vinc_pno

Salut, j'utilise méguiars depuis quelques années pour l'entretient de mes autos, par contre je pense a refaire un voile de peinture pour le PC avant, tu peux m'en dire plus sur tes produits ? je suis pour ma part dans le 60 limite du 95

Bon alors déjà merci a tous pour l'accueil et les compliments pour aller dans l'ordre Coucou Tony, tu vois a y est j'ai franchi le pas, j'ai dit Bonjour a tout le monde :rolleyes: Pour les photos les conditions n'était vraiment pas excellente, disons que la photo est une grande passion, je me ferai plaisir sur un site plus approprié pour faire des panoramas avec l'auto Salut Coulman, ne dramatise pas, ta voiture possède peut être le can bus, je n'ai pas vraiment d'infos sur les numéro de châssis de début et de fin, peux tu me donner plus d'info sur ta config actuelle, ? Pour l'entretient carrosserie, j'y pense pour ses 10 ans, en fin d'année heuuuuuu vas y annonce ...... on ira en réa à deux

Nan nan :bigsmile: déjà essayer en reliant directement, a noté qu'il n'y a pas les cables can bus sur le PI, ce sera a ajouter, notre bloc compteur n'en est tout simplement pas equipé, a suivre maintenant si tu as une idée lance toi, je suis preneur @ asap: merci

tous est gris :bigthumbup: j'ai trouvé un bloc clim sur ebay pas bien chère et j'ai procédé a un échange de façade noir/grise, du coup pas besoin de modif vag-com, car les bloc ne sont pas techniquement les mêmes, recyclage auto sur les nouveaux a la place de la touche off

rien d'affiché en rapport avec le combiné GPS/RADIO effectivement, je pense me diriger vers un changement de PI d'occase mais reste le problème de l'installation, visiblement Audi rechigne a les installer je vais tenter tout de même un nouveau can-simultor et verrai par la suite

Donc tu as la même configuration que moi, le can simulator est bien celui de kufatec mais (en tout cas le mien!) ne fonctionne que dans un sens et ne gère pas la "variation" de l'intensité lumineuse, un peu pénible la nuit, écran et touche toujours allumées a fond je regarde ce qui se fait ailleurs, j'en ai vu sur d'autres sites ou c'est bien précisé "gère la variation de lumière" non préciser sur celui de kufatec ... une chose aussi, il semblerai que certaines interfaces comme celles pour brancher un DVD ne fonctionnent pas avec un can simulator, a confirmer

Salut Yagga pour le passage au Rns-e a première vu cela ne semble pas poser de problème; mais, oui il y a un mais, sur les modèle V8 donc A6 4.2 et S6 la migration vers le can-bus ne s'est pas effectuée du jour au lendemain comme sur le reste de la gamme (passage du compteur avec horloge analogique a celui équipé de l'horloge digitale!) il y a eu une période de transissions (fin 99/début 2000) ou les voitures utilisé conjointement le mode standard et le can-bus une sorte de série bâtarde dont ma voiture fait partie en gros pour résumé le combiné compteur n'est pas compatible can-bus pour la radio (rnsd non dx), mais la voiture en elle même possède le can-bus deux solutions se sont offertes a moi - la moins chère: utiliser un can-bus simulator (100€) tout fonctionne très bien, cependant les signaux ne sont transcrit que dans le sens voiture -> autoradio ce qui a pour conséquence de ne pas permettre au PI de récupérer les infos, il semblerait que certain simulator sont capable de transcrire dans les deux sens (cf S3Passion), mais je n'en ai pas trouvé. - La plus chère: changer le bloc compteur par un modele 2001 à 2005 (6/700€) on récupère intégralement le can-bus via une ou deux modifs au vag-com, voici un lien intéressant: http://audiforum.us/rns-e/4232-audi-s6-c5-...ere-canbus.html si tu as des problèmes a l'installation, n'hésite pas j'ai glané pas mal d'info sur ce problème pour info quel modèle de GPS as tu actuellement ? as-tu le TMC ? Vincent

merci Pour les pots, j'ai déjà réussi a les rentrer un peu, avant il ressortaient encore plus :furious: , trop tuning a mon gout, j'ai joué au niveau des raccords ligne intermédiaire et silencieux, ils sont rentré a fond, il me reste la possibilité de jouer sur le raccord ligne intermédiaire/catalyseur

Merci Pour l'entretient l'ancien propriétaire est responsable également, et la voiture n'ayant fait tout au long de sa vie "que" de l'autoroute, ceci aide beaucoup pour l'alarme, cela semble effectivement logique, elle doit détecter une consommation de courant dû a la "perte" de la batterie

Bonjour a tous Cela fait maintenant plusieurs mois que je vous lis dans l'ombre, je franchis aujourd'hui le cap de la présentation voici le petit tour du propriétaire: pour décrire sommairement l'auto, c'est donc une S6 (jusque là c'est bon :bigsmile: ) de fin 99, grise en boite mécanique. Elle affiche fièrement 230000 km avec un entretient au petits oignons Au niveau des options; que du classique, GPS (récemment changé pour un rns-e en suivant les tutos ci et là, mais bien "distrayant" sur les modèles 99 ....), téléphone (retiré car d'aucune utilité pour moi a part prendre de la place dans l'accoudoir), une ligne Audi Sport en inox acquise récemment également, elle ne possède pas par contre de chauffage stationnaire aujourd'hui malgré ses 9 ans et ses 230000 km la voiture démarre et présente toujours aussi bien, aucun bruit moteur ou de plastique intérieur, j'ai cependant depuis ces quelques jours de grands froid remarqué une forte chute de tension de la batterie (parfois 9/10 voltes sachant qu'elle reste des fois 3 jours sans rouler) mais bon rien d'inquiétant la batterie ayant 5 ans, je pense la changer ou au moins en acheter une d'avance je vais voir, j'ai aussi mon alarme qui s'est déclenchée à plusieurs reprises ses dernier temps, selon un ami la batterie "faiblarde" pourrai en être la cause, affaire a suivre après remplacement de la batterie (si vous avez des idées sur l'alarme on ne sais jamais, je précise qu'ayant parcouru déjà les diverses sujets sur les déclenchements intempestifs, les capteurs d'habitacle ont par le passé déjà été réglé a 50% et non plus 100% comme sortie d'usine) place maintenant au photos, je n'ai pas envie de faire un élevage de panda: avant-hier :bigthumbup: Bon elle n'est plus "parfaite" mais quand même encore assez "fraiche" pour son age et kilométrage, peut être refaire peindre le bouclier avant et le capteur de recule qui est devenu tout gris :bleble: et retrouver un couvre bagage noir Et voir aussi si la ligne d'échappement ne peut pas être rentrée un peu plus, je trouve les silencieux trop en dehors de la voiture voilà pour ce qui est de notre petit avion A bientôt Vincent