DON

Bijour tout le monde...moi ça va pas oggi, je suis pas de bonnes à cause de mes jantes... <_< <_< <_<

@ Sweek : c'est le but recherché que ça fasse German Look, c'est une German Car non ??? :bigsmile: Merci pour le poids de la roues complète, c'est ce que je pensais bien...donc de 22 à 8 kilos, j'ai gagné environ ces bons 50 kilos. Par contre, es que quelqu'un pourrais m'expliquer une bonne fois pour toute, qu'es que indique l'indice ET...j'ai rien compris. Jantes d'origine :7,5x18 ET 56, ça passe même trop bien, la roue se retrouve à l'intérieur des passages de roues. Jantes Kosei : 7,5x18 ET 35, ça frotte dans tout les sens à l'arrière. Plus le chiffre est gros de l'ET, plus la jante est large ? c'est juste. Je n'y comprend rien. ça va au contraire du bon sens. Autre fait marquant pour tout les possesseurs de la New S3. Vous avez remarqué qu'il y a des cales de 27 mm à l'avant, et 12 à l'arrière, d'origine, posées par Audi ???

Bonjour à tous... petite mise à jour de ma belle...je vous présente, un avant après, je sais, elle est pas présentable, mais la météo par ici, laisse à désirer, donc... Le choix, c'est porté sur des Kosei K3 Racing. La jante en elle même pèse 8 kilo. Une sacrée différence entre la roue complète, désormais pour l'hiver, avec les jantes audi d'origine et celle ci. Un ordre de grandeur, tu t'y prend à une main pour la roue d'été, alors que celle d'hiver, tu t'y attaque avec les deux pour la soulever. Je pense sans exagérer que, on passe du simple au triple niveau différence de poids quasiment...seulement j'ignore le poids des jantes audi. Par contre, je pense que, elle ne vont pas faire long, pour les changer. Je ne peux plus attaquer comme il faut, sur mes petites routes de montagnes. Je frotte tout aussi bien à l'avant que à l'arrière. On dirais pas comme ça sur ces photos... mais, on c'est planté sur la dimension du ET. Du 38 au lieu de 35. Je ne pensais pas que ça aurais fait autant de différence, mais, les jantes et pneus sont à raz parfait de la carrosserie. Le plus : niveau esthétique, tout simplement magnifique Le moins : je ne vais pas me répéter. Enfin... je ne comprend pas comment ça se fait, qu'il y ait autant A vous de me dira, quelle est la dimensions par contre

je sais pas à combie est l'€ en ces temps, mais si on se base, entre Francs et Euro, taux de change 1.6, elles sont 2000 francs, donc, les 1250 € environs... non, ça va, c'est pas si cher que ça encore...c'est le budget que je m'était fixé. :bigsmile:

pour sentir la différence tu la sens, c'est pas devenu un dragster non plus. Pour t'imaginer la chose... Je ramène mes roues complète désormais dédiée à l'hiver avec les jantes Audi à la maison. Quand tu soulève aisément la roues d'été d'une main, tu t'y prend à deux main pour soulever celles d'hivers... tu vois la comparaison... je dirais, du simple au triple...et je dois pas être si faut...si seulement je savais combien pése les jantes d'origine S3. Sur l'accélération tu sens qu'elle est plus nerveuse...mais c'est impressionnant le fait de rouler, genre, au tempomat à 90 km/h entre les 2 config... 1L d'économiser sur l'ODB :bigsmile:

j'ai édité mon post d'avant...pour voir la différence

Perso, c'est vrais que niveau Stuning, c'est pas le but, et ce n'était pas le résultat recherché. Presque celle de Benjamin, mais je crois que lui, sur son RS3, il a des 6 rayons. Par contre, les voir rouler, c'est tout simplement magnifique, et, le plus important léger. La jante ne pèse que 8 kilos. Dans l'ensemble, j'ai quasiment perdu une bonne 40 aine de kilos rien qu'avec les jantes d'origine. Le but recherché aussi, été celui de créer la confusion et de faire croire que t'as monté des jantes surdimensionnée... la taille, et la même que celle d'origine... 225/40/18...par contre le ET est passé de 35 à 38, c'est légèrement plus large...et le rendu est celui qui me plaît, c'est à dire, les jantes et pneus qui arrivent à raz de la carrosserie. Après, les avis et couleurs, ça se respecte, on aime pas tous la glace à la vanille.

bijour le clan... en avant première, et, vous m'excuserez d'avance pour la qualité de la photo, mais je vous présente ma belle, en config été... oui je sais elle est sale, mais ça va pas le faire de la nettoyer maintenant alors qu'il fait des temps de cochon... voilà voilà...

ouais, mais l'alcantara a déjà subit :bigsmile:

non mais, TONY...ça va pas ou quoi... bonjour le clan....comment vas... moi je pete le feu, j'ai posé mais petites roues de vélo sur ma petite S...

bienvenu dans le monde des new proprio de la new S3... tu verra, ça change...après, quoi, je te laisse découvrir :bigsmile:

buongiorno mes amis :coucou:

buongiorno a tutti :coucou:

dark...heureusement que tu dis que tu veux pas trop claquer de pognon...et tu parle de V6...ça boit tout aussi bin un S3, qu'un V6, c'est mon avis...mais t'as pas ce coup de pied au cul du turbo, et franchement, j'en ai fait l'expérience en mal, en ayant eu sous les fesses un VR6, ensuite, le Tdi 140 CV de ma TDi A3, et ensuite, ça ne me suffisait pas, alors New S3. Après, moi je dis, les gouts et les couleurs de chacun, ça ne se discute pas..par contre, je pourrais te dire...fait toi plaisir...point. Des new S3 d'occas, ça doit se trouver aussi en France...ici, il y en a plein ici la, clique...non, mais clique et soit dégouté

Buongiorno il clan... @dark... tu veux te faire plaisir, sans avoir trop à y penser, avec un bon compromis entre sport et pratique...prend toi la S3, new ou old...à toi de voir...au moins, t'a un coffre :bigsmile: @squattro : compare, bon choix de titine, entre le raisonnable et le sportif... @bellucci : qu'es qui te choque ??? :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: MDR franchement, messieurs, c'est une façon de parler :eldiablo: :bigsmile: :bigsmile:

buongiorno il clan... RS678 : je te dirais que c'est ce que je m'était dis en l'achetant...pas claquer un fric pas possible pour les sièges sport Audi, et me poser tout seul, de beaux sièges bacquet RECARO Sport...mais j'attendrais encore un petit peu de temps...mais...c'est dans l'idée... pas besoin de sortir cette fois ci :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

Ciao Compare Beretta...Va bene ??? Si je comprend bien, c'est pour nettoyer le cuir, le lien que tu me propose... Moi, j'ai plutôt un soucis de cuir griffé à cause des clous des jeans...c'est pas énorme (encore) mais....

BUONASERA IL CLAN... j'arrive pas à utiliser comme il faut la fonction recherche du forum, et je cherche quelques petits trucs pour rattrapper le cuir de ma S. Il a déjà subit, pas énorme, mais ça me tire l'oeil, mêmes, que je dirais, les yeux. Avant que ça ne devienne pas trop grave...merci d'avance à tutti de vos trucs et astuces :bigsmile:

BUONGIORNO IL CLAN Tony : Toutes mes amitiés à toi et toute ta famille

Buongirno il clan :coucou:

un petit passage par ici, après une longue et pénible semaine de boulot, pour vous faire un ptit :coucou: et vous souhaiter à tous un bon week-end Long vie au clan, longue vie au Don :bigsmile:

Traduction pour le Piastrellista ( la bonne orthographe en italien) RS678, s'il te plait, sors d'ici, sans oublier les smyles, mais je peux pas les traduire....donc... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

DOMATORE, perpiacere...esci fuori di qui :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

Buongiorno il clan, come va ? Souhaitons la bienvenue au Piastrellista, tony montana 180, enlève juste l'accent mon ami :bigsmile: F7R, j'attend aussi ton petit surnom... j'oublie quelqu'un sinon ??? Don => IL PADRINO - Audi S3 2.0L TFSI - Noir Fantome s.quattro => BERETTA - Audi A6 3.0L TDi quattro darktitix => L'ARTISTA SCARLATO - Audi A3 1.9L TDi 130 CV - ambition noire jetjet => Membro 4 : 100 % italien, et l'italie lui manque...que je le comprend - Audi A4 Avant 2.5L V6 TDi ESS4 => Membro 5 : 100 % italien, l'Italie et son berceau, - Audi RS4 et dans le détail, c'est un monstre à l'œil et en efficacité Freeman6930=> Membro 6 : 100 % italien, il vient de l'ile la plus grand de la Méditerranée - rien de bon pour le moment... Olive1=> Membro 7 : Né de père italien... Double nationalité , italienne et belge. Il ADORE les pâtes et les belles courbes - Audi A4 B7 Avant noire S-Line Reggina=> Membro 8 : Italo-Spanico... Double nationalité. Passioné de foot - Audi TT 180 CV hato54 => Membro 9 : 100% Français... Aime l'Italie, y passe de bonnes vacances - Audi A3 1.8T 150CV Il Signor Zetec => Membro 10 : 100% Italiano, di Napoli et vie en Italie... - Audi S3 8L 1.8T 210CV RS678 => IL DOMATORE - Audi RS6 / 993 turbo / 997 turbo TONI76 => LE TRANSPORTEUR - Chrysler 300C Touring CRD de quoi mettre un cadavre entier dans le coffre :bigsmile: kijako => Membro 13 ; 100% Italien (entre paranthése légalement français), né à Milan, la bonne cuisine et la mode italienne c'est son dada, passioné de Ferrari - Audi A4 ABT 1.9 TDI 155ch bellucci => MARIA - Audi S6 Avant bobbi => IL PANETTONE - Audi A4 avant s-line 140 Laure => LA MAMMA - Audi A4 TDI 110 pack F7R => ??? - Audi A3 3.2 Quattro S-line tony montana 180 => IL PIASTRELLISTA - Audi A6 V6 tdi 180 quattro

Buongiorno il Clan, come va ??? Il Padrino en ces jours, et parti avec sa belle, faire le Casanova à Venise... Je vous mettrais quelques photos...dès que possible. Au fait, je vois qu'il y a du sang neuf dans le clan ??? TONY, considère toi comme dans le clan...