DON

Si je te sors, juste un petit chiffre, ça devrais te titiller les ésprits 10% de rabais d'entrée...et si tu est beau parleur, comme moi (italien je précise) et que tu fait bien rigolé la charmante demoiselle qui t'aide, t'arrive encore à ramasser deux ou trois trucs sous la table...pas énormes certes, mais c'est cool. @jackseg : un coin joli aussi, c'est Champex, et son petit lac... ou sinon, monté depuis Sierre sur Saint-Luc...aussi pas mal. :bigthumbup:

Il y a mieux, certes, mais Valais POWAAAA non je déconne, c'est joli la haut...un peu isolé du reste du monde tu verra, il y a une église assez particulière...

Super pour un garage qui se dit irréprochable...mais bon...rien à signaler avec le tdi pour le moment, tand qu'il était sous garantie je pense. La S3, je l'ai commandé a un garage sur Lutry... et je suis tomber sur l'os, quand j'ai vu le chiffre au fond de la feuille. J'ai même pas oser demander la même offre à Monthey...par peur de faire une crise cardiaque.

:eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: MDR pis quoi encore bernard, on l'a bien perdue aussi au tir aux buts @ quickmik : on dis "un vino rosso" c'est mieux :bigthumbup:

non, je parlais du garage Audi à Monthey... alors ??'

C'est écris sous mon pseudo cher Pascal... :bigthumbup: ça va être encore long encore <_< La concess à Monthey, ils peuvent m'oublier désormais, quand tu sais l'offre qu'ils m'ont fait, et l'offre que j'ai reçue, il n'y a pas photo. Rassure moi, tu ne vas pas la bas ? Tu ne bosse pas la bas ???

SALUT A TOUS :icon40: Pascal, c'est presque pareil non ??? :eldiablo:

faut compter 500 km avec un plein. si t'as un soucis avec la conso, faut pas acheter quoi que ce soit avec dans le sigle, la lettre S. Enfin, c'est mon avis

je pensais que c'était une abréviation qui voulais dire quelque chose dans la SwissTeam... mais bon... je suis pas si blond que ça alors... mais je pense quand même qu'il y aura pas assez de place pour tout le monde... bernard, t'a oublié, 3èmè porte à droite

Désolé d'être nouveau, et peut être, un peu blond sur les bords, mais c'est quoi DTC ???

je pense que ce n'est pas une prise en considération, de se séparer de la S3, à cause qu'un chien couterai trop cher... niveau transport, c'est clair, qu'ils doit se sentir à l'étroit sur les sièges arrières, et de plus, le pire, ça dois être si tu part en vacances avec la bebete et la petite famille, si il y en a une :bigsmile: Comme dis plus haut, pour pas te sentir trop dépaysé, la suite logique, RS4, ou plus abordable, S4

Ouais , bein pas de problème.... mais faut en motiver d'autre, pour qu'on puisse organiser le LaserGame, sinon, pourrais pas venir te checher avec la New S3... 4, ça ne va pas le faire... ils sont passé ou t'ou ceux de la SwissTeam ? SINON , BONJOUR EVERYBODY :eldiablo:

mais non bernard, on s'en fou pas... :eldiablo:

bof <_< pas beau...il y à pire aussi

très très belle voiture bernard :bigthumbup:

Moi je dirais que les options, comme déjà dis auparavant, ça dépend aussi du style de voiture que tu souhaite. Voir ma signature, elle arrive dans 80 jours... Pour moi Siège sport alcantara noir Siège chaffant à l'avant Autoradio concert 2 Tempomat Volant multi fonction partie basse aplatie Peinture métalisée Interface iPod Après c'est aussi niveau moyens, qui est intéressant... Pense aussi à des éventuelles évolutions persos...pot d'échappement, vitres teintées, et autres tuning qui te plairaient bien d'avoir

Sublime en rouge, certes... superbe photos :bigthumbup:

tu peux le dire mon ami... :bien: Ici en Suisse, je connais, par le biais de ma copine et de ma belle famille on dira, beaucoup de personne riches, et l'argent, certains, ne savent plus quoi en faire. J'ai remarqué deux catégories bien distinctes : les riches radins et les riches généreux. Le monsieur qui m'a prêté la voiture (lui assis à côté biensur) fait parti de cette deuxième catégorie...la plus classe je dirais. Avoir plein de fric, prêter ta Ferrari à quelqu'un que tu connais à peine, j'aurais quand même une certaine appréhension.. avoir plein de fric, une Ferrari, de bonnes assurances...je crois, que je ferais pareil... ça dois être tellement bon pour son propre morale, de voir quelqu'un avoir un sourire pareil, que ça ne dois pas valoir tout l'argent du monde, parfois.

Pas de soucis Pascal22, pour venir te chercher, mais la Ferrari, je sais pas quand je vais la revoir... Allé, je te dirais, que si ça se fait, je passe te chercher, mais ça ne sera qu'une S3...nouvelle génération...normalement :eldiablo: En tout cas c'est mal barré pour le moment, on est que 4, et heureusement que nos demoiselle respectives viennent :rolleyes:

Slut Pascal22 :bigsmile: Départ depuis l'aérodrome de bex, ou il c'est déroulé le meeting la semaine passée, direction St-Triphon, en passant par derrière, dans la campagne, la route qui longe vers le stand de tir... Ensuite, sortie de cette petite route, tu te retrouve ou il y a les ponts pour reprendre les autoroutes à St-Triphon, soit en direction Vaud , soit Valais...direction Valais... Jusqu'à la sortie St-Maurice, après le passage des deux tunnels.... :bigsmile: Revenu sur bex, par la cantonale pour Bex Retour...à l'aérodrome <_< Tu vois un peu près ??? pense que oui !!! J'ai eu la voiture environ une bonne demie heure

Merci beaucoup messieurs.... Ce qui m'a le plus choqué, c'était d'avoir un multi-millionnaire qui m'a prêté son bébé, sans aucune peur ni appréhension...d'une part... d'autre part... ce qu'il me racontais après le petit tour, c'est que le fait d'être riche c'est pas le plus grand bonheur du monde pour lui désormais, mais de voir des sourire ce dessiner sur le visage des gens, de plus, les sourires des passionnées fou fanatique de Ferrari comme moi, qui ne peuvent pas s'en permettre une. Voilà Encore mille merci messieurs

de mon côté, je n'ai point vue de ce genre d'étiquette http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=57804 :eldiablo:

Je crois que tout est dans le titre... Pour la petite histoire...en quelques chiffres.... CARACTERISTIQUES TECHNIQUES FERRARI F430 MOTEUR Type: V8 à 90°, 40 soupapes Position: longitudinal AR Alimentation: Gestion électronique Bosch Motronic ME7 Cylindrée (cm3): 4 308 Alésage x course (mm): 92 x 81 Puissance maxi (ch à tr/mn): 490 à 8 500 Puissance spécifique (ch/L): 114 Couple maxi (Nm à tr/mn): 465 à 5 250 Couple spécifique (Nm/L): 108 TRANSMISSION AR Boîte de vitesses (rapports): 6 séquentielle (F1) POIDS Données constructeur (kg): 1 450 Rapport poids/puissance (kg/ch): 2,8 ROUES Freins Av-Ar (ø mm): Disques ventilés percés PERFORMANCES Vitesse maxi (km/h): 315 0 à 100 km/h: 4" 1000 m DA: 21,6"" CONSOMMATION Moyenne (L/100 Km): 18,3 Tout commence, un dimanche...je suis en pleine course ( de commissions :twisted: ) et je reçois un téléphone... Pointe toi au plus vite, que l'on me dis. Sans y réflechir plus que temps, je me rend au rendez-vous, et là, je la découvre là, devant mes yeux...un beau petit bijou... :shock: Le propiètaire...me dis d'attendre quelques secondes, histoire de ranger un avion, et départ. Je boucle les harnets 4 points du côté passager, et, je le vois mettre en route, tel un directeur d'orchestre, ce bijou...le son vous envoute, les vibrations du moteur vous massent toute votre personne, l'insonorisation est tellement mauvaise, que l'on a l'impréssion de conduire avec le moteur collé aux oreilles, et d'après le bruit, les 490 chevaux, sont là, belle et bien là, prêt à bondir sur l'asphalte telle des étalons sauvages. Le mec, s'improvise pour un court moment, un départ arreté sur environ 500 métres...que dire, je ne les ai pas vu passer. la puissance liberée à fond ne te font même pas réaliser qu'en l'espace de quelques secondes, tu vient de faire les 500 mètres et atteindre la jolie petite vitesse de 160 km/h...pendant ce temps, il arrive encore à m'expliquer comment changer les vitesses avec les palettes qui se trouvet derrière le volant, style palettes de F1...droite tu monte tu vois, gauche tu descend ok ? Fini ce petit run, il s'arret et me dis : tu veux la dompter ? comme si j'allais dire non : joker ? je prendrais l'avis du public Jean-Pierre... J'attache cette fois ci, les 4 harnets du côté conducteur...et feu...c'est parti. Pour dompter la machine il faut beaucoup de vigilance...mais ça se fait naturellement...sans problème, sans acoup, sans peur...on sent bien aussi, que l'életronique et là et bien là, pour aider en toute circonstance. Mais, ce n'est pas ce que j'aime, et je demande à ce dernier de tout débrancher. Redemarrage, et prèmiere calé...chouette...je n'ai point pu faire sans...c'est fou comme un ptit réglage vous transforme une voiture...la position race est vraiment impréssionnante...aucune aide, aucune assistance, aucune gestion, tout est à l'état brut...et pour un bon pilote c'est un simple et pure bonheur. Chose qui n'est pas mon cas...ne connaissant pas la bête, je remet la position EASY...mais, c'est tout aussi impréssionnant. Après quelques kilomètres, se présente à moi l'autoroute...et le proprio me dis en anglais.... GO GO GO...et je m'enfile dans l'autoroute... La courbe s'ouvre à moi tout les jours pour me rendre au travail, et mon Audi, me permet de la prendre à environs 85 km/h aux meilleurs des cas, mais la, à 150km/h avec la F430, c'étais comme conduire un train sur des rails...ça va tout seul... Fini la courbe, le mec me dis GO GO GO GO allez.... fini la courbe en 3 à 150 km, 4 à 220 km/h, 5 à 300 km/h....et 6 pour soulager...pour un début, c'est bien plus de ce qu'il ne fallait. Voyager à 300km/h je peut vous garantir que c'est très très impréssionant... :shock: on dirait que la route se rétréci, qu'elle devient toute fine...à cette vitesse, on aurait dit que les voitutres partaient en marche arrière...Les rapports sont si violent, que quand la boîte passe les vitesses, il se produit un phénomene d'après coup 2 fois...une fois la vitesse engagée, et une fois, la puissance lachée après coup... Une fois redescendue à des limites plus raisonnable , 140 km/h , la voiture a l'air d'être morte...en 6ème elle tourne à environ 1'500 tours minutes. Devant nous s'approchent deux tunnels, et le mec me dis, met la 3. Si tot dit si tot fait...3ème rapport, et feu... dans le tunnel, le bruit du V8 est tout simplement assourdissant...c'est tellement aigu et brutal, que les oreilles m'ont sifflé pendant toute la journée... Les voitures qui entendais ce bruits ce rangaient l'une après l'autre sur la droite... Sortie d'autoroute, passage obligé freinage en force pour faire décelerer le bolide de 220km/h à 60km/h...tout simplement démoniaque. Les freins disque perforés sont d'une précision déconcertante...la voiture ne vibre pas, ne donne aucun après coup, freine et c'est tout...la décelaration est très brutale...limite si mes lunettes ne ce sont pas retrouvée à côté des compteur....(non, je déconne là) Et pour finir, retour au bercaille, en vitesse très très reduite...et je trouve que même sans être une brute, et conduire un tel engin, en régime citadin, de tout les jours, comme je dis moi, pépére...c'est fabuleux...même à 50km/h, elle reste une voiture très confortable pour aller chercher la baguette de pain tout les dimanche matin, en sortant de l'église. La voiture reste sobre, la position CITY (je me souvient plus) fait adoucir le chant des chevaux... Parcontre, les positions SNOW, et automatique, franchement, avec un bebé pareil, sont inutiles...à mon avis. Conclusions : Mon rêvé c'est réalisé enfin....conduire une Ferrari...j'en demandais pas autant avec la F430, mais c'est ce qui passait sous la main en ce moment là...non mais bon, je ne vais pas me plaindre ou bien...:wink: Vous me direz, il y à mieux, plus méchants, etc...mais franchement, plus méchant que ça, pour l'instant, je pense que je vais pouvoir le dire que , une fois, la F599 passée dans mes mains ( si ça se fera) ou une Enzo, mais la, je rêve complètement. Pour l'instant, 3 mois après avoir fait ce test, je ne suis toujours pas redescendu de mon petit nuage... Et je confirme ce que je dis tout le temps, Ferrari, c'est un mythe, et une fois montée à son bord, on comprend, tout son ampleur. Et voici le monstre.. MAMMA MIA CHE BELLA Et voici la tête que j'avais quand j'ai rendu les clefs Faut pas que j'oublie, de remercier ma petite femme cherie, pour les splendides photos, moi je ne pouvais pas les prendre, je tremblais trop, rien que la regarder... Elle fait de belles photos ma petite chèrie.

+1...très juste...

SALUT ET BIENVENU :eldiablo: