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Nikko95

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Messages posté(e)s par Nikko95

  1. Alors pour info, mes amortos arrière ont été changés en garantie... Et la voiture à été repassée au CT. Résultat des amortos neuf, efficacité 50% ! 

    Autant que mes avants qui ont plus de 100000 ...! 

    J'y comprends rien... Sauf à dire que le matériel ne sais pas contrôler l'efficacité de ce type d'amortisseurs ! 

    Vous avez d'autres idées ? Thanks

  2. Un petit deterrage de topic... 

     

    J'ai un pbl similaire sur un tts. 

    J'ai eu une fuite sur un amortisseur magnetic ride Ar à 75000 km identifié au Ct. 

    Je fais changer les 2 ar et 25000 km plus tard idem.... Encore une Fuite détectée au ct. 

    Audi ne veut rien savoir car les pièces ont plus de 2 ans. 

    Je fais de nouveau changer mais dans un petit garage spécialisé VW... Et au bout de 8 mois et 2200 km le Ct m'annonce une efficacité de 19 et 31 % sur les Ar mais pas de fuite !! Donc là on fait une demande de prise en charge sous garantie. 

     

    Il y a de mauvaises séries d'amortisseurs ? Un problème structurel sur la voiture ? Je ne sais pas quoi en penser ! Et vous ? Merci

     

     

  3. A partir d'une certaine taille ... 125 cm je crois, le réhausseur n'est plus nécessaire dans une TT (en rapport avec la hauteur de la ceinture de sécurité).

    J'ai eu ma première TT alors que ma fille avait 4 ans, un simple réhausseur suffisait et rentrait sans problème ... depuis qu'elle fait 1.25, je l'ai supprimé ;)

  4. Superbe :malelovies: !! ... je dirai que c'est une vraie peinture car même l'intérieur des portes est fait !!

     

    Je suis d'accord avec toi pour les jantes et les rétros, je trouve que ça tranche de trop avec la carosserie, ça meriterait une teinte un poil plus fonçée !!

     

    Mais le reste, je suis fan ... :marcelpoire:

  5. Ce qui me refroidit c'est qu'elle est de fin 2008 et du coup j'ai peur d'avoir une defaillance au niveau des ressorts de soupapes :(

     

    +1 ... mais bon, c'est le 2em exemple que je connais de TTS de fin 2008 qui n'a pas de problème après reprog'

     

    J'ai vu un autre cas où la modification des ressorts de soupapes a été prise en partie en charge ... coup de la réparation +/- 350 euros de mémoire ;)

  6. Magnifique TT,

     

    Je pense aussi comme toi que le TT "normal" en 2.0 TFSI manque cruellement du quattro. Que peux tu en dire notamment sur mouillée ?

     

    Perso pour moi mon TT est difficilement exploitable sur mouillée voir peut être dangereux (merci l'ESP).

     

    Avais tu un 2.0 TFSI reprog ? Et serais tu tenté de reprog ton TTS ?

     

    Bonne route!

     

     

    non, mon 2.0 TFSI n'était pas reprog, déjà d'origine, ça faisait sapin de noël sur le TDB quand tu envoyais un peu !!

    Et je confirme ce que tu dis, j'ai déjà été surpris par son comportement sur route mouillée. Je n'ai pas vraiment eu l'occasion de m'amuser avec le 'S sous la pluie ;) En tout cas, sur le sec c'est vraiment bluffant !!

    Je serai tenté par la reprog' mais c'est une 2008 et j'ai un peu peur concernant cette histoire de ressors de soupapes :(

  7. Super caisse, je la connais bien en plus (ex Jaymaf) pour avoir "bossé" dessus à l'époque. une super caisse et une configuration parfaite, super entretenue et bichonée. Une bien belle affaire :bien:

    Bonne route.

     

     

    Yes, c est exact, c est l'ancienne de Jaymaf ... j'ai vu que tu avais fait un petit entretien sur la voiture ;)

     

    Pour la couleur, j'adore le Daytona, ce que j'aime surtout c'est son coté exclusif sur le 'S ... :hot:

     

    On reconnais bien les com' des gayzous d'AC :P

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