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deus2692

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  1. deus2692
    C'est bien le turbo qui est HS.....ça va couter cher encore cette affaire !
  2. deus2692
    Personne ?
  3. deus2692
    Bonjour a tous...après un retour de we problème de turbo sur autoroute........plus la moindre reprise et pas de sifflement.....je suppose que ce dernier est HS. Mais le tout se gate après après avoir repris un peu d'essence pour arriver à bon port (je n'etait plus très loin), une énorme fumée bleue de type joint de culasse( gris bleu) sort me mon pot d'échappement.... Pas de surchauffe du moteur ou autre a signaler.... pouvez vous me donner quelques avis avant que je passe chez audi ? (si mon véhicule démarre encore SIC......) Merci de votre aide ! (je suis nul en mécanique..)
  4. deus2692
    Retour du garage..... en fait c'est le ressort de l'amortisseur qui est pété.....
  5. deus2692
    Comme expliqué dans le titre du topic, j'ai depuis ce matin un bruit quand je tourne le volant a l'arrêt : un énorme KLANG bien inquiétant. Par contre je n'observe pas de défaillance au niveau de la conduite, enfin rien de spécial. Qu'en pensez vous ? Moi ça m'inquiète bcp, mais j'aimerais avoir un avis ou deux avant de passer chez le concessionnaire..... merci !
  6. deus2692
    Pas de réponse mais c pas grave ....c'était tout simplement un fusible qui était mal enclenché (ne me demandez pas lequel serait incapable de vous répondre). Merci quand même et bon week end !!!
  7. deus2692
    Help !!! Depuis ce matin les parties renseignant la température et la consommation sur mon odb ne s'allume plus !! Tout le reste fontionne (messages d'alerte, heure, kilometrage), mais bon c pas cool. Je n'ai pas verifié les fusibles ; est-ce que cela peut venir de la ? D'avance !
  8. deus2692
    Désolé pour mon absence.....j'aurais besoin de savoir ou se situe exactement ce thermocontact et de quelque conseils pour le changer....merci !!
  9. deus2692
    Je crois qu'ils tournent pendant que je roule mais je suis pas sur pas sur. Comment est-ce que pourrais règler ce problême.....
  10. deus2692
    J'ai remarqué récement que le ventilateur de radiateur de mon old A3 TDI 130 restait systematiquement allumé après l'arret du véhicule ; pourtant il fait froid en ce moment et le moteur ne chauffe pas particulierement.....est-ce grave ? Comment puis-je règler ce probleme ? Merci d'avance pour vos réponse en tenant compte du fait que je ne connais pas grand chose en mécanique !!
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