bre

mouarf on revient tj à jeune papa mais ce n'est pas du tout mon profil et je compare a3 et a4 et non comme toi a3 sb et a4 plus je vous ecoute plus je crois que mes doutes sont fondés l'a4 n'est pas vraiment pour moi

ce sont 2 particuliers et la cote de la centrale fait halluciner environ 4000€ de surcote de la part des vendeurs la taille de ma famille.. lol..mui donc moi..ma copine 3 jours par semaine c'est tout vous comprenez mieux pourquoi j'ai peur que ca fasse gros?

la dsg et regul pour l'a3 le kit sline et radar recul pour l'a4 merci d'argumenter car etant nouveau je ne connais pas forcément bien les prix et avantages de l'une et l'autre l'a4 ressemble exactement à http://www.leboncoin.fr/vi/6417335.htm?ca=22_s

ben en fait elle n'est pas chere, meme moins que l'a3 a3 tfsi sline dsg regul vitesse 30 000km 24000€ a4 sline kit sline radar de recul 33 000 tfsi pack chrome aussi 23 000€

alors que je m'etais fixé pour une a3 tfsi dsg sline voila que je tombe sur une a4 noire, sline + kit sline de 2005 pack chrome, radar de recul tj en tfsi je trouve l'a4 magnifique et moins "courante" dans cette config typé sport auriez vous un avis à emettre? j'ai peu que cela soit un peu gros pour moi : 26ans j'attends vos remarques, si possible auriez vous des photos de cette config de profil afin de voir si c'est long ou bien long long lol merci

en tapant phatbox je n'ai pas trouvé de choses interessantes moi

mais tu l'as bradé toi non? car si c'etait il y a un an et que tu l'as vendu 22 000..wow

le pare brise chez toi peut etre mais chez moi quand il fait il 40° ca aide pas mal

oui elle a eu sa revision longlife a 467€ j'ai vite vu la facture donc rien a faire de ce cote pendant presque 2 ans vu mon kilometrage j'ai quelques photos de la gris dauphin en garage elle parait nickel mais la couleur m'embete un peu.. les options : celle a 23 200 a donc le regul, la dsg le pack visibilité et le pare brise athermique ainsi que le detecteur de lumiere (mais je crois qu'il n'a pas le detecteur de pluie c possible.?) celle a 21 900 a le radar de recul, le regul celle a 25 000 pare brise athermique et detecteur de lumiere et pluie et regul ... moui en énumérant c'est clair que elle..bof c'est le cote garage que j'appreciai l'etat des 3 est nickel, celle du particulier a 3 fois rien aux jantes

c'est dit

à ma gauche a3 quattro d'un garage donc garantie sline 2.0 tfsi 43 000km gris dauphin 21 900€ à ma droite a3 tfsi sline gris avus pack visibilité et DSG 28 000 km 23 200€ qu'en pensez vous? je sais que audi est surcôté mais je ne sais pas a quel point?! pourriez vous m'indiquer un ordre de prix pour ce genre d'autos? merci j'ai aussi à dispo une gris avus sline stronic 43 000km dans un garage audi pour 25 000€ par contre.. toutes les 3 de 2005, des 3portes single frame chaque fois

merci :-/ mouai je vais rester sur le gris akoya ou avus

j'en ai vu une autre : 2.0 tfsi gris dauphin s line 43 000km , 21 900€ un poil cher non? elle a le radar de recul mais ni dsg ni pack lumiere

vous est il possible de psoter des sline 3portes 8p en gris dauphin? merci

l'essai de la tfsi a ete assez concluant donc si vous en avez vu en annonce.. ne pas hesiter

non il faut pas abuser le tfsi est deja limite trop car je crainds un peu la revente dans 2-3 ans.. je verrais demain puisque je l'essai normalement

il y a combien de temps? ca serait bien si je l'avais a ce prix (avec radar de recul..) si tu en vois trainer une envois le lien en mp merci

pardon : pack visibilité, regul vitesse en option

rien de particulier je crois, audi concert mais c'est de serie non?

côté prix pour les 2 voitures que j'ai vu vous en pensez quoi?

à vue de nez les perf du fsi sont presques les même que mon 150cv essence actuel donc ca devrait passer surtout pour 3 000€ de moins , d'ailleur qu'en pensez vous des prix? rien a voir entre fsi et tfsi ... à ce point là? j'imagine que le fsi est plus calme et monte moins vite mais un gris avus sline essence... entre webcarcenter, la centrale, 321auto paruvendu le bon coin y'en a 3 à tout casser

justement je dois en voir une la même que sur la photo 24 200 de 2005 avec 27 000km bonne affaire? trop chere? de combien? ou sinon idem avec les jantes facon bbs, 38 000km en 2.0 fsi xenon radar de recul pour environ 21 500€

non non je parlais de prendre une 8p phase 1 et lui mettre le pc s3 comme certains l'ont fait

quand je parlais de phase je parlais de 8p phase 1 ou 2 et looké S3 je veux dire avec le pc avant et arriere S3 car la plupart des sline n'ont pas le kit s3 exterieur helas et que apr conséquent elles sont kif kif que des ambitions

bonjour cela fait quelques temps que je cherche a changer mon astra coupe bertone je me suis orienté vers bcp de voitures voici un peu le parcours et le ressenti opel astra twintop : tres jolie mais en toc, on voit le systeme de toit, ca fait gling gling, defaut du cuir ca fait des cuvettes en 5000km la gtc : exigue, je ne me sentais pas a l'aise dedans eos : pas mal en 2.0 fsi un peu de crainte pour la couleur noire (voir ci dessous pourquoi) et le toit bmw serie 3 coupé : très ferme et image trop racaille je cherche donc vous le voyez une voiture assez jeune (26ans), plutot coupe un peu côté sportif (surtout par le look) je regarde donc a présent du côté d'audi .. je fais 15 000km annuel max donc 90% en ville, des trajets de 5-10km chaque fois j'aimerais une couleur un peu différente mais pas galère pour la saleté car elle couchera dehors , un gris avus par exemple non? la motorisation...ca ne tiendrait qu'a moi ce serait fsi ou tfsi mais elles sont rares et j'ai peur de la décôte (la conso je suis a 10l en ce moment donc 9l ne me font pas peur et le bruit est bien plus joli) finition plutot sline mais si vous avez un lien avec les descriptions je suis preneur car je ne demande pas grand chose a part pouvoir profiter pleinement d'un ipod et avoir le regul de vitesse si possible donc pour le look je pars sur sline plutot phase 2 mais selon vous mieux vaut il une phase 2 sline ou une phase 1 avec look s3? merci pour vos remarques