Il faut enlever les deux vis sous le cache inférieur(?), puis les deux vis qui sont derrière(?) le volant ( en le tournant on peut les atteindre avec un cruciforme assez long), et ensuite démonter les vis torx qui maintiennent le petit levier pour régler la hauteur du volant.
Ensuite, il faut enlever les caches ( supérieur et inférieur) autour du volant, il suffit d'y aller doucement et on arrive à les enlever, pour celui du bas il faut tourner le volant de 180° (vers le bas), c'est plus facile smile.gif
Ensuite, sur la gauche(?), il y a l'ensemble contacteur, il faut dévisser les deux petites vis couleur laiton avec un petit tournevis plat, puis ensuite tirer l'ensemble vers l'arrière(?). On arrive vite en butée sur la tableau de bord, mais en y allant doucement et en poussant un peu vers l'avant(?), on y arrive sans problème.
Enfin, il suffit de désolidariser la prise du contacteur, de le changer puis de remonter le tout.
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