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CHACHAOURS

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  1. Bonjour a tous ,j'ai aussi ce type de panne sur une A3 FSI 2l 2004 : ventilateurs de refroidissement tourne en permanence , pour le moteur ,c'est mieux . voici une photo du circuit interne du grand ventilateur ,c'est bien ce système qui régule les tensions sur les moteurs électriques, en terme d’électronique la sonde a résistance variable située dans le circuit d'eau fait varier le système électronique du ventilateur 1 puis du ventilateur 2 : la panne vient de la jonction permanente du circuit électronique (probable des thyristors chargés de commuter les tensions ceux-ci sont noyés dans une sorte de caoutchouc donc assez compliqué a réparer voir impossible mais je vais quand même tenter ... )
  2. Un pb similaire s'est produit sur mon A3 2L Fsi ,j'ai trouvé en démontant la vanne éléctrique une piéce ronde un engrenage plastique dont une des dents était Cassée , le moteur éléctrique arrivait en butté et fermait la vanne d'air sans pouvoir la réouvrir ,N'ayant pas la piéce complette chez Audi j'ai inversé la roue dentée (il restait assez de dents pour que le moteur entraine cette poulie) tout remarche le voyant s'est éteint cette opération est assez simple et sans danger de ne pas pouvoir remonter le mécanisme ,le repérage des piéces étant assez simple(il faut malgrés tout pour le voyant s'éteingne aprés réparation faire répasser de diag avec la valise.
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