PK13

@ Rafal, Phase 2 impérative. Pour la 5 portes, je suis papa au maximum le 28 avril donc c'est un plus mais moins indispensable que le toit ouvrant :bigsmile:

Bon, aller, je laisse tomber les 2 :jap:

@sapiens66, Merci pour ta réponse cependant, j'ai des alertes mail sur leboncoin, la centrale et paru vendu sur des A3 à moins de 7000 depuis décembre dernier (cf mon premier post qui date de décembre :rolleyes: ) et franchement une phase 2, 1,8T Ambition, TO et moins de 100 000 km, c'est la première fois. L'état de la carrosserie explique malheureusement le prix :unsure:

J'ajoute concernant l'A3 : Toujours appartenue à la même nana. Dernière révision juin 08 à 80 000 km comprenant distri (courroie crantée, pompe liq refroidissement, kit distribution : 1080€) Février 09 : pneus arrières neufs, pompe d'ouverture et de fermeture centralisée (720 euros)

Salut à tous, Depuis le temps que je pense à me prendre une A3, cela va quand même bien finir par arriver ! Je vous expose donc mon choix à faire et j'ai besoin de votre avis. J'aime bien l'A4 B6 mais je la trouve trop grosse, je vais avoir mon premier bout de choux à fin avril... Je peux avoir une 1,8 T Triptonic, 84 000 km, 2003 pour 7500 euros :malelovies: Il y a de la carrosserie mais cela reste quand même bien tentant... Le pro me la laisse en l'état et n'a pas d'historique, c'est un achat par lot. MAIS ! Voilà ce que l'on me propose également... A3 Ambition 1,8T Bleu Ming 150 cv- 5 portes- 82 000 km et comme option toit ouvrant ! Tout ça pour...6500 euros ! Mon choix serait fait si l'A3 était en meilleur état ! Voilà, cela calme quand même franchement sachant que les photos mettent toujours en valeur ! Par contre, c'est un ancien véhicule de fonction donc l'entretien a été suivi et à jour. La carrosserie ainsi que sa vie Parisienne me bloquent un peu. Au final, à ma place, prendriez vous l'A4 (7500 euros, 83 000 km, 18T Pack plus Tripto, 2003) ou l'A3 (6500 euros, 84 000 km, 1,8T 150 Ambition, fin 2000) Merci à tous par avance. PK13

Bon, j'imagine que vous allez me dire qu'il n'y a pas photo avec cella là ! http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...tn%3D1%26ps%3D5 1,8T Tripto. 84 000 km Pneus bon à l'avant (dixit le vendeur) et correct à l'arrière. On voit quand même des coups sur la photo. Il me la ferait à 7500...

Merci, franchement je n'apprécie pas la vraie ronce de noyer ! Sinon, pour les HP, les portes arrières sont t'elles déjà pré cablées ?

Merci pour vos réponses. Pour le 1,6, je l'ai essayé dans l'A4 et franchement, il me va bien. Je ne suis pas un furieux, loin de là. Non, le 1,6 n'est pas un problème par contre la finition Référence est vraiment bas de gamme, je le sais. Au moins, avantage, les inserts sont noirs et pas en plastique bois :P Qu'as tu rajouté en post achat ?

Salut à tous, Moi qui hante le forum A3, me voilà dans la section A4 :bigsmile: J'ai des questions svp à vous soumettre, spécialistes de l'A4 B6. J'ai fais des recherches et j'espère que les produits audi sont plus efficaces que le moteur de recherche du forum :P Je suis allé essayer cette A4 : C'est une...1,6 Référence, 71 000 km, nickelle de l'extérieur. Mes questions : -Quel est le nom de ces jantes et leur diamètre ? (du 16 je pense) -Est ce que le bouton de commande de phare se change facilement et pour pas cher ? Idem pour les bouton de vitres électriques ? -Est-ce normal qu'une Référence n'ait que 2 HP ? Voilà, ce ne serait pas une Référence, elle serait déjà bloquée mais je vous avoue que le volant plastique me bloque un peu... En conclusion, 71 000 km pour 7500 euros... Merci d'avance pour vos réponses. PK13

Merci Rafal, je t'avoue que je t'ai déjà beaucoup lu sur le forum avec ta superbe ancienne A3... Pour le nombre de rapport, je n'ai pas fait attention lors de l'essai donc je ne sais pas si elle en a 4 ou 5. Par contre, j'ai déjà lu ta remarque sur la fiabilité (légèrement) moindre par rapport à la BA normale ce qui me conforterait dans mon choix de cette A3 grise. Enfin, que penses tu de cette fameuse A3 grise BA présentée ? :coucou:

J'ai lu par ci par là que les tripto étaient moins fiables que la boite auto. Tient, on a déjà dû se croiser sur des forum Smart :coucou:

Je ne comprends pas bien ta réponse... La photo de l'intérieur est celle de l'annonce ci-dessus, on voit bien le mode manuel : Par contre, celle là est celle que j'ai essayée cet après-midi et elle n'avait pas de mode triptonic... Pour en revenir à celle là, c'est donc une 1,8 T boite auto de 2001. Finition Ambition et son équipement (radar, cuir, 6 CD + caisson) Elle a 102 000 km et le vendeur la fait à 6500. Les PC sont rayés et il y a une rayure de clef sur le côté droit. Distri faite il y a 2 ans, EGR changé recemment... Alors, vous en pensez quoi ?

Je n'ai pas de réponse mais elle est superbe !

Pas de photo => pas de réponse :bigsmile:

Voilà la belle que je convoitais : http://www.leboncoin.fr/vi/42603669.htm?ca=12_s

De toute façon, le temps de poser la question et la triptonic est partie ! Cela se vend bien les A3 !

Salut à tous, Que conseillez vous en 1.8 T 150, une automatique ou Triptonic ? J'ai lu quelques soucis de fiabilité sur le Triptonic... A+ PK

Si je l'achète, je prendrais le risque d'attendre quelques mois...

Merci pour vos réponses par contre, je ne l'ai pas (encore) achetée ! Je ne sais donc pas si la porte a été changée mais les APN font souvent ressortir les différences de teintes. Si je la prends, je changerais les cligno latéraux et les feux arrière pour monter des phase 2. Je vous posais la question surtout à la vue du prix proposé.

J'attends vos avis ;)

Salut à tous. Voici les photos de la voiture. Elle a 64 000 km, date de 2000, est à jour de l'entretien sauf pour la distri. Le vendeur me la fait à 6150 euros. Vous en pensez quoi ? [ Je n'efface pas les plaques, le vendeur les a mises sur le net comme ça... Désolé pour la taille des images, vu que je les ai reçues par mail, je ne peux pas les redimensionner :angry: Au moins, vous ne pourrez pas me dire

J'ai proposé 6000 puis 6150 (on coupe la poire en deux...) j'attends sa réponse. Ce n'est que 300 la distri ? J'ai lu bien plus sur mes recherches dans le forum.

J'ai déjà une petite citadine actuellement. Pour la négo de la distri, le prix de cette A3 est déjà si raisonnable que je ne peux pas... Grosso modo, j'ai trouvé une A3 Ambiante de 2000 avec 60 000 km à 6300 roros, nickelle, comme neuve sauf distri.

Je souhaiterais l'A3 qui consomme le moins en ville. Je ne fais presque que de la ville et moins de 10 000 km/an. Avoir 150 cv, cela ne me permettrait que de faire le kéké entre deux feux...

Salut à tous, Je vais peut être bientôt acheter une A3 (comme beaucoup ici un rêve depuis des années) mais l'objectif de cet achat est de réduire mon budget voiture. Bref, l'A3 que je vise est bien placée en prix mais il y a un gros hic : elle est de 2000, a 64 000 km mais a sa distri d'origine ! Si je la prends, dois-je immédiatement changer la distri ou pas ? Y a t'il eu des cas de casses de distri sur le 1,6 ? J'ai eu une Alfa 147 TS et sur ce modèle, la distri était vraiment fragile, beaucoup de cas de casses de distri. Je n'ai pas vu sur le forum de cas de casses de distri sur la 1,6... Enfin, je fais beaucoup de ville, à combien dois-je m'attendre en conso moyenne ? Vous remerciant pour vos réponses par avance. PK13.