Telerotor

Okaaaaayyy!!! Pas de réponses? Bon si toute fois c'est bien la pompe à injection j'ai trouvé de sites qui proposent des pompes en échange standard. Quelqu'un a-t'il déjà fait appel eux? Est-ce sérieux etc....?

Salut à tous! C'est mon premier message dans le forum et pour cause je suis (l'heureux???) acquéreur d'une belle Audi A4 Avant V6 2.5 TDi de 2001. Croyez moi ce message je m'en serais bien passé! Car si je suis la c'est que je suis en galère! L'autre jour je monte dans ma titine et impossible de démarrer... Je fais donc appel à mon assurance pour la rapatrier à mon atelier et commence mes investigations... La je me rend compte que je ne vois de gasoil arriver à ma pompe à injection (par la durite transparente). Pour info je m'y connais un peu en mécanique mais sur les voitures on va dire anciennes.... Donc premier reflex je cherche à réamorcer mon circuit et là! Bordel mais elle est ou la bonne vielle poire pour pomper et amorcer :confused4: Bon y en a pas ça doit être automatique waoww c'est moderne!!! :Voskl: :Voskl: Donc c'est qu'il y a une pompe qui joue ce rôle! Donc je regarde dans le réservoir et il y a effectivement une pompe je la teste et effectivement elle est HS! Je remue ciel et terre pour ne pas la commander chez Audi impossible à trouver. Je me résigne donc à la commander chez Audi pour la modique somme de 412€ ttc! :icon31: Je la reçoit l'examine, l'installe et me rends compte que ça ne sert à rien si ce n'est de bien remplir tout les compartiments du réservoir.... La vous ne l'avez pas en live mais je vous laisse imaginer le petage de plomb! :madgo: Donc voila ou j'en suis une A4 de 130.000 km qui démarre pas parce que la pompe à injection est HS... J'ai vraiment les boules!!! Est-ce que c'est possible et comment le diagnostiquer???? Et si par miracle quelqu'un dans la région de Marseille; Aix aurais un Vag-Com à me prêter ou me louer je suis preneur! Merci d'avance! Lo