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QUATTRO 33

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  1. QUATTRO 33
    Merci beaucoup AUDI 16 j'ai bien reçu l'éclaté, avec ça je devrais m'en sortir. Il ne me reste plus qu'à trouver les cales d'arbres à cames (ce qui a l'air bien difficile). Encore un grand merci à tous ceux qui ont contribué à la solution de mon probleme, je vous tiendrai au courant de l'évolution du remontage. Je me répète mais encore MERCI !!! :bigthumbup: Oups, j'avais oublié, ça n'a rien à voir mais JOYEUX NOEL A TOUS ET BONNES FETES :coucou:
  2. QUATTRO 33
    Merci pour toutes ces précisions et toute votre aide. Pour A8 4.2: Je te remercie, par contre je n'arrive pas à ouvrir les liens des images. Pour AUDI 16 : Merci, mais comme j'ai completement sorti la courroie, tout est décallé. Je t'envoie mon adresse mail en mp pour l'éclaté complet. Merci pour ce beau cadeau de noel :bigthumbup: Pour Burny : Merci pour ta recherche, elle m'est vraiment utile. Merci à tous d'avoir pris du temps pour moi, ça fait plaisir et je me sents moins seul. Je vous tiendrai au courant de l'évolution. Encore MERCI :coucou:
  3. QUATTRO 33
    Je fais donc appel à toi A8 4.2 qui a l'air d'etre l'expert :rolleyes:
  4. QUATTRO 33
    Au fait, petites précisions, si ça peut aider : A8 4.2 QUATTRO 1995, moteur ABZ, 32 soupapes. Encore merci d'avance
  5. QUATTRO 33
    Bonjour à tous, j'ai un gros soucis. Explication : J'ai voulu changer la courroie de distribution sur mon A8 et en essayant de desserer la poulie damper à la clé à chocs, la courroie s'est beaucoup décallée. Résultat, je n'ai pas repéré les poulies d'arbres à cames et donc après avoir sorti ma courroie, il m'est impossible de pouvoir recaller la distri. Quelqu'un sait il à quoi ressemble le coffret de callage (photos si possible) et où peut on se le fournir ? Je n'ai vraiment aucune autre solution. Merci à tous ceux qui pourront m'aider
  6. QUATTRO 33
    REPONSE pour dsts : Non je n'ai pas les petites plaquettes en extrémité d'AAC. Mon type moteur est ABZ. Merci quand meme pour ton aide
  7. QUATTRO 33
    Moi aussi le pignon est resté sur le vilo mais mon probleme est que le pignon tourne autour du vilo, il n'est pas claveté, donc tout a tourné sauf mon vilo. C'est pour ça que je cherche la methode de calage. Merci à tous
  8. QUATTRO 33
    J'aimerai bien pouvoir piger mais pour ça il me faut la méthode de calage et les piges (qui sont apparamment difficiles à trouver).
  9. QUATTRO 33
    REPONSE pour A8 4.2 : Mon probleme est que je ne peux pas reperer le vilebrequin. Quand j'ai desséré la poulie damper, je me suis rendu compte que le pignon de vilebrequin tourne autour de celui-ci donc il ne pas etre claveté lui non plus. C'est pour ça que je ne sais pas comment faire pour me repérer. Si tu as une solution, elle est la bienvenue
  10. QUATTRO 33
    Au fait je ne sais pas si ça peut aider pour la fiche complete mais ma voiture est une AUDI A8 4.2L 32 soupapes.
  11. QUATTRO 33
    Bnojour, merci beaucoup pour vos réponses. Comment je fais pour t'envoyer mon adresse mail ?
  12. QUATTRO 33
    Bonjour, je suis tout nouveau sur ce forum que je viens de découvrir et que je trouve vraiment excellent. Possedant une A8 4.2L depuis déjà 5 ans, je me suis lancer la semaine derniere dans le démontage de la distribution. J'avoue que c'est grace à ce que j'ai trouvé sur ce forum (démontage de la poulie de ventilo, fabrication artisanale de l'outil pour la poulie damper, etc) et je fais donc appel à tous : Je cherche la notice de callage de la distri pour ma voiture et j'aimerai aussi savoir quels sont les outils pour caller. J'espere que vous pourrez m'aidez... Au plaisir :coucou:
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