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nico-tt

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Tout ce qui a été posté par nico-tt

  1. nico-tt
    n75j et debimetre neuf et en 1er 2eme et 3eme le moteur a l'air de bien monter...
  2. nico-tt
    mode save??? a quoi peut etre du ce probleme?
  3. nico-tt
    dumpvalve,debimetre,turbo,n75j(fil en bonne etat), mais pas bobines et bougies je n'ai aucun symptomes de probleme d'allumage...demarre au quart ,tourne rond,monte dans les tours sans acoup,qu'en pensez vous.
  4. nico-tt
    ah oui desole j'ai oublie de preciser que les 200kms/h c'etait sur circuit... j'ai un probleme c sur mais c'est pas une fuite..vous pensez quoi de la sonde lambda?
  5. nico-tt
    rebonjour, tout a l'heure j'ai pousser un peu mon tt225cv voir un peu ce que sa donnait et sa ne depasse pas les 200 (voir 210 avec du mal) en vitesse maxi...il a l'air de pas trop mal poussee sur les 3premier rapport(enfin je pense) mais je pense qu'un 225cv doit pousser a plus de 200 quand meme enfin j'espere sinon je vais acheter une 205gti... encore une enigme pour les pros
  6. nico-tt
    sa doit etre sa car le mien est allemand.
  7. nico-tt
    tu ne dis pas de connerie mais le fusible 15 c'est pour les s3 il me semble.
  8. nico-tt
    bonjour a tous j'ai voulu regarder tout a l'heure ma boite a fusibles pour enlever le fusible 31 histoire de voir ce que sa donne sans le quattro et la surprise pas de fusible alors quelqu'un peut il me confirmer l'emplacement exact de ce fusible..
  9. nico-tt
    bon j'ai inverse les 2autres durites de la n75 et apparement c'est deja beaucoup mieux.quelqu'un pourrait il me dire le temp qu'il met a faire un 80 a 120kms/h en 3eme histoire d'avoir une idee.
  10. nico-tt
    les fusibles sont tous bon....casse tete.
  11. nico-tt
    c'est pas evident a voir est ce que tu peut voir sur les 2 autres durites laquelle vas ou? la fusible quelqu'un a t'il une idee pour savoir lequel ce serait?
  12. nico-tt
    j'ai regarder elle est bien monte comme sa mais il se peut que j'ai inverse les 2 autres durites.. c'est pas evident a voir est ce que tu peut voir sur les 2 autres durites laquelle vas ou?
  13. nico-tt
    magnifique avec la photo...pour les 2 autres durites ???celle qui part de la grosse durite en fer sur le haut du moteur elle se fixe en bas ou sur le cote de la n75.
  14. nico-tt
    pouvez vous m'indiquer le bonne ordre pour mettre les 3durites sur les 3arrivees...quelques fois que je me serais tromper.mais j'ai essayer plusieur branchement et sa n'a rien changer. j'ai un petit soucis,c'est que je capte pas trop le coup de la fiche a droite...
  15. nico-tt
    fiche a droite?
  16. nico-tt
    bonjour les ttistes,je viens faire appel aux pros parce que la j'ai un soucis qui me depasse.je vous expliques mon probleme en quelques mots: je viens de mettre un peu mon tt225 a neuf c'est a dire turbo,debimetre,n75j(le branchement est en bonne etat),dumpvalve(d'origine) et malgre tout j'ai l'impression que la voiture n'avance pas.en fait elle marche tres bien mais comme un 1.8l sans turbo.aucun voyant qui s'allume, ralenti tres stable,demarre au quart de tour,aucun acoup ou saccade justement monte tres bien mais tres lineaire sans aucune poussee. si une ame charitable pouvait me venir en aide...
  17. nico-tt
    bonjour tout le monde,j'ai reussi a voir avec l'ancien proprio et il me rachete un turbo neuf,ca devrait mieux avance comme ca je pense...pour le debimetre il m'a dit qu'il l'avait change il y a 6mois donc j'attends d'aller chercher ma voiture au garage pour voir le rapport de la valise et le mettre entre vos mains expertes...par contre j'aimerais bien qu'on me dise si il y a des complications pour changer le turbo tout seul.
  18. nico-tt
    bon les news sont arrivees,et pas bonnes voir tres mauvaises en plus.j'orais le debimetre defectueux,une sondeutile lors du demarage a froid mais le plus important c'est mon turbo apparement il ne pousse plus,au mieux 0.3/0.4bars.donc voila pourquoi j'avais l'impression qu'elle n'avancait pas...je ne sais pas le prix d'un turbo ni si ont peu le refaire...
  19. nico-tt
    bonjour tout le monde,j'ai craquer et ma belle est parti ce matin chez meca sport( c'est un garage specialise dans les preparations).je leurs ai demande de la passe a la valise et la j'attends le resultat avec impatience.j'ai deja verifier la vanne 75 mais les fils ne sont pas couper en contre partis j'ai essaye de rouler 10mn en la debranchant et je dois dire que la difference n'etait pas flagrante(s'il y en avait une).s'il y a une fuite dans le circuit elle ne s'entends pas.de toute facon quand mon telephone sonnera je connaitrais le verdict enfin j'espere...merci du coup de main je vous tiens au courant pour vous dire si j'ai retrouver mon avion de chasse ou un r21 txe...
  20. nico-tt
    salut les pros je viens aux news pour ma voitures.alors ce matin j'ai ete cherche ma dump d'origine renforcee,je l'ai montee et je trouve que j'ai une meilleur acceleration mais c'est leger.j'ai fait le test du 80...120kms/h en 3eme je suis a 6.84s.apparement je suis loin de la verite et mon turbo quand je regarde le mano(a savoir s'il est vraiment fiable) ne pousse qu'a 0.6bars et encore ce n'est que quand je suis vraiment dans les tours.exemple si je suis a 40 en 2eme et que j'ecrase la pedale il va pousser a 0.4 a peine jusqu'a 5000 trs/mn puis il va reprendre encore environ 0.2/0.3bars.rien qui colle aux sieges quoi.je n'est aucune idee de la prepa qu'il y a dessus et je me pose meme la question s'il y en a une ou pas.
  21. nico-tt
    merci pour la reference c'est sympa je l'ai commande pour demain matin 28.90e.la voiture passe a la valise jeudi matin si j'ai encore l'impression d'estre dans une r 21 txe.
  22. nico-tt
    j'ai telephone a audi ils m'ont dit qu'il n'y avait pas de modele renforce mais en meme temps ils n'ont pas ete capable n'ont plus de me trouve celle d'origine dans leur fichier.y aurait il une reference pour cette renforcee?
  23. nico-tt
    bonjour a tous,je suis nouveau sur le forum car j'ai un tt depuis une semaine et je viens juste de decouvrir le site.pour info c'est un 225 reprogramme 250 logiquement.je dis logiquement car je n'est que la parole de bonne foi du vendeur comme preuve.mon probleme viens du faite que malgres 250ch annoncés j'ai l'impression qu'une 405 mi16 me mettrais un boulevard.je ne peut malheureusement pas faire de comparaison car je l'ai eu comme ca et je n'ai jamais conduit d'autres tt.j'ai une dump forge et le gars a laissé l'ancienne pour bouché la durite de recirculation qui n'est pas presente sur la forge.je n'est pas de rupteur au compteur et je n'est aucune sensation de pousee.j'attends avec impatience la reponse des genie de la mecanique du forum.merci d'avance.
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