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Chtilainlain

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    Impreza WRX STI Club 2007
  1. je vais te dégouter : Gras Savoye m'a fait un devis à..... 668 euros !!! en tous risques à l'année... :bigsmile: Les devis les moins chers sont ceux où les franchises sont les plus élevées. Faut donc limiter les fréquences d'accidents... :bigsmile: @++
  2. Bonjour à tous, voilà les news : devis MAAF : 1100 euros à l'année , quelque soit le kilométrage parcouru. devis GMF : c'est fermé le samedi et la semaine je peux pas, donc bye bye GMF. @doudouTT et amaguiz : pourtant je suis à 0.50 depuis 2 échances déjà... Pô grave je laisse tomber. @rockrider : merci pour les infos. Je vais jeter un oeil à Gras Savoye . Ca pousse 2 fois plus ? :blink: boudiou, pourtant ca se traine pas une STI. bon ben, reste plus qu'à se séparer de la sub, houu ca va être dur çà, snif... :( J'ai pas remis de photos, c'est pas un forum Sub, faut pas polluer non plus. :P :) Merci pour les infos les gars. @++
  3. Sur le site ca donne çà : "La catégorie de votre véhicule "haut de gamme" ne nous permet pas de vous proposer un tarif amaguiz." J'ai aussi contacté la MAAF hier : même réponse que la GMF, "il faut passer nous voir à l'agence." Mais ils ont été plus clairs que la GMF : ils veulent voir la tête du client pour ce genre de véhicule. Donc j'y vais samedi, en smoking et noeud pap' ! :bigsmile: :bigsmile:
  4. merci, merci. 2-3 petites photos qui trainent sur le PC mais promis j'en referai ce WE, celles que j'ai sont pas terribles. Autant présenter la bête dans sa belle tenue. En gros j'ai voulu lui donner un esprit un peu plus classe que celle d'avant justement (j'avais une STI 203 bleue jante or mais avec aileron plat, le grand je le trouvais pas top). Donc là c'est une noire, avec traitement middle Glastint des vitres, traitement de la carosserie au téflon, jantes OZ Ultraleggera argent, échappement Invidia en inox avec sortie en titane flammé et un aileron plat WRX. Ca reste sobre, trop parfois pour les inconditionnels de Sub bleues, et l'échappement est là pour faire tourner un peu les têtes, au contraire de la bleue qui se faisait remarquer gentiment. Disons que de loin ca ressemble un chouillat à vos bolides, mais bon un chouillat. J'ai plutot un beau bruit d'échappement bien grave au lieu d'un bruit de moteur. Et j'avoue que le bruit du V8 me donne des frissons... :malelovies: A bientot. ps : j'sais pas si les photos sont pas retaillées trop petites, désolé par avance. Et pour les plaques j'ai utilisé l'outils "truelle avec moufles" de Paint, il est tard, je suis crevé... :bigsmile:
  5. Bonjour à tous, :coucou: nouveau membre, je ne suis pas encore propriétaire d'une RS4 mais il se pourrait que je craque pour un modèle 2006, avec env. 30000 km. Pour le moment je me renseigne surtout sur les couts (assurance, etc...). J'ai pû trouver quelques infos sur ce forum, d'ailleurs merci à tous les passionnés. Coté assurance, mon assureur (la GMF) ne connait pas trop (voire très mal) la RS4 dans ses fichiers : "elle n'existe qu'en break ou en cabriolet, c'est un V6 420 ch, ce sont des fichiers fournis par les constructeurs donc nous avons raison, c'est un véhicule d'exception, pas de tarif par téléphone..". Bref, pas facile. 1ère question : En tous risques, avec 50% de bonus, dans un petit village au calme, garage attenant, marié, la petite 40aine, aucun sinistre, je devrais tourner aux env. de combien ? 1000, 1200 euros à l'année ? 2ème question : Moi non plus je ne connais pas trop la RS4. J'en suis à ma 2ème Impreza WRX STI, la dernière étant une Club noire de 280 cv. Par rapport à la RS4, c'est comment au niveau moteur ? un autre monde ? ou c'est un peu comparable ? je voudrais avoir un ressenti si possible par une personne qui a connu les deux. Merci pour vos réponses. Chtilainlain.
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