Salut tout monde,
Voilà j'ai changé la DV, d'ailleurs assez facilement, je me suis surpris, il y a juste le collier d'en dessous qui est un peu difficile d'accès selon la position de la vis, mais rien de compliqué j'avoue.
Par contre, j'ai toujours le même bruit lol, mais marche toujours aussi bien .
C'est bizarre, à l'arrêt j'appuie sur la pédale ça ne fait pas le bruit, c'est en roulant qu'on s'en aperçoit.
Et quand je reste par exemple en troisième sur la plage de 2000 trs a 4000 trs il n'y a pas ce bruit quand je relache l'accélérateur, mais le bruit se fait entendre à chaque fois que je relâche l'accélérateur entre 2000 et 3000 trs. C'est vraiment très précis en fait.
C'est peut être le turbo qui fatigue quand même ? Mais j'ai aucune perte de puissance c'est ca qu'est bizarre, elle marche vraiment super bien.
On m'avait dit que c'etait le turbo qui faisait ce bruit, genre une ailette qui touche ou je ne sais quoi, mais que je pouvais encore rouler beaucoup sans casse. Le bruit s'entend bien car apparemment le turbo serait très proche du pare brise m'a t on dit.
C'est clair que le bruit n'est pas très agréable, car j'y prête attention, mais si je peux rouler encore longtemps je sais pas si le jeu en vaut la chandelle, à savoir changer le turbo. Qui plus est, c'est même pas sûr que ce soit le turbo.