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vr6man

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  1. vr6man
    oui aurais tu un lien pour les feux aurais tu une photo du rs4 mat
  2. vr6man
    20" ca va faire 4x4
  3. vr6man
    Désolé je ne sais pas ,non plus j'ai pris ces coques en attendant de trouver les fameux RS4 2 branches rabbatables electriquement si tu en trouve fais moi signe
  4. vr6man
    ok que vaut le HR ou les a s tu trouvé merci
  5. vr6man
    si tu sais ou en trouver je suis preneur
  6. vr6man
    ok donc les eibach ne me feront pas assez descendre yannick connais tu une autre marque correct de ressort
  7. vr6man
    sur mon vr6, j'avais utilisé du fil nylon (type peche que j'ai glissé dessous et tiré ou deux extrémité. le fil coupe la colle après white spirirt car l'acéton peut abimer le vernis
  8. vr6man
    ok merci je retiens ta proposition, je te ferais signe
  9. vr6man
    le probleme est que je n'arrive pas a savoir quel chassis jai
  10. vr6man
    ok romano auras tu le lien de ton tuto par contre -30 avec eibach ca va aller ou pas car je sais pas a combien je suis ou avez vous acheté les ressorts eibach
  11. vr6man
    ok je vais essayer de voir pour des eibach car moins cher que les bilstein je pense les faire monter car j'ai regarder cet am et caz a l'air d'etre galere sur le quattro a faire
  12. vr6man
    avec l'horloge radio pilotée, ta pendule se met a l'heure toute seule avec un signal satellite (plus de problème de retard ni avec les changements d'horaire été/hiver). Comme sur les Pc en fait, je l'avais sur l'ancienne et cela marchait nickel
  13. vr6man
    ok merci car moi le 3.0 Sline avec les jantes RS4 en 19" fait une impression de 4X4 même quand on regarde les photos de mon post avant de passer au fileté je vais essayer de changer juste les ressorts par des eibach (moins cher que les filetés) que me conseillez vous comme rabaissement , merci
  14. vr6man
    cyril les pieces sont commandés par contre la reference 8E0 971 832 n'exite pas (fiche 4 poles) aurais tu une autre reference merci
  15. vr6man
    belle berline tu verras tu ne seras pas decu cela va te changer de ton astra
  16. vr6man
    Comment etre sur du chassis que l'on a ?
  17. vr6man
    oui c est pas mal aussi chez eux le 6000k je crois que c est ce qui eclaire le mieux
  18. vr6man
    le 6000K est la couleur d'origine, perso j'ai pris du 6000K pour les antibrouillards pour etre en accord avec les phares
  19. vr6man
    oui exact yannick moi la mienne j'ai téléphoné au ct avant de prendre les new rs4 et avec le numéro de chassis pas de soucis pour le 235/35/19
  20. vr6man
    les xenon c'est super simple amonter pas de modifs a faire
  21. vr6man
    le xenon est super efficace dans mon cas pour les antibrouillards pas besoin de boitier mais si tu met dans les feux (code ou plein phare) il te faut un boitier par ballast pou eviter les erreurs odb le xenon c'est nickel, moi je l'ai mis sur les antiborouillards pour avoir la continuité avec le bi xenon fonce tu regretteras pas
  22. vr6man
    ah oui ca doit etre juste tu as mis une 10 ohm ou 5 ohm
  23. vr6man
    ok tu as mis quoi comme resistance car celle en ceramique ne vont pas rentrer vu le peu de place
  24. vr6man
    il est ou ton tuto ?
  25. vr6man
    ah ok je croyais que c'étais de série
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