Charly 44

J'ai eu le même problème sur la mienne, ils ont d'abord changé le débimètre et ensuite la vanne egr, donc je te conseille de la démonter pour la nettoyer dans un premier temps! Elle a combien de kilomètre?

Moi je suis du 44 loire atlantique et j'ai pas vu grand monde dans l'ouest qui en avait un!!! Là où j'ai commandé mon régul c'est une concession vw et agent audi, mais faudrait plutôt que j'aille sur Nantes, à la concession audi.

Coucou j'ai commandé mon comodo chez audi c aprm, et quand je leurs ai demandé pour l'activation, ils ne sont pas d'accord pour me le faire, car il ya trop de risque derrière vu que c'est moi qu'il l'intalle... Donc je vais voir avec le vag com, alors j'aurai voulu savoir quel version du logiciel utilisé et quel cable utilisé (dites moi des liens ou sites intéressants à par ross tech qui est trop cher) pour activer le régulateur pour pas que çà me coute les yeux de la tête et que çà marche. merci

ok boobi je te remercie, je vais allé chez audi commander le régul, par contre j'ai pas de vag com donc je serai oubligé d'aller chez audi. tampi çà fera quand meme des économie!!! Quand g demandé un devis pour régulateur c'était 475 euros, alors que là j'en ai pour 70 euros de pièces vu que j'ai pas le calculateur à changer.

Bonjour tout le monde!! J'aurai été intéressé moi aussi pour intaller un régulateur sur mon A3 de 01/2006, J'ai démonté mon cache sous le volant (sans démonter le volent, ni l'airbag d'ailleur) pour voir la ref de mon calculateur. C'est un calculateur 1K0 953 549 AF (VW), donc d'après les posts du dessus, il serait compatible cruise control. Quand j'ai été chez AUDI, il mon dit d'après mon numéro de série de voiture, qu' il me fallait un calculateur 8P0 953 549 F. Donc j'ai peur que si je monte un régulateur avec mon calculateur, il fonctionne comme Rafaello ou Synaps, c'est à dire avec que la moitié des commande du commodo régulateur. Alors j'aurai voulu savoir si quelqu'un avait déjà essayé de monter un commodo régulateur golf 5 (c'est un commodo simple avec les clignotants et le régulateur sur la meme commande, alors que celui de l'A3 est un commodo double avec les clignotants et le régulateur avec un peu plus de commandes) sur une A3, étant donné que beaucoup d'a3 ont des calculateur vw qui doivent je suppose aussi être installé sur golf 5 avec des régulateurs de vitesse? Cela permetterai d'éviter le changement du cache inférieur du volant vu qu'il y a qu'une seule commande, de plus toutes les commandes du régulateur seraient actives!