192hp - Audi S3 8P 2.0 Tfsi StageX 350hp - Audi A4 B7 2.0 Tfsi 200hp
  1. davifore
    Pourquoi tant de différence entre ces 2 préparateurs (Jd et MRC) et tous les autres .... c'est énorme le fossé entre les gains obtenus !!! ça me laisse perplexe ... Même si je sais déjà ce que l'on va dire, ils sont plus spécialisés etc etc ...
  2. davifore
    Oui je pense être à +/- 430ch ... pour dépasser les 450ch il me manquera l'intercooler... mais qui sait ;)
  3. davifore
    En effet, tu as tout bon, pour ces options là j'étais informé pour le reste non donc cela reste une bonne nouvelle ... Pour la sonorité, c'est pas bien grave, je vais de toute façon lui greffer une ligne Armytrix pour faire chanter ce moteur .... Avec une petite préparation (Admission APR stage 2 + poulie/courroie + gestion moteur et boite) ... ça devrait le faire ;) !! En tous cas merci pour vos précieuses infos ;) !!
  4. davifore
    Merci à vous les gars, je suis ravi de lire et comprendre que finalement sans le savoir je viens d'acheter une S4 full options ... Alors pour les codes options, voici la fameuse étiquette !! Si jamais vous arrivez à décoder tous ça ... ;) !!! Merci pour votre aide !
  5. davifore
    Bonjour à tout le monde, Futur propriétaire d'une Audi S4 B8 de 2011, lors de ma première visite chez le marchand auto, j'ai pu constater en cliquant sur Audi Drive select, plusieurs choix possible (voir fichier joint) ! Je suis un peu novice et reste perplexe car le vendeur ne m'en avait pas parlé. Quelles options pensez-vous que cette voiture dispose ? J'ai bien essayer de déchiffrer les options avec les codes sur l'étiquette du carnet, mais je n'ai rien trouvé de plus !! Merci pour votre aide ! @++
  6. davifore
    Salut à tous ! Alors pour faire court, je viens de m'apercevoir que sur mon Audi S3 8p de 2006 (34000kms), j'ai mon pneu arrière droit et donc amortisseur plus bas que les 3 autres. Du coup je me retrouve avec un décalage d'environ -3cm à -5cm par rapport aux autres roues. En faite depuis mon achat, j'ai réguliérement mon voyant ESP/ASR qui s'enclenche lorsque je suis sur route dégradée. Je mettais cela sur le fait que j'avais des pneus plus usés à l'arrière qu'à l'avant, mais du coup je pense que tout est lié ?!?!? Je passe réguliérement ma voiture au vag-com est rien ne s'affiche. Avant toute intervention, je voulais connaitre votre avis, expèrience, conseils etc ... Une idée ??? Merci à vous
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