uhspc

bon, c'est reglé, apres changement de la dump valve par une nouvelle reglable. apres reglage : plus de bruit de couscoussiere :bigthumbup:

Je vois bien que tu es triste. Allez, je me devoue, on echange ??? :rolleyes: Quoique ... vu le prix du baril de petrole..... :eldiablo:

j'ai commandé une dumpvalve reglage, on vera bien !

pour le filtre a air d'origine : c'est mort, je ne l'ai plus, certainement jeté ... par contre, j'ai retrouvé la blow off d'origine :bigsmile: ma blow off alu n'a pas de reglage... que fais je ?? je re-change de blow off ???

pas bête de remettre le filtre d'origine. faut que je le retrouve. je vais essayer ca ! :bigthumbup: pour le bruit, le bruit d'aspiration est conséquent, même au ralenti, aucun doute, ca aspire et fait un joli sifflement c'est au niveau de la decharge du turbo que ce produit ce bruit bizarre (casserolle) : pshit pshit pshit pshit (bruit qui va en s'attenuant), bref la decharge, mais comme si la valve se refermait et se re-ouvrait je ne me rapelle pas avoir vu une tare de reglage sur la dump que j'ai vu, mais je vais verifier cela sinon, lorsque le turbo est vraiment solicité, au dessus de 1 bars, aucun bruit de casserolle, un beau 'pshiiiit' en decharge ce qui est bizarre, c'est que cela ne le faisait pas avant le filtre a air, ca l'a fait des que j'ai mis le K&N. je ne comprends pas l'incidence que le filtre a air pourrait avoir sur la soupape de decharge ???

la dump valve etait aussi dans mes idées. chronologiquement : - achat de la tuture : aucun bruit, pshit normal, non reprogrammé, pas de bruit de couscoussiere - filtre a air k&n : bruit de couscoussiere - n75 neuve : change rien - changement de la durite d'admission d'air : idem - verif cablages, durites, etc... : change rien - bougies neuves, reprog, dump valve alu : toujours le bruit de couscoussiere je tenterais bien de mettre la dump valve d'audi, mais je suis sceptique sur la disparition du bruit...

salut a tous Je n'ai presque jamais posté, mais je parcoure régulierement et avec assiduité ce forum. ma tt, dont je ne me suis jamais plaint, fait tout de même un petit bruit bizarre. je sais qu'il y a deja eu de nombreux posts sur ce sujet, mais je n'ai jamais trouvé la solution a mon soucis dedans. le fameux bruit de ''couscoussiere'' a la deceleration et decharge du turbo. ce bruit est apparu lorsque j'ai installé a la place du filtre a air d'origine, un filtre a air sport huilé k&n j'ai changé depuis la durite, la valve n75, la dump valve, j'ai également verifié les cablages n75, debimetre, durites, etc... tout est (ou semble) ok. je n'ai aucun probléme de puissance et d'utilisation (le turbo souffle a 1,6 au mano (reprog abt) et c'est un réel plaisir a l'utilisation), aucun a-coup, aucun code au vag-com ... mais ce bruit est toujours present. je pensais a la dump valve, mais celle en alu que j'ai installé est presque neuve et fonctionne tres bien. alors si quelqu'un a une idée, elle serait bienvenue. une dumpvalve de provenance x pourait elle provoquer cela ?? faut il imperativement mettre ''l'etoufoir'' d'audi ?