floannel

..aucune idée :blink: merci pour le lien je vais y jeter un coup d'oeil

section A6 ?

Bonjour à tous :) je m'intéresse sérieusement à une RS6 de 2003 mais elle n'a pas de GPS j'ai vu que certains modules "navigation plus" se vendent sur le net, pensez que l'adaptation se fait facilement ? faut il passer chez Audi pour que le GPS soir reconnu ? merci pour vos conseil :bien:

:coucou: c'est sur que 1,1 s de gain c'est beaucoup par contre je suis surpris par la puissance de sortie , a mon avis c'est plutôt entre 280 et 290 grand maxi si tu pars d'un 233 le passage au banc permet d'en être sur et de vérifier la puissance d'entrée qui est souvent en dessous voire très en dessous de celle annoncée !! la dérnière RS4 par exemple est très décevante, il peut ya avoir plus de 30ch d'écart, quelques ch pour les diesels si tu veux en être sur passe la au banc mais tu risques d'être un peu déçu par rapport à ce qu'on t'a annonçé <_< A+ :coucou:

Salut moi je n'ai rien changé et je n'y ai même pas pensé l'efficacité du freinage c'est surtout une question de vitesse non ? je n'ai pas eu trop l'occasion de la pousser dans ses retranchements..a part 230 en italie :coucou:

c'est quand même plus honnête de le dire.. :ange: et puis la reprogrammée dans l'autre sens c'est repayer la modif :huh: ..a moins de le faire sois même apparemment il suffit d'avoir un portable et le bon logiciel :think:

je pense aussi que si la voiture a été bien entretenue et pas matraquée il n'y a aucun problème.. par contre à la revente j'ai l'impression que ce n'est pas forcément positif, les acheteurs ne savent pas forcément à qui ils ont à faire.. pour bcp voiture reprogrammée = je tire tout le temps dessus = pas sérieux :1-heben: donc c'est quand même à considérer, en tout cas pour la revente.. :think: mais bon je regrette pas du tout vu le plaisir que ça procure.. :drive: @+ Florent

:coucou: moi quasiment comme gasy, initialement A6 Avant 3.0 S-line 225 ch reprogrammation chez DM performance après passage au banc puissance réelle avant 223 ch et après 271 ch comme tous les autres je n'ai pas récupéré la même voiture, l'augmentation couple/puissance a partir de 2000 tr/mn est vraiment un régal sur autoroute je ne m'en lasse pas :malelovies: pour la conso je n'ai pas vu la différence par contre personne n'est capable d'évaluer les conséquences de cette modification ? sur du long terme ?

Bonjour moi j'ai celles d'origine Audi avec les support ski ou vélo, évidement c'est pas le meilleur prix mais le tout vraiment top en qualité et surtout sécurité pour le coffre pense à la conso, ça parait bête mais moi je prend 1 litre/100 avec les barres alors avec un coffre.. @+

la mienne a 60000 kms je viens de faire la révision et j'ai eu les plaquettes à changer, c'est important de voir si ça a été fait sur une automatique, vu que tu n'utilises pas le frein moteur tu passes ton temps à freiner.. sinon je vend la mienne mais je te la propose pas elle est à un prix français :1-heben: http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=78152

..en fait la solution de RSM a l'air nickel mais trop compliquée pour moi :wacko: avec tout le respect :bowdown: idéalement je cherche les caractéristiques de résistances à coupler, solution plus simple, ou encore si quelqu'un a utilisé ces modules vendus sur ebay.de du style http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...:X:eRTM:DE:1123 pour l'utilisation jour/nuit :think: ou encore mieux quelqu'un qui peut faire ça sur Paris ou RP, garage ou juste connaisseur pour le PC je peux répondre sans problème içi http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=77411 mais j'ai quasiment tout dit plus haut

merci les gars ! :icon27:

ok merci, très belle ton A6 "S6" :marcelpoire:

..ma région c'est plus au nord (voir plaques) :(

ok merci pour ces détails le truc c'est que je suis trop mauvais en electro, méca etc..pour reproduire ça.. :blink: en fait je cherche une personne pour le faire, pour régler le problème l'alarme vu que je vend le véhicule et que ça fait pas clean, je suis pret à payer cher ! l'idéal serait bien sur de retrouver les fonctions jour/nuit de la S6, je ne sais pas si ton montage le permet, j'ai vu que certains modules vendus sur ebay.de sont fait pour sinon pour le montage du pare-choc le carrossier a du le chauffer pour venir coller parfaitement aux ailes qui sont différentes de la S6 (moins d'1cm d'écart de part et d'autre) j'ai peu de photos, ces 2 là donnent une petite idée :bigthumbup:

voir plus bas...

Ok merci effectivement j'ai senti qu'il avait pas envie de se prendre la tête et il a coupé court

merci ! non celui de la S6..

jusqu'à présent je n'ai entendu que la solution des résistances que je ne trouve pas top effectivement en même temps ça permet de garder la fonction antibrouillards et le coming home etc..

Bonjour merci..effectivement c'est une S-Line 3.0 60000kms qui fait 271ch après modif, elle marche vraiment bien d'ailleurs je la vend :blush: mais j'ai cette alarme ODB qui fait pas très sérieux..et que j'aimerais bien régler sinon pour la modif pare-choc+calandre+LED+rétro S6, montage fait par carrossier d'autres photos.. j'ai laissé un message sur l'autre post (merci marcassin) :drive:

Bonjour j'ai créé un nouveau sujet n'ayant pas vu celui là içi : http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=78152 donc si qqun peut n'aider c'est cool sinon mon garage audi m'affirme que c'est impossible d'adapter les nouveaux feux facelift à LED sur l'ancienne A6, Audi aurait changé les ailes.. quelqu'un peut 'il confirmer cela ? je ne suis pas sur de l'info merci

bonjour suite a la pose de barres LED S6 en remplacement des antibrouillards sur A6 4F, j'ai une alarme ODB au moment de la check je sais que ce sujet a été discuté içi et là mais j'ai beau chercher je ne trouve pas la réponse sur les résistances à utiliser pour tromper le diagnostic, apparemment d'autres personnes on eu le même problème.. si il y a une autre solution qui permet d'inhiber cette alarme je suis preneur ! merci pour l'aide ! :thanks: :thanks: :thanks:

Bonjour suis nouveau sur le forum, je possède un A6 Avant 3.0TDi S-line ça faisait un petit moment que je voulais modifier l'avant (dans un premier temps) pour un look "S6" avec barretes de diodes etc. je me suis finalement lançé après m'être renseigné et non sans mal, Audi refusant toute aide de ce type, et même de vendre les pièces détachées chez certains ! C'est quand même le premier commerce que je connais qui refuse de vendre ! Enfin j'ai trouvé les pièces et la personne pour me le faire (compter 1200 € min de pièces), je confirme donc que les ailes sont différentes et que le par choc S6 est à adapter comme déjà expliqué sur ce forum.. Le seul vrai problème est la connexion des diodes, dejà le fait de débrancher les antibrouillards crée une triple alarme sur le mmi ds la voiture assez désagréable et simplement brancher les diodes à la place ne règle pas le problème..une personne ayant fait la modif m'a expliqué qu'elle avait posé des résistances pour tromper le diagnostic enfin si ce dernier problème est réglé reste que ces diodes sont toujours en forte intensité (pas utilisables de nuit) alors que sur la S6 l'intensité varie suivant la lumère extèrieur L'idéal serait donc un circuit ou module qui permette l'utilisation jour/nuit certains modules sont vendus sur ebay allemagne (liens plus haut) mais je ne comprend pas l'allemand donc je ne sais pas à quoi ils servent... Voilà si quelqu'u en sait plus je suis preneur sinon je pense connecter les diodes à la place des antibrouillards Je peux mettre des photos en ligne si quelqu'un intéressé @+