Bonjour,
Je suis le frère de deathbox et j'ai finalement changé la pompe de direction. Seul bémol, ce n'est pas ça.
En gros, mon volant est très souple à froid (les 10 sec après le démarrage) puis il devient dur voir impossible à tourner à l'arrêt.
J'ai trouvé une astuce : lorsque j'accélère au point mort, le volant devient souple!! mais si je n'accélère pas et le moteur est chaud alors le volant est très très dur.
Si quelqu'un aurait une idée. Merci.