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jeromeh

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    avant 100 td
  1. S@lut à tous je reviens à la charge avec ma vielle avant 100td de 88 (qui n'a que 173mk)... et qui finalement ne bouffe de l'huile que sur les longs trajets sur autoroute...tant mieux car je n'y vais que rarement! Est-ce que qqun pourrait me dire quelle huile utiliser pour respecter ce vieux moulin (2ltd 5 cyl), et aussi me donner son avis sur ces "produits miracle" tels que les nettoyants injecteurs & cie sensés faire du bien au moteur? Merci
  2. Bonjour Si q'un possède cette pièce rare et ne l'utilise plus ou bien est prêt à s'en séparer je suis preneur. Merci!
  3. S@lut a tous est ce que qqun peut me tuyauter pour essayer de remettre en fonctionnement les monos de pression et de température d'huile . apparament le compte tour a été debranché de l'alternateur! Est ce plausible, que puis-je y faire? Merci.
  4. Ok et encore merci! J'ai fais une vidange avec de la 15w40 et je surveille! Le mano de pression d'huile se cale à fond dés que je met le contact, et la température ne bouge pas! Je pense avoir repéré l'emplacement des sondes, au dessus du carter sous la pompe de direction asssistée, mais comment les tester? Sans rta c'est galère...
  5. Merci pour vos "pistes". Je pense effectivement qu'il s'agit du 2.0td 102ch. Il y a un défaut d'étanchéité du moteur, de l'huile suinte à divers endroits, mais pas suffisament pour engloutir presque 2l en 650 km d'autoroute à 130! Ce qui m'interpelle c'est "à froid", ça fume fort pendant 5mn et ça claque pas mal (les poussoirs des culbuteurs sont apparement exempt de réglage, c'est marqué sur le couvre culasse...), par contre des qu'elle à chauffé ça ne claque ni ne fume plus, sauf si on ecrase l'accelerateur sans modération... J'ai pas trop d'expérience avec les diesels...mais je pense pas qu'ils fonctionnent au mélange comme les 2 temps! En tout cas j'ai fait une vidange et j'attends de voir à quel rythme elle me bouffe l'huile neuve!
  6. S@lut non il semble que ce soit un 2.0 td 5 cylindres, bien que je n'en sois pas sur, elle est de 89 et bva. Je n'ai pas de doc technique! Comment être sûr?
  7. Bonsoir je suis à la recherche de renseignements au sujet d'une audi 100 avant de 89 avec un 2.0 td 5 cyl. Je viens de l'acheter avec 170mk, je l'ai faite rouler 650km sur autoroute(à130!) et j'ai l'impression qu'elle m'a bouffé pas mal d'huile! Je pense que qqun ici doit plus ou moins connaître cette mécanique, ces caractéristiques, forces et faiblesses. Existe-t-il une rta? Merci.
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