CRAB26

et plus précisément pour insatller soit un AVIC F900BT ou AVIC F700BT. merci.

bonjour!!!! besoin d'un avis, conseil. dans mon a4 de 2003 j'ai un systeme audio/gps RNS 4. je sais que l'on peut passer au RNS D. ma question, y en a t'il parmi vous qui ont montés ou adaptés du matériel PIONEER ??(avic x1 ou autres) ou faut t il impérativement rester dans la marque d'origine????? possible? pas possible? galére??? merci de vos retours.

et? pas besoin de démonter l'optique. tu le savais déja? moi pas.

bon, j'ai mis 5 minutes pour remplacer la veilleuse sur mon a4 avant b6. je précise du coté gauche et sans demonter le phare. outillage: une pince a bec courbe. declipser l'agrafe du cache a l'ar de l'optique. l'ecarter afin d'avoir accés aux ampoules (veilleuse et phare) sortir l'ampoule avec son support avec pince bec courbe. bon ok faut pas des mains de bucheron!!!!!! changement et remontage. temps 5 minutes........ voila

MERCI à dsts pour le programme de décryptage des codes........... et bien il y en a des choses sur ces autos!!!!!!!!!!!!! SB1 : icebreaker the Netherlands

nouveau venu dans la famille , j'ai quelques pleins de "bruler" depuis mon acquisition. en ce moment beaucoup de trajet mixte urbain/trajet 30 kms. conso a l'odb 8.5 l c'est une A4 avant 2.5 quattro 180 cv en boite tiptro de 2003. autoroute a 140 kmh et regul de vitesse 8.0 l à l'odb. "il" me sembelrait quand conduite coulée, la conso soit inférieure en posotion "S" sur la tiptro plutôt qu"en "D". passage des rapports plus hauts dans les tours.....(zone de passage de la courbe maxi?????) bref, vous ferez un cr quand j'aurai brulé un peu plus de GO. mais bon un V6 ça boit un peu...........quand même...............

voila une photo (mauvaise qualité , prise avec un tél) inter esp et a droite inter radar de recul.

en appuyant sur le bouton dédié au radar de recul sur la console centrale au dessus de l'auto radio. sur mon a4 avant de 2003 je le neutralise comme ça. mais je dois repeter l'opération a chaque remise en route du véhicule. vu sur manuel qu'il se désactive a partir de 15 km/h.

tiens le "crapaud" :) t'etais a ledenon ce we?, il y vait du beau monde en tout cas..................... au pire on se voit au stage BMC en mai a lédenon............. qui suis-je??????................. :rolleyes: :bigthumbup: sinon super machine cette R6, j'ai eu l'occasion d'en essayer une a ledenon, un vrai jouet quand tu as trouvé le monde d'emploi..........(faut dire que je roule sur piste avec sa grande soeur.........)

bonjour bonjour!!!!!!!!! j'ai les commandes de leve vitre electriques qui sont passées (le noir s'est barré) j'ai la possibilité d'en recup. ma question; comment se change t'il? on tire dessus comme un sourd?................. il faut demonter la garniture de porte? merci de vos avis éclairés, bonne journée!!!!

merci pour la bienvenue!!!!!!!! les provenances allemagne seraient mieux équipées qu'en france??????????

voila l'engin!!!!!!!!(proprio depuis 8 jours) Elle est de février 2003 totalisant 100000 kms A4 avant quattro 2.5l V6 niveau équipements: GPS,téléphone,cuir noir,toit ouvrant,radar av et ar,airbag "tout partout",xénon,boite tiptronic,regul de vitesse,chargeur de cd,attelage,alarme anti soulévement (des "boutons dans la portiere conducteur) sieges chauffants av et ar , barres de toit, finition alu interieure et encore des babioles............(j'en découvre tous les jours!!!!!) on m'as dit que c'etait une "pack plus". c'est une provenance Allemagne (j'ai assez galerer pour trouver un manuel en français.............) je n'ai jamais possédé de voiture d'un tel "standing" (je suis en fait pas trop voiture plutot 2 roues) mais je dois avouer que c'est un régal a conduire..........(gaffe au point sur le permis) prix d'achat: 17000 € voila !!!!!

merci. je pense aussi à un court jus....... vais deposer tout ça pour verifier ce fameux fil............. et si ça ne fonctionne pas je pense quun passage par la "case" concéssion s'impose....... bonne soirée.

tout d'abord bonjour à tous et toutes! nouveau possesseur d'una audi A4 avant de 2003 en 2.5l V6 tiptronic quattro avec pas mal d'options(enfin je crois) et 100000 kms au compteur. en fait c'est un achat "coup de coeur" suite a une bonne occasion qui s'est présenté à moi. je suis plus branché 2 roues que 4 mais je dois avouer qu'elle est belle!!!et le V6 est envoutant............ aprés avoir lu le "manuel" de 400 pages............j'ai enfin pu comprendre a quoi servaient tout ces "boutons" (yen a partout!!!!!!!) pour infos j'ai commencé avec un manuel en allemand avant, enfin d'en trouver en Français!!!!(ouf!) avant de rentrer dans une concéssion Audi je voulais l'avis d'utilisateur de ce modéle, surtout sur un point. au tableau de bord , dans la partie centrale ou sont centralisés les infos , j'ai le témoin de garniture de frein qui reste allumé en permanence (de couleur jaune) alors que mes plaquettes sont quasi neuves........... le matin au démarrage , avant de mettre le véhicule en mouvement tous est ok mais des que je recule ou avance( ya pas le choix) ce témoin se signale au tableu de bord....... un fil capricieux? un mal connu? merci de vos avis et bonne route a tous!!!!!!