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nitro9_5
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Résultat des courses : Après appel téléphonique, le chef d'atelier n'arrivait pas spécialement à se justifier sur le premier changement de capteur. J'ai donc du valider le changement du condenseur en supplément, sous réserve de récupération des pièces. Lors de la réception du véhicule, la facture ne mentionnait que le changement du condenseur, le premier capteur + la M-O s'était miraculeusement envolé. Ils ont du s'apercevoir de leur erreur, j'imagine. Bref une panne, à part, due certainement à un choc avec un objet sur la route, qui coûte 1 000 € (condenseur + m-o + recharge) Merci de votre aide, a bientôt
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Je suis totalement d'accord avec ta conclusion. Malheureusement impossible de négocier quoi que ce soit de plus me semble t-il, de plus j'ai clairement besoin de la voiture rapidement. La suite au prochain épisode !
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Changement de programme : - le condenseur aurait subi un choc et serait mort. - j'ai remis en doute le premier changement de capteur (pris en charge par Audi à hauteur de 40%) mais le garage me soutient que ce changement est justifié car le capteur était en défaut. Le défaut du capteur ne proviendrait-il pas d'un problème du condenseur ? Qu'en pensez-vous ? bien cordialement,
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Bonjour, Quelques nouvelles : La voiture est toujours au garage mais je dois la récupérer ce soir. Un capteur était défectueux et n'envoyait plus le gaz donc ni compresseur ni ventilateur ne se déclenchaient. La pièce vaut 140 €, et l'ensemble pièce + recharge + main d'oeuvre me revient à 280€. J'ai fait une demande de prise en charge puisque la garantie est terminée depuis décembre 2012 seulement et j'attends le retour d'Audi. Le chef d'atelier avait l'air plutôt confiant. Je vous transmets le nom exact du capteur dès que possible. bonne journée,
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Bonjour, J'ai déjà eu plusieurs fois le problème ou le rétro passager ne se débattait plus au démarrage. Il suffisait de jouer avec le bouton au niveau du réglage. bien cordialement,
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OK Merci de ton aide Malheureusement rien à faire sans VAG COM.... bonne soirée !!
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Alors je recherche quelqu'un dans le 95 qui aurait un VAG-COM du coup. Effectivement je doute que le circuit soit vide si tôt.
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Non je ne me suis pas mal exprimé. La clim ne fonctionne plus : air chaud + impossibilité de maintenir le bouton ON. Néanmoins je confirme que la clim est activée tous les jours et ce depuis, l'achat du véhicule (neuf). Donc ce n'est pas un défaut d'utilisation. bonne soirée !
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Je pense que mon sujet a été mal compris, la clim fonctionne TOUT LE TEMPS. De plus, le véhicule a été acheté neuf. Je pense que vos remarques n'ont donc pas lieu d'être ?
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Ouhla, je ne suis pas réellement surpris par Feu Vert. Je trouve étonnant que le gaz soit déjà vide. De plus le bouton a/c ne s'allume pas, comme si il était en défaut.... RDV le 06/08 chez Audi pas avant.
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Bonjour, J'espère être dans la bonne section. J'ai un souci avec ma climatisation : Avec les chaleurs ma climatisation m'a laissé tomber !! et aucun rendez-vous n'est possible en ce moment. Les symptomes : - le bouton a/c ne reste plus allumé si je ne le maintiens pas - air chaud uniquement Véhicule de décembre 2010 avec climatisation en fonctionnement permanent. Le système peut-il être vide ? Cela me semble prématuré ? Des idées avant un passage chez audi ? Audi A5 (3P) 2.7 TDI 190 Ambition luxe - 42000kms - clim bi-zone merci par avance