slt à tous,
En fait, sur les 6 fils du connecteur des serures du couvre capot, il y en a 2 qui aliment la serrure pour la deverouiller, et les 4 autre sont des contacteurs : lorsque la serrure est fermé, il y a un contacteur " fermé", et lorsque la serrure est ouverte, il y a un autre contacteur "fermé".
Je pense qu'il s'agit d'un dispositif de sécurité qui empeche que l'on puisse ouvrir le capot sans qu'un certain nombres de paramètres soient vérifié.
En tout cas, j'ai perso, couplé un relais au contacteur du frein a main, et j'ai alimenté un nouveau circuit qui passe par le bouton poussoir du montant de la portière conducteur et le contacteur de la serrure du coffre. De ce fait, tant que le frein a main n'est pas mis et que la serrure du coffre n'est pas verrouillé, je ne peux pas ouvrir le couvre capot.
C'est bq + simple que leur cablage à la c.n, et ça marche très bien !!
Bonne route en cab
Phil